[發明專利]載波聚合中盲檢測與控制信道元素監測限制

在審

• 申請號: 202110239224.8
• 申請日: 2021-03-04
• 公開（公告）號: CN113365354A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: H.薩伯;裵正鉉
• 申請（專利權）人: 三星電子株式會社
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04L5/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 邵亞麗

一種用于在載波聚合方案中設置盲檢測和控制信道元素監測限制的系統和方法。在一些實施例中，所述方法包括：由網絡從第一用戶設備(UE)接收第一UE的能力聲明；由網絡向第一UE發送用于載波聚合(CA)方案中的第一分量載波的第一搜索空間(SS)配置；以及由網絡向第一UE發送用于載波聚合方案中的第二分量載波的第二搜索空間配置。第一搜索空間配置可以定義第一組監測時機(MO)，第二搜索空間配置可以定義第二組監測時機，并且對應于第一組監測時機和第二組監測時機的對齊的跨度模式可以符合第一UE的能力聲明。

相關申請的交叉引用

本申請要求(i)于2020年3月4日提交的第62/985181號美國臨時申請(標題為“用于基于監測跨度在載波聚合(CA)和雙連接(DC)中提供PDCCH監測限制設計的系統和方法”)、(ii)于2020年3月26日提交的第63/000049號美國臨時申請(標題為“具有載波聚合框架的URLLC的PDCCH BD/CCE限制確定”、(iii)于2020年5月15日提交的第63/025779號美國臨時申請(標題為“具有跨度模式定義的載波聚合框架的URLLC的PDCCH BD/CCE限制確定”)、以及(iv)于2020年9月21日提交的第63/081125號美國臨時申請(標題為“基于監測跨度確定CA/DC中PDCCH監測限制未對準跨度的方法”)的權益，所有這些的全部內容通過引用并入本文。

技術領域

根據本公開的實施例的一個或多個方面涉及無線通信，并且更具體地涉及用于在載波聚合方案中設置盲檢測和控制信道元素監測限制的系統和方法。

背景技術

在無線系統中，允許網絡以靈活的方式來調度物理下行鏈路控制信道(PDCCH)候選，而不以使用戶設備負擔到不可接受程度的方式來調度它們，這可能是有利的。對盲檢測和控制信道元素監測的簡單限制可以能夠保護用戶設備不受過分繁重的要求的影響，但是這種限制可能不足夠靈活以限制網絡的性能，特別是在載波聚合(CA)方案中。

因此，需要一種改進的系統和方法，用于在載波聚合方案中設置盲檢測和控制信道元素監測限制。

發明內容

根據本公開的一個實施例，提供了一種方法，包括：由網絡從第一用戶設備(UE)接收第一UE的能力聲明；由網絡向第一UE發送用于載波聚合(CA)方案中的第一分量載波的第一搜索空間(SS)配置；以及由網絡向第一UE發送用于載波聚合方案中的第二分量載波的第二搜索空間配置，其中：所述第一搜索空間配置定義第一組監測時機(MO)，所述第二搜索空間配置定義第二組監測時機，并且與第一組監測時機和第二組監測時機相對應的對齊的跨度模式符合第一UE的能力聲明。

在一些實施例中，對齊的跨度模式是對應于第一組監測時機和第二組監測時機的并集(union)的跨度模式。

在一些實施例中，第一組監測時機和第二組監測時機中的PDCCH候選的總數最多等于PDCCH候選的最大數量，PDCCH候選的最大數量基于：配置有基于跨度的監測能力的服務小區的數量、指定的常數和具有UE被配置有的基于跨度的監測能力的下行鏈路小區的數量。

在一些實施例中，PDCCH候選的最大數量等于其中：是具有基于跨度的監測能力的服務小區的參考數量并且被包括在第一UE的能力聲明中，是指定的常數，并且是具有UE被配置有的基于跨度的監測能力的下行鏈路小區的數量。

在一些實施例中，第一組監測時機和第二組監測時機一起包括多個控制信道元素(CCE)，并且控制信道元素的數量最多等于控制信道元素的最大數量，控制信道元素的最大數量基于：配置有基于跨度的監測能力的服務小區的數量、指定的常數和具有UE被配置有的基于跨度的監測能力的下行鏈路小區的數量。

在一些實施例中，控制信道元素的最大數量等于其中：是具有基于跨度的監測能力的服務小區的參考數量并且被包括在第一UE的能力聲明中，是指定的常數，并且是具有UE被配置有的基于跨度的監測能力的下行鏈路小區的數量。