[發明專利]一種建設施工用的多功能道路鋪設裝置及鋪設方法

在審

• 申請號: 202110237984.5
• 申請日: 2021-03-04
• 公開（公告）號: CN112982097A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 黃國梁;蔡戰林;熊偉
• 申請（專利權）人: 浙江環森環境科技有限公司
• 主分類號: E01C19/46
• 分類號: E01C19/46;E01C19/48
• 代理公司: 杭州高盟專利代理事務所(普通合伙) 33402
• 代理人: 胡智勇

本發明公開了一種建設施工用的多功能道路鋪設裝置及鋪設方法，在傳動機構一的作用下，使所述齒條排往復橫移，在傳動機構二的作用下，使所述料箱內的砂石被攪拌，在傳動機構三的作用下，使所述料箱內的砂石間歇下料，在傳動機構四的作用下，使下料后的砂石水結。具備了通過單個旋轉驅動源即可滿足對料箱內的砂石進行定量下料，且同時攪拌料箱內的砂石避免砂石下料的誤差過大，且下料碾壓后輔以噴水進行水結操作，且本裝置還可以通過設計規范進行調整下料的質量，同時水結裝置也可同步自適應的進行調整，避免了人工的頻繁操作，使得實用性更佳的效果。

技術領域

本發明涉及道路鋪設裝置技術領域，具體為一種建設施工用的多功能道路鋪設裝置及鋪設方法。

背景技術

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成，道路橋梁工程作為基礎建設的重要組成部分，由于道路橋梁施工的特殊性，需要對鋪設的路面進行一定的評估后才能進行鋪設，當面臨特殊路面鋪設時，由于鋪設的材料的特殊性，也需要特殊的設備進行鋪設操作。

目前現有的道路鋪設裝置，往往在定量下料的操作上過于復雜，鋪設的效率過低，且鋪設后的水結操作不能跟隨下料量的增加達到自適應增加的效果，使得鋪設后的誤差過大，使得實用性不佳。

發明內容

本發明的目的在于提供一種建設施工用的多功能道路鋪設裝置及鋪設方法，具備了通過單個旋轉驅動源即可滿足對料箱內的砂石進行定量下料，且同時攪拌料箱內的砂石避免砂石下料的誤差過大，且下料碾壓后輔以噴水進行水結操作，且本裝置還可以通過設計規范進行調整下料的質量，同時水結裝置也可同步自適應的進行調整，避免了人工的頻繁操作，使得實用性更佳的效果，解決了現有的道路鋪設裝置，往往在定量下料的操作上過于復雜，鋪設的效率過低，且鋪設后的水結操作不能跟隨下料量的增加達到自適應增加的效果，使得鋪設后的誤差過大，使得實用性不佳的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種建設施工用的多功能道路鋪設裝置，包括底座，所述底座的下表面固定連接有兩個連接板，兩個所述連接板的下端均固定安裝有滾輪，所述底座的下表面固定安裝有壓輥，所述底座的上表面固定連接有支撐板，所述支撐板的右側固定連接有料箱，所述底座的上表面固定連接有固定塊，所述固定塊的上表面開設有滑槽一，所述固定塊通過所述滑槽一滑動連接有齒條排，所述底座的上表面固定連接有水箱，所述底座的上表面固定連接有容器，所述底座的上表面開設有用于所述料箱內砂石下料的下料口，所述料箱的右側設置有驅動機構；

還包括傳動機構一、傳動機構二、傳動機構三和傳動機構四，通過所述驅動機構的運轉，在傳動機構一的作用下，使所述齒條排往復橫移，通所述傳動機構一運轉，在傳動機構二的作用下，使所述料箱內的砂石被攪拌，通過所述齒條排的往復橫移，在傳動機構三的作用下，使所述料箱內的砂石間歇下料，通過所述齒條排的往復橫移，在傳動機構四的作用下，使下料后的砂石水結。

優選的，所述驅動機構包括旋轉驅動源，所述旋轉驅動源的左側與所述料箱的右側固定連接，所述旋轉驅動源的轉動部固定連接有轉柱，所述轉柱的表面開設有首尾相連的螺旋槽。

優選的，所述傳動機構一包括滑柱，所述滑柱的背側與所述螺旋槽的內壁滑動連接，所述滑柱的表面固定連接有轉板，所述料箱的右側固定連接有固定板，所述固定板的表面定軸轉動連接有轉軸，所述轉板的下表面固定連接有不完全齒輪，所述不完全齒輪的表面與所述轉軸的表面固定連接，所述不完全齒輪的齒槽部與所述齒條排的齒槽部相嚙合。

優選的，所述傳動機構二包括轉臂，所述轉臂的右端與所述轉板的背側鉸接，所述轉臂的左端鉸接有攪拌桿，所述攪拌桿的表面固定連接有攪拌板，所述料箱的右側開設有用于所述攪拌桿穿入且與之滑動連接的開口一。