[發明專利]一種軸承套圈指定表面防磷化的方法

在審

• 申請號: 202110245081.1
• 申請日: 2021-03-05
• 公開（公告）號: CN113026011A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 陳仁波;許云;張佩思;朱群濤;馬克強;劉世亮
• 申請（專利權）人: 中浙高鐵軸承有限公司
• 主分類號: C23C22/73
• 分類號: C23C22/73
• 代理公司: 杭州西木子知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33325
• 代理人: 韓燕燕

本發明提供了一種軸承套圈指定表面防磷化的方法，利用緊固工裝的壓合面與軸承套圈的滾道和擋邊之間形成內設有填充物的腔室，使得軸承套圈的滾道和擋邊與外界隔離，在磷化過程中該滾道和擋邊不被磷化；通過緊固工裝的壓合面與軸承套圈的滾道和擋邊之間形成的腔室，使得軸承套圈的滾道和擋邊與外界隔離，實現一級密封；利用在腔室內添加填充物，進一步提高滾道和擋邊的隔離效果，徹底解決了現有技術中磷化過程擋邊和滾道無法完全被隔離導致部分部位被磷化的現象。

技術領域

本發明涉及軸承制造技術領域，尤其涉及一種軸承套圈指定表面防磷化的方法。

背景技術

目前，在現有的軸承加工技術中，軸承套圈的所有表面都進行磷化，在表面形成一層磷化膜，起到為軸承基體提供保護，防止腐蝕的功能，傳統的方式是磷化完成再進行滾道磨削、超精，工藝復雜，加工成本高，破壞內徑磷化膜，很難達到產品的精度要求。對于精度要求較高的軸承，其加工余量較小，余量增加導致軸承的流線被破壞，降低軸承的壽命。

中國發明專利CN 111945143 A公開了一種避免軸承內圈滾道磷化的方法，涉及金屬表面磷化處理領域，包括金屬外套和橡膠內套，首先設計一個與內圈滾狀相似的金屬外套 ,由兩個半圓形外套通過軸連接組成，并且在金屬外套的上下兩端各設置一組鎖緊扣。再設計一個與內圈滾道形狀相似的橡膠內套，將其粘貼在金屬外套內壁上。然后將整個裝置打開套在軸承內圈上，閉合金屬外套，用鎖緊扣鎖緊裝置，使滾道和擋邊與外界隔離；

但是該技術方案中采用金屬外套上粘貼橡膠內套的形式進行隔離，橡膠套橡膠套需要與滾道尺寸加工精度相匹配，才可保證其隔離有效性，但是橡膠材料腳軟，無法達到加工精度很高，進而存在部分尺寸無法匹配的情況導致磷化過程磷化液進入滾道，導致滾道被磷化，以及采用粘貼的方式，精度較低，生產效率低等問題。

中國發明專利CN 111733407 A公開了一種圓柱軸承外圈磷化時避免滾道磷化的方法，涉及金屬表面磷化處理領域。通過橡膠膠圈和彈簧圈來實現，首先設計一個與外圈滾道形狀相似的內徑面寬于溝道寬度、外徑面窄于溝道寬度的耐酸耐熱的橡膠膠圈，在其內側上下兩端設置緊固槽，再將橡膠膠圈向內擠壓填充進軸承外圈內部，松開后橡膠膠圈恢復原狀與擋邊相接觸，使外圈滾道密封，隨后向內扣緊彈簧圈的彈性金屬圈將其放入橡膠膠圈內，最后對準膠圈緊固槽松開彈性金屬圈，使滾道和擋邊與外界隔離；

但是該技術方案中采用彈簧圈壓緊橡膠膠圈，重復利用精度低、并且橡膠膠圈壓入滾道后由于彈性變形導致滾道對橡膠膠圈有一個反作用力，使橡膠膠圈無法時刻有效壓緊滾道面，導致部分滾道面存在被磷化的風險。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種軸承套圈指定表面防磷化的方法，通過緊固工裝的壓合面與軸承套圈的滾道和擋邊之間形成的腔室，使得軸承套圈的滾道和擋邊與外界隔離，實現一級密封；利用在腔室內添加填充物，進一步提高滾道和擋邊的隔離效果，徹底解決了現有技術中磷化過程擋邊和滾道無法完全被隔離導致部分部位被磷化的現象。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種軸承套圈指定表面防磷化的方法，其特征在于，利用緊固工裝的壓合面與軸承套圈的滾道和擋邊之間形成內設有填充物的腔室，使得軸承套圈的滾道和擋邊與外界隔離，在磷化過程中該滾道和擋邊不被磷化。

作為改進，所述填充物為流體介質或柔性介質中的一種。

作為改進，所述柔性介質的形狀與所述腔室的形狀相匹配。

作為改進，所述柔性介質為充氣組件，該充氣組件優選為橡膠氣囊。

作為改進，所述緊固工裝的壓合面包括與軸承套圈的滾道相對設置的側面a以及與軸承套圈的擋邊分別壓合抵靠的側面b和側面c。

作為改進，所述側面a與軸承套圈的滾道平行設置，使充氣組件膨脹后能夠與軸承套圈的滾道貼合更緊密；