[發明專利]一種下沉式帶式輸送機封閉廊道在審
| 申請號: | 202110246579.X | 申請日: | 2021-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN112875160A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 盧斌鋒;郭建輝;郭磊 | 申請(專利權)人: | 日昌升建筑新材料設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/08 | 分類號: | B65G21/08;B65G15/00;B65G69/18;B65G41/00;B65G15/64 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 陳繼亮 |
| 地址: | 310002 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 下沉 式帶式 輸送 封閉 廊道 | ||
本發明公開了一種下沉式帶式輸送機封閉廊道,涉及帶式輸送機領域,包括傳送部和設于傳送部下部的回程輸送部,傳送部兩側分別設有上部骨架A和上部骨架B,上部骨架A上通過合頁B鉸接有門板A,上部骨架B上通過合頁A鉸接有門板B,合頁A、合頁B之間設有調節鋼架,頂部蓋板蓋裝在調節鋼架上;回程輸送部兩側分別設有皮帶機底座鋼架A和皮帶機底座鋼架B;皮帶機底座鋼架A內側設置活動設置底部側板A,皮帶機底座鋼架B內側設置活動設置底部側板B;下固定板兩端通過墊板分別固定在底部側板A和底部側板B上。本發明具有結構簡單,檢修便捷,耐用且形式美觀的優勢。
技術領域
本發明涉及帶式輸送機的領域,具體涉及一種下沉式帶式輸送機封閉廊道。
背景技術
由于現階段礦山資源開發對地質環境會產生多種影響和破壞,環保督查與礦山環境治理形勢越來越嚴峻。各廠家的皮帶機種類較多,良莠不齊,在選材、結構、強度、顏色、表面處理等方面隨意性大、五花八門,往往重視某一方面,又忽視另一方面的作用。目前廊道可分為下沉式廊道和上翻式廊道等;而一些礦山常常因為經濟和條件的限制,采用皮帶機暴露或者簡單彩鋼瓦遮擋等,由于缺乏詳細設計,美觀性差,忽略檢修的便捷性和環保要求,影響了對周邊植被和空氣的破壞。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術存在的不足,而提供一種下沉式帶式輸送機封閉廊道,具有防雨、防塵、防風,貨物在傳送過程中減少損失,使輸送帶在運行中更為安全可靠,同時對凈化環境起到很好的保護作用,結構簡單,檢修便捷,耐用且形式美觀的優勢。
本發明的目的是通過如下技術方案來完成的:這種下沉式帶式輸送機封閉廊道,包括傳送部和設于傳送部下部的回程輸送部,所述傳送部兩側分別設有上部骨架A和上部骨架B,上部骨架A上通過合頁B鉸接有門板A,上部骨架B上通過合頁A鉸接有門板B,合頁A、合頁B之間設有調節鋼架,頂部蓋板蓋裝在調節鋼架上;所述回程輸送部兩側分別設有皮帶機底座鋼架A和皮帶機底座鋼架B,橫向鋼梁A頂部固定在皮帶機底座鋼架A上,用于連接上部骨架A,橫向鋼梁B頂部固定在皮帶機底座鋼架B上,用于連接上部骨架B;橫向鋼梁A和橫向鋼梁B之間設置上固定板,用于固定上傳動帶;皮帶機底座鋼架A內側設置活動設置底部側板A,皮帶機底座鋼架B內側設置活動設置底部側板B,用于回程輸送部的調節和檢修;下固定板兩端通過墊板分別固定在底部側板A和底部側板B上用于固定下回程輸送帶;所述下固定板下方設置接料板,用于配合頂部蓋板、門板A、門板B、底部側板A和底部側板B形成一個整體封閉空間。
作為進一步的技術方案,所述門板A上設有門板拉手A,門板B上設有門板拉手B。
作為進一步的技術方案,所述橫向鋼梁A和橫向鋼梁B內安裝緊急制動拉繩,用于緊急制動控制所述上傳動帶。
作為進一步的技術方案,所述底部側板A內側固定有下橫梁A,所述底部側板B內側固定有下橫梁B。
本發明的有益效果為:采用合理的結構設計和組件設計,外部結構使用抗腐蝕、耐候性的鍍鋅板,適合有防爆、防水、防腐蝕及耐熱,耐寒等特殊要求的場合。簡單合理的結構設計和組件設計,使用十分方便,安全實用環保等優點。本發明適用于各種電廠、水泥廠、煤礦、碼頭、港口、砂石骨料礦山等特殊環境場所。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖1。
圖2為本發明的結構示意圖2。
附圖標記說明:傳送部1、回程輸送部2、合頁A101、頂部蓋板102、合頁B103、調節鋼架104、門板A105、上部骨架A106、門板拉手A107、橫向鋼梁A108、緊急制動拉繩109、上固定板110、橫向鋼梁B111、門板拉手B112、門板B113、上部骨架B114、下橫梁A201、皮帶機底座鋼架A202、墊板203、底部側板A204、下固定板205、接料板206、底部側板B207、皮帶機底座鋼架B208、下橫梁B209。
具體實施方式
下面將結合附圖對本發明做詳細的介紹:
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