[發明專利]一種適應多種路面的道路修補設備在審
| 申請號: | 202110245162.1 | 申請日: | 2021-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN112900221A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 付冠波 | 申請(專利權)人: | 義烏市子讀貿易有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適應 多種 路面 道路 修補 設備 | ||
本發明涉及道路施工領域,且公開了一種適應多種路面的道路修補設備,包括修補箱,所述修補箱底端開設有修補腔,所述修補腔上壁連通設有螺桿腔,所述螺桿腔兩側壁左右滑動連接有電機座,所述電機座底端固定設有升降電機,所述升降電機底端動力連接有升降螺桿,所述升降螺桿下側設有連接塊,所述連接塊底端固定連接有球頭,所述連接塊下側設有移動塊,所述移動塊頂端開設有球頭腔。該適應多種路面的道路修補設備通過密封的高壓填充的形式能夠將填補劑將坑洼處的空氣擠出,從而將坑洼處更好的充滿,較好的保證了填補處的強度,并且在澆筑完后能夠通過移動澆口所在的板,從而將多余的填補劑進行分離,保證了填補處的平整性。
技術領域
本發明涉及道路施工技術領域,具體為一種適應多種路面的道路修補設備。
背景技術
道路在長期使用后容易地面破損,變得坑坑洼洼,此時如果進行修補則需要耗費較多的人力物力,影響了道路的使用,并且部分道路平直度較低,依靠人工進行填補時難以保證填補后的地面足夠平整,容易留下隱患。
現有的一些道路修補設備難以根據不同地面的形狀進行較為平整的填補,并且填補完后難以對填補劑進行修整,效率較低且適用性不強,在應對復雜路面時任然需要人工進行修整,難以滿足需求。
發明內容
本發明提供的一種適應多種路面的道路修補設備,具備可以根據不同地面的形狀進行較為平整的填補的優點,解決了在應對復雜路面時任然需要人工進行修整的問題。
本發明提供如下技術方案:一種適應多種路面的道路修補設備,包括修補箱,所述修補箱底端開設有修補腔,所述修補腔上壁連通設有螺桿腔,所述螺桿腔兩側壁左右滑動連接有電機座,所述電機座底端固定設有升降電機,所述升降電機底端動力連接有升降螺桿,所述升降螺桿下側設有連接塊,所述連接塊底端固定連接有球頭,所述連接塊下側設有移動塊,所述移動塊頂端開設有球頭腔,所述球頭伸入所述球頭腔且與所述球頭腔球頭連接,所述連接塊外圓面上下滑動連接有滑動塊,所述滑動塊內設有上下貫通的滑塊腔,所述連接塊貫穿所述滑塊腔,所述移動塊底端開設有推桿腔,所述移動塊下側滑動連接有修整板,所述推桿腔內滑動連接有與所述修整板頂端固定連接的固定連接塊。
精選的,所述滑動塊底端與所述移動塊頂端之間固定連接有位于所述連接塊兩側的連接彈簧,所述修補箱頂端固定設有兩側對稱且向下延伸至與所述移動塊頂端固定連接的軟管,兩側所述軟管上設有波紋管,所述移動塊頂端開設有兩側對稱的連接管道,兩側所述連接管道下側連通設有管道。
精選的,所述移動塊頂端開設有位于所述球頭腔兩側的離合腔,所述滑動塊底端固定設有能夠伸入至兩側所述離合腔內的離合塊,兩側所述離合塊底端固定設有磁塊,兩側所述離合腔下壁固定設有與兩側所述磁塊相對應的電磁鐵。
精選的,所述連接塊頂端開設有螺紋腔,所述升降螺桿伸入所述螺紋腔內且與所述螺紋腔螺紋連接,通過所述移動螺桿與所述電機座之間的螺紋連接從而能夠帶動所述電機座在螺桿腔內移動,通過所述升降螺桿與所述螺紋腔的螺紋連接從而能夠帶動所述連接塊上下移動。
精選的,所述管道下壁連通設有貫通所述修整板的澆口腔,所述推桿腔的一側壁固定設有電動推桿,所述電動推桿與所述推桿腔之間固定連接,所述電動推桿能夠推動所述固定連接塊在所述推桿腔內進行滑動。
精選的,所述修補箱頂端固定設有修補劑箱,所述修補劑箱能夠將修補劑進行攪拌并擠壓入兩側軟管內,所述修補箱兩側端面轉動設有對稱的共四個滾輪,四個所述滾輪能夠帶動所述修補箱進行移動。
精選的,所述螺桿腔的一側壁固定設有移動電機,所述螺桿腔的另一側壁轉動連接有與所述移動電機動力連接的移動螺桿,所述移動螺桿貫穿所述電機座且與所述電機座螺紋連接。
精選的,所述電磁鐵能夠將所述磁塊吸附從而帶動兩側所述離合塊伸入兩側所述離合腔內,同時通過兩側所述連接彈簧的推力能夠推動所述滑動塊從而帶動兩側所述離合塊伸出至兩側所述離合腔外。
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