[發(fā)明專利]一種用于戶外具有防線老化的節(jié)能型新能源汽車充電裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110238287.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113023503A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州品勝電子貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65H75/48 | 分類號(hào): | B65H75/48;B65H75/44;B60L53/18;B60L53/302;B08B1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州市南沙區(qū)豐澤東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 戶外 具有 防線 老化 節(jié)能型 新能源 汽車 充電 裝置 | ||
1.一種用于戶外具有防線老化的節(jié)能型新能源汽車充電裝置,包括殼體(5),其特征在于:所述殼體(5)的內(nèi)部固定連接有安裝座(18),所述安裝座(18)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收卷輪(4),所述收卷輪(4)的前表面固定連接有蝸輪(11),所述殼體(5)的內(nèi)側(cè)面頂端固定連接有滑套(16),所述殼體(5)的內(nèi)部且位于安裝座(18)的兩側(cè)均固定連接有連接座(17),所述連接座(17)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪(15),所述齒輪(15)的內(nèi)側(cè)嚙合有傳動(dòng)板(13),所述殼體(5)的內(nèi)表面底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)向輪(6),所述殼體(5)的內(nèi)表面底端且位于導(dǎo)向輪(6)的兩側(cè)均固定連接有支撐座(7),所述殼體(5)的內(nèi)側(cè)面其位于滑套(16)的下方固定連接有固定框(8);
所述安裝座(18)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有彈簧連桿(3),所述彈簧連桿(3)遠(yuǎn)離安裝座(18)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有頂板(1),所述固定框(8)的上表面貫穿連接有伸縮桿(9),所述伸縮桿(9)遠(yuǎn)離固定框(8)的一端與頂板(1)的底端固定連接,所述頂板(1)的下表面且位于彈簧連桿(3)的外側(cè)固定連接有齒板(2),所述殼體(5)的底端貫穿連接有限位環(huán)(12),所述支撐座(7)的頂端固定連接有保養(yǎng)板(10),所述滑套(16)的內(nèi)側(cè)固定連接有限位套(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于戶外具有防線老化的節(jié)能型新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述滑套(16)的數(shù)量為兩個(gè),所述滑套(16)以殼體(5)的豎直中線微左右對(duì)稱設(shè)置在殼體(5)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于戶外具有防線老化的節(jié)能型新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述蝸輪(11)的尺寸與傳動(dòng)板(13)的尺寸相適配,所述蝸輪(11)與傳動(dòng)板(13)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于戶外具有防線老化的節(jié)能型新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述齒板(2)的尺寸與齒輪(15)的尺寸相適配,所述齒板(2)與齒輪(15)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于戶外具有防線老化的節(jié)能型新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述頂板(1)的底端貫穿于滑套(16)的上表面,所述頂板(1)的底端與滑套(16)的上表面滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于戶外具有防線老化的節(jié)能型新能源汽車充電裝置,其特征在于:所述保養(yǎng)板(10)的位置與收卷輪(4)的位置相對(duì)應(yīng),所述保養(yǎng)板(10)的外表面與收卷輪(4)的外表面相貼合。
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