[發明專利]一種用于雙飛翼拱橋施工過程中的安全操作平臺系統

在審

• 申請號: 202110238586.5
• 申請日: 2021-03-04
• 公開（公告）號: CN112921819A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 陳夏良子;何建喬;黃遠棟;藍玉品;黃江;朱其操;宋佩楠;蔣逸謙;韋壽海
• 申請（專利權）人: 廣西路橋工程集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00
• 代理公司: 廣西中知科創知識產權代理有限公司 45130
• 代理人: 李家恒

1.一種用于雙飛翼拱橋施工過程中的安全操作平臺系統，所述雙飛翼拱橋包括主梁(101)、設于主梁(101)兩側的兩個外伸梁(102)、兩個主拱(103)和兩個副拱(104)以及主拱(103)和副拱(104)施工支撐用的鋼管支架(105)，其特征在于，

所述安全操作平臺系統包括外伸梁操作平臺(201)、主拱操作平臺(202)、副拱操作平臺(203)和鋼管支架操作平臺(204)；所述外伸梁操作平臺(201)與外伸梁(102)固定連接，主拱操作平臺(202)與主拱(103)和鋼管支架(105)固定連接，副拱操作平臺(203)與副拱(104)和鋼管支架(105)固定連接，鋼管支架操作平臺(204)與鋼管支架(105)固定連接；

所述主拱操作平臺(202)包括大角度傾斜操作平臺(2021)和小角度拱肋操作平臺(2022)：

所述大角度傾斜操作平臺(2021)包括第一腳踏板(4)、第二腳踏板(5)、牛腿斜撐(6)、第一爬梯(7)、第一防護欄(9)；所述第一腳踏板(4)和第二腳踏板(5)分別位于主拱(103)的兩側，且第一腳踏板(4)和第二腳踏板(5)的中部底面均與鋼管支架(105)頂部連接；所述第一腳踏板(4)的兩側底面還通過牛腿斜撐(6)與主拱(103)連接；所述第一爬梯(7)的兩端分別與第一腳踏板(4)和第二腳踏板(5)連接；所述第一腳踏板(4)和第二腳踏板(5)的邊緣上還固定有第一防護欄(9)；

所述小角度拱肋操作平臺(2022)包括馬鞍式操作平臺(11)，所述馬鞍式操作平臺(11)左右兩側與頂部均與主拱(103)固定，所述馬鞍式操作平臺(11)的兩側上固設有多個間隔設置的矩形防護圈(12)，最上端的矩形防護圈(12)還通過連桿(13)與馬鞍式操作平臺(11)的頂部連接。

2.根據權利要求1所述的用于雙飛翼拱橋施工過程中的安全操作平臺系統，其特征在于，所述外伸梁操作平臺(201)包括垂直防護籠(1)、第三爬梯(2)、第三腳踏板(3)；所述第三腳踏板(3)與外伸梁(102)的斜底板平行且固定連接；所述垂直防護籠(1)的上端與外伸梁(102)的平臺主體承重結構連接，下端與第三腳踏板(3)的一端外側固定連接；所述第三爬梯(2)設于垂直防護籠(1)內且所述第三爬梯(2)的上端與外伸梁(102)的平臺主體承重結構連接，下端與第三腳踏板(3)的一端固定連接。

3.根據權利要求2所述的用于雙飛翼拱橋施工過程中的安全操作平臺系統，其特征在于，所述副拱操作平臺(203)包括：

底部焊接平臺(2031)，其位于副拱(104)的下方，并沿橋橫向延伸，底部焊接平臺(2031)用于與副拱(104)組裝用鋼管支架(105)固定連接；

兩對安裝平臺(2032)，兩對安裝平臺(2032)沿副拱(104)的長度方向間隔設置，且兩對安裝平臺(2032)分別位于底部焊接平臺(2031)的相對兩側，每對安裝平臺(2032)均位于底部焊接平臺(2031)的上方，每一安裝平臺(2032)通過第四爬梯(22)與底部焊接平臺(2031)連接，每對安裝平臺(2032)分別用于與副拱(104)組裝用鋼管架(400)連接；及

兩個頂部焊接平臺(2033)，兩個頂部焊接平臺(2033)均位于副拱(104)的頂部，分別用于與副拱(104)的第一側面(210)及第二側面(220)連接，兩個頂部焊接平臺(2033)傾斜設置，頂部焊接平臺(2033)通過第五爬梯(23)與底部焊接平臺(2031)連接。

4.根據權利要求3所述的用于雙飛翼拱橋施工過程中的安全操作平臺系統，其特征在于，所述鋼管支架操作平臺(204)包括多塊間隔設置的第四腳踏板(16)，所述第四腳踏板(16)的四個角均與鋼管支架(105)進行焊接固定；相鄰兩塊第四腳踏板(16)之間通過第六爬梯(20)連接；所述第四腳踏板(16)的底面上鋪設有第二花紋板(17)；所述第四腳踏板(16)的邊緣設有第二防護欄(18)和擋腳板(19)，且第二防護欄(18)位于擋腳板(19)的外側，第二防護欄(18)的高度大于擋腳板(19)的高度。