[發(fā)明專利]一種基于IGCC電站的事故總信號(hào)配置方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110241738.7
• 申請(qǐng)日: 2021-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN113013989A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭磊;鄭大偉;李輝;李貴勇;康曉蒙;王廣勇;王勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華能（天津）煤氣化發(fā)電有限公司
• 主分類號(hào): H02J13/00
• 分類號(hào): H02J13/00;H02H1/00
• 代理公司: 北京華專卓海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11664
• 代理人: 高成樹

本發(fā)明公開了一種基于IGCC電站的事故總信號(hào)配置方法，包括如下步驟：選取燃機(jī)主變保護(hù)柜的端子排中的燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的跳位接點(diǎn)，和燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的合后接點(diǎn)，作為燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的輔助接點(diǎn)，用來(lái)反映燃機(jī)發(fā)電機(jī)機(jī)組是否跳閘，將跳位接點(diǎn)和合后接點(diǎn)串聯(lián)；將事故總信號(hào)硬壓板串連在機(jī)組測(cè)控裝置與合后接點(diǎn)之間。本發(fā)明的事故總信號(hào)配置方法覆蓋全面，可確保事故總信號(hào)無(wú)漏發(fā)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電站事故檢測(cè)技術(shù)，尤其涉及一種基于IGCC電站的事故總信號(hào)配置方法。

背景技術(shù)

IGCC電站機(jī)組為燃機(jī)發(fā)電機(jī)和汽機(jī)發(fā)電機(jī)一拖一機(jī)組，電力公司要求每臺(tái)機(jī)組在發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)后，均需上送事故總信號(hào)，但機(jī)組原有設(shè)計(jì)僅有汽機(jī)發(fā)電機(jī)事故總信號(hào)上送，未設(shè)計(jì)燃機(jī)發(fā)電機(jī)事故總信號(hào)，使得事故總信號(hào)漏發(fā)。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供一種覆蓋全面，確保事故總信號(hào)無(wú)漏發(fā)的基于IGCC電站的事故總信號(hào)配置方法。

本發(fā)明提供的一種基于IGCC電站的事故總信號(hào)配置方法，包括如下步驟：

選取燃機(jī)主變保護(hù)柜的端子排中的燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的跳位接點(diǎn)，和燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的合后接點(diǎn)，作為燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的輔助接點(diǎn)，用來(lái)反映燃機(jī)發(fā)電機(jī)機(jī)組是否跳閘，將所述跳位接點(diǎn)和合后接點(diǎn)串聯(lián)；

將事故總信號(hào)硬壓板串連在機(jī)組測(cè)控裝置與所述合后接點(diǎn)之間。

優(yōu)選的，所述事故總信號(hào)硬壓板可分離的串聯(lián)在所述機(jī)組測(cè)控裝置與合后接點(diǎn)之間，所述事故總信號(hào)硬壓板退出后，所述機(jī)組測(cè)控裝置與合后接點(diǎn)之間形成斷路。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的配置方法采用“合后接+跳位接+人工投退硬壓板”的組合方式，在燃機(jī)主變保護(hù)柜中的遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)端子接入機(jī)組測(cè)控裝置，實(shí)現(xiàn)了燃機(jī)信號(hào)事故總信號(hào)上送全廠遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，并上傳至電力公司的功能。使每個(gè)機(jī)組均具備上送信號(hào)的能力，確保電廠異常停機(jī)，對(duì)電力公司穩(wěn)定可靠上送事故總信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組事故的全面監(jiān)控。

同時(shí)，當(dāng)機(jī)組按計(jì)劃停運(yùn)時(shí)，提前退出事故總信號(hào)硬壓板，可避免事故總信號(hào)的誤上傳。

應(yīng)當(dāng)理解，發(fā)明內(nèi)容部分中所描述的內(nèi)容并非旨在限定本發(fā)明的實(shí)施例的關(guān)鍵或重要特征，亦非用于限制本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的其它特征將通過(guò)以下的描述變得容易理解。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖所作的對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為基于IGCC電站的事故總信號(hào)的配置框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。可以理解的是，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋相關(guān)發(fā)明，而非對(duì)該發(fā)明的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與發(fā)明相關(guān)的部分。

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

請(qǐng)參考圖1，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種基于IGCC電站的事故總信號(hào)配置方法，包括如下步驟：

選取燃機(jī)主變保護(hù)柜的端子排(4D)中的燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的跳位接點(diǎn)，和燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的合后接點(diǎn)，作為燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)的輔助接點(diǎn)，用來(lái)反映燃機(jī)發(fā)電機(jī)機(jī)組是否跳閘，將跳位接點(diǎn)和合后接點(diǎn)串聯(lián)；

將事故總信號(hào)硬壓板串連在機(jī)組測(cè)控裝置與所述合后接點(diǎn)之間。

在本實(shí)施例中，在燃機(jī)發(fā)電機(jī)跳閘后，燃機(jī)主變高壓側(cè)開關(guān)聯(lián)跳，跳位接點(diǎn)和合后接點(diǎn)產(chǎn)生變位，通過(guò)兩個(gè)接點(diǎn)串聯(lián)，同時(shí)串入事故總信號(hào)硬壓板，以實(shí)現(xiàn)事故總信號(hào)的上送。