[發(fā)明專利]一種柴油機催化器的處理方法及系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2021-03-04
• 公開（公告）號: CN113047924B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設計）人: 寇傳富;王建龍
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N11/00;F01N9/00;F01N3/023
• 代理公司: 深圳騰文知識產(chǎn)權代理有限公司 44680
• 代理人: 王娟

本申請實施例公開了一種柴油機催化器的處理方法及系統(tǒng)，用于減少因硫中毒導致催化器轉化NO_X的效率降低的問題。本申請實施例方法包括：根據(jù)通過催化器內(nèi)部所獲取的NO_X第一轉化效率判斷所述催化器內(nèi)部是否處于硫中毒狀態(tài)；若是，則啟動微粒過濾器的再生功能，所述再生功能為通過高溫加熱對所述催化器進行熱處理；獲取所述催化器內(nèi)部的NO_X的第二轉化效率值；判斷所述第二轉化效率是否達到第一預設值，所述第一預設值為一個NO_X的轉化效率值；若是，則確定所述催化器內(nèi)部脫硫完成，關閉再生功能。

技術領域

本申請實施例涉及數(shù)據(jù)處理領域，尤其涉及一種柴油機催化器的處理方法及系統(tǒng)。

背景技術

在燃燒氣體已經(jīng)離開驅動機動車輛的內(nèi)燃發(fā)動機的燃燒器或燃燒室之后，它們通過使用排氣后處理裝置機械、催化或化學手段來清潔，使得能夠遵守法定的污染物限制。在機動車輛排放日益有更高要求的背景下，對于排氣后處理的廣泛需求因此出現(xiàn)。

目前，對柴油機后處理催化器的NO_x轉化效率進行監(jiān)控的方法是基于催化器上游和下游的NO_x傳感器的測量值來進行NO_x轉化效率計算，通過計算結果直接判定轉化效率是否合格。但是在通過催化器運行的過程中，由于用戶的使用的油品質量不一，當油品中硫含量存在超標的情況時，會使得催化器內(nèi)部的催化劑硫中毒，從而導致催化器轉化NO_X的效率降低。

發(fā)明內(nèi)容

本申請實施例提供了一種柴油機催化器的處理方法及系統(tǒng)，用于減少因硫中毒導致催化器轉化NO_X的效率降低的問題。

本申請在第一方面提供了一種柴油機催化器的處理方法，包括：

根據(jù)通過催化器內(nèi)部所獲取的NO_X第一轉化效率判斷所述催化器內(nèi)部是否處于硫中毒狀態(tài)；

若是，則啟動微粒過濾器的再生功能，所述再生功能為通過高溫加熱對所述催化器進行熱處理；

獲取所述催化器內(nèi)部的NO_X的第二轉化效率；

判斷所述第二轉化效率是否達到第一預設值，所述第一預設值為一個NO_X的轉化效率值；

若是，則確定所述催化器內(nèi)部脫硫完成，關閉再生功能。

可選的，所述根據(jù)通過催化器內(nèi)部所獲取的NO_X第一轉化效率判斷所述催化器內(nèi)部是否處于硫中毒狀態(tài)，包括：

將通過催化器內(nèi)部所獲取的NO_X第一轉化效率與預先設置的轉化效率參數(shù)進行比較；

根據(jù)所述比較結果判斷所述第一轉化效率是否小于預先設置的轉化效率參數(shù)，若是，則確定所述催化器內(nèi)部處于硫中毒狀態(tài)，若否，則確定所述催化器內(nèi)部不處于硫中毒狀態(tài)。

可選的，所述根據(jù)通過催化器內(nèi)部所獲取的NO_X第一轉化效率判斷所述催化器內(nèi)部是否處于硫中毒狀態(tài)之前，所述處理方法還包括：

在預設時間內(nèi)獲取催化器運行的第一溫度示數(shù)；

根據(jù)所述第一溫度示數(shù)判斷所述催化器是否處于低排溫工況；

若是，則獲取所述催化器內(nèi)部的NO_X的第一轉化效率。

可選的，所述根據(jù)所述溫度示數(shù)判斷所述催化器是否處于低排溫工況之后，所述處理方法還包括：

若否，則二次獲取所述催化器運行的第二溫度示數(shù)并根據(jù)所述第二溫度示數(shù)判斷所述催化器是否處于低排溫工況。