[發明專利]一種伸縮式駐車救援輪及中低速磁懸浮列車

有效

• 申請號: 202110244303.8
• 申請日: 2021-03-05
• 公開（公告）號: CN112977355B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 劉耀宗;韓璐;李穎華
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍國防科技大學;中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10;B61H7/04
• 代理公司: 長沙市護航專利代理事務所(特殊普通合伙) 43220
• 代理人: 莫曉齊

1.一種伸縮式駐車救援輪，其特征在于，包括油缸(1)以及設置于油缸(1)下端的油缸下端蓋(2)、倒U型輪叉架(3)、支撐輪(4)和輪軸(5)，所述支撐輪(4)置于倒U型輪叉架(3)的倒U型區域內并通過輪軸(5)與倒U型輪叉架(3)可轉動連接，所述油缸(1)內設置的活塞桿(11)的輸出端穿過油缸下端蓋(2)固定于倒U型輪叉架(3)的頂部，油缸下端蓋(2)的下側設有導向塊(21)，導向塊(21)靠近支撐輪(4)的一側設有凸臺(22)，倒U型輪叉架(3)的上部側面上設有與導向塊(21)滑動匹配的導向槽(31)，支撐輪(4)上設有與凸臺(22)間隙匹配的周向凹槽(41)和徑向凹槽(42)，周向凹槽(41)位于支撐輪(4)中間區域的周向上并與位于支撐輪(4)邊緣上的徑向凹槽(42)相通，當支撐輪(4)處于伸出狀態時，凸臺(22)卡入徑向凹槽(42)內并限制支撐輪(4)的自由轉動，當支撐輪(4)處于縮回狀態時，凸臺(22)滑入周向凹槽(41)內用于在周向凹槽(41)內滑動以解除支撐輪(4)自由滾動的限制。

2.如權利要求1所述的伸縮式駐車救援輪，其特征在于，所述徑向凹槽(42)設有至少四個，所有徑向凹槽(42)均布于支撐輪(4)的邊緣上并與周向凹槽(41)相通。

3.如權利要求1所述的伸縮式駐車救援輪，其特征在于，所述支撐輪(4)的兩側側面上均設有對稱設置的周向凹槽(41)和徑向凹槽(42)。

4.如權利要求3所述的伸縮式駐車救援輪，其特征在于，所述導向塊(21)設有兩個，兩個導向塊(21)對稱設于油缸下端蓋(2)的下側且與對稱設于倒U型輪叉架(3)的上部側面上的導向槽(31)滑動匹配。

5.如權利要求1所述的伸縮式駐車救援輪，其特征在于，每一個所述導向塊(21)靠近支撐輪(4)的一側設置的凸臺(22)均分別與周向凹槽(41)和徑向凹槽(42)間隙匹配。

6.如權利要求5所述的伸縮式駐車救援輪，其特征在于，所述油缸下端蓋(2)通過螺紋與油缸(1)的缸筒連接。

7.如權利要求6所述的伸縮式駐車救援輪，其特征在于，所述倒U型輪叉架(3)頂部設有活塞孔(32)，倒U型輪叉架(3)頂部側壁上開設有銷釘孔(33)，銷釘穿過銷釘孔(33)和活塞桿(11)將活塞桿(11)固定于活塞孔(32)中。

8.如權利要求1所述的伸縮式駐車救援輪，其特征在于，所述支撐輪(4)中間設有軸承或軸套，支撐輪(4)通過軸承或軸套可轉動的設于輪軸(5)上。

9.一種中低速磁懸浮列車，其特征在于，其安裝了權利要求1-8任一項所述的伸縮式駐車救援輪。