[發(fā)明專利]一種用于氫氧燃料電池的應(yīng)急充能機(jī)及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110243282.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112810578A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許琛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州聰趣星貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60S5/02 | 分類號(hào): | B60S5/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215028 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 燃料電池 應(yīng)急 充能機(jī) 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于氫氧燃料電池的應(yīng)急充能機(jī)及其使用方法,包括車體與氫氣罐,其特征在于:所述車體內(nèi)設(shè)有向右并向上貫通的一號(hào)空腔,所述一號(hào)空腔內(nèi)設(shè)有矩形塊,所述矩形塊通過(guò)數(shù)根一號(hào)彈簧分別連接于所述一號(hào)空腔的前側(cè)面、后下側(cè)面、下側(cè)面并且所述矩形塊內(nèi)設(shè)有能夠夾持所述氫氣罐的夾持裝置,所述一號(hào)空腔左側(cè)的所述車體內(nèi)設(shè)有二號(hào)空腔,本發(fā)明作為應(yīng)急辦法能夠?yàn)闅淠芷囇a(bǔ)充能源,且本發(fā)明便攜易于移動(dòng);本發(fā)明通通過(guò)擠壓膠管的方式來(lái)驅(qū)動(dòng)氫氣運(yùn)動(dòng),避免了元器件與氫氣的接觸;本發(fā)明的夾持裝置能夠?qū)錃夤捱M(jìn)行全方面的保護(hù),使其在本發(fā)明的運(yùn)動(dòng)過(guò)程與充能過(guò)程中不會(huì)發(fā)生碰撞,有效提高了安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于氫氧燃料電池的應(yīng)急充能機(jī)及其使用方法。
背景技術(shù)
氫能汽車是以氫為能量來(lái)源,使用氫氧燃料電池的新能源汽車,該類別的新能源汽車相較于目前傳統(tǒng)的燃油汽車與電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)具有無(wú)污染、能耗比高的優(yōu)點(diǎn)。
但是若是出現(xiàn)意外情況導(dǎo)致氫能汽車的能源耗盡,目前的解決辦法一般為使用拖車將氫能汽車拖動(dòng)至加氫站內(nèi)進(jìn)行充能,此種辦法耗時(shí)耗力且浪費(fèi)社會(huì)資源。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于氫氧燃料電池的應(yīng)急充能機(jī)及其使用方法,用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。
根據(jù)本發(fā)明的一種用于氫氧燃料電池的應(yīng)急充能機(jī),包括車體與氫氣罐,所述車體內(nèi)設(shè)有向右并向上貫通的一號(hào)空腔,所述一號(hào)空腔內(nèi)設(shè)有矩形塊,所述矩形塊通過(guò)數(shù)根一號(hào)彈簧分別連接于所述一號(hào)空腔的前側(cè)面、后下側(cè)面、下側(cè)面并且所述矩形塊內(nèi)設(shè)有能夠夾持所述氫氣罐的夾持裝置,所述一號(hào)空腔左側(cè)的所述車體內(nèi)設(shè)有二號(hào)空腔,所述二號(hào)空腔右壁內(nèi)設(shè)有向右貫通至所述一號(hào)空腔內(nèi)的一號(hào)通孔,環(huán)設(shè)于所述一號(hào)通孔的所述一號(hào)空腔左側(cè)面上設(shè)有一號(hào)膠管,所述一號(hào)膠管的左側(cè)末端安裝有能夠與所述氫氣罐配合使用的開(kāi)蓋裝置,所述二號(hào)空腔下側(cè)連通設(shè)有三號(hào)空腔,所述二號(hào)空腔左側(cè)的所述三號(hào)空腔上側(cè)設(shè)有開(kāi)口向左的四號(hào)空腔,所述三號(hào)空腔內(nèi)設(shè)有能夠定量排氫的排氫裝置并且所述三號(hào)空腔頂壁內(nèi)設(shè)有向上貫通至所述四號(hào)空腔內(nèi)的二號(hào)通孔,環(huán)設(shè)于所述一號(hào)通孔的所述二號(hào)空腔右側(cè)面上設(shè)有二號(hào)膠管,所述二號(hào)膠管被所述排氫裝置擠壓后固定于二號(hào)通孔外環(huán)的所述三號(hào)空腔頂壁內(nèi),所述四號(hào)空腔內(nèi)通過(guò)安裝架架設(shè)有加氫槍,所述加氫槍能夠與氫氧燃料電池汽車適配并且所述加氫槍通過(guò)三號(hào)膠管連接于二號(hào)通孔,所述氫氣罐內(nèi)設(shè)有五號(hào)空腔,所述五號(hào)空腔內(nèi)存放有高壓氫氣并且所述五號(hào)空腔頂壁內(nèi)設(shè)有向上貫通的三號(hào)通孔,所述三號(hào)通孔內(nèi)設(shè)有能夠與所述開(kāi)蓋裝置配合的自鎖密封裝置。
可選的,所述車體下側(cè)面安裝有數(shù)個(gè)萬(wàn)向輪。
可選的,所述夾持裝置包括設(shè)于所述矩形塊內(nèi)并左右貫通的圓柱狀的六號(hào)空腔,所述六號(hào)空腔外環(huán)的所述矩形塊內(nèi)設(shè)有環(huán)形腔,所述環(huán)形腔右側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有環(huán)形的齒條,所述齒條齒面向左,所述環(huán)形腔內(nèi)環(huán)面內(nèi)設(shè)有向內(nèi)貫通至所述六號(hào)空腔內(nèi)的等角度分布的四個(gè)四號(hào)通孔,每個(gè)所述四號(hào)通孔內(nèi)都設(shè)有一個(gè)抵接裝置,所述環(huán)形腔外側(cè)面內(nèi)設(shè)有向上貫通的五號(hào)通孔并且所述矩形塊上側(cè)面固設(shè)有一號(hào)電機(jī),所述一號(hào)電機(jī)下側(cè)面安裝有通過(guò)所述五號(hào)通孔延伸至所述環(huán)形腔內(nèi)的一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有與所述齒條嚙合的一號(hào)齒輪。
可選的,以最上側(cè)的所述四號(hào)通孔內(nèi)的所述抵接裝置為例,所述抵接裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述四號(hào)通孔內(nèi)的二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸延伸至所述環(huán)形腔內(nèi)安裝有與所述齒條嚙合的二號(hào)齒輪,所述二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸向內(nèi)延伸至所述六號(hào)空腔內(nèi)加工有一號(hào)螺紋,所述六號(hào)空腔內(nèi)設(shè)有螺紋連接于所述二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的抵接塊,所述抵接塊的內(nèi)環(huán)面呈弧形并且其內(nèi)環(huán)面安裝有棉布以防止靜電,所述抵接塊的外環(huán)面也呈環(huán)形使得其外環(huán)面能夠與所述六號(hào)空腔的環(huán)面貼合使得其在運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
可選的,左右兩個(gè)所述抵接裝置內(nèi)的所述抵接塊內(nèi)環(huán)面上安裝有壓力傳感器。
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