[發明專利]一種即修即通預制瀝青面層修補施工工藝

在審

• 申請號: 202110236365.4
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN113152199A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 楊磊;呂明;安健;胡森;楊凡;張玉蓉;葉劍華;羅朝虎;王紅衛;徐光明;孫靈;張中;劉強;陳本寬;顏斌;黎吉龍;吳孟玄;龍應華;趙勇;姚志剛;王文勝;梁德斌;杜典祥;楊正茂
• 申請（專利權）人: 貴州建工集團第四建筑工程有限責任公司
• 主分類號: E01C11/00
• 分類號: E01C11/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李余江;程新敏

本發明提供一種即修即通預制瀝青面層修補施工工藝，采用一種修補結構，該結構包括瀝青板體；所述瀝青板體的主體為兩組拼接的瀝青預制結構，瀝青板體的內部設置有空倉，瀝青板體內固定設置有骨架；所述瀝青板體還包括有澆筑孔和側槽；所述瀝青板體的頂部中間開設有澆筑孔；瀝青板體的兩端開設有側槽；瀝青板體的兩側底部貫穿側槽開設有過料槽；通過預制瀝青板體，能夠縮短維修時的瀝青干燥速度，增加維修效率，相比原有的修補方式更為快捷；最終瀝青錐樁、側槽、側通槽和底部粘槽均通過瀝青完成粘合，將溢出的瀝青刮掉即可完成修補，相比現在使用的維修方式更為快捷。

技術領域

本發明屬于道路維護技術領域，更具體地說，特別涉及一種即修即通預制瀝青面層修補施工工藝。

背景技術

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，多會以液體或半固體的石油形態存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。

經過檢索例如專利號為CN104775347B的專利公開了市政道路即修即通噴灑熱瀝青修補施工方法，包括如下步驟：(1)垂直切割形成方形基坑；(2)于所述方形基坑的四個側壁上鉆有多個圓孔；(3)高壓熱吹風或噴砂處理所述方形基坑；(4)方形基坑底面、圓孔及其側壁灑布粘層油；(5)放置所述預制的瀝青片于方形基坑的底面，中間設置帶有固定結構的鋼絲網；(6)所述瀝青片表面均勻噴灑100％的高溫熱瀝青；用的乳化瀝青，實現市政道路即修即通，另外通過設置預制的瀝青片，減少高溫熱瀝青的用量與使用時間，提高施工人員的工作效率。(7)碾壓。

基于上述，目前道路修補施工主要使用層間噴灑的乳化瀝青，但乳化瀝青破乳凝固所需要的時間長，干燥速度慢，維修效率低，不具備快速進行修補的維修功能。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種即修即通預制瀝青面層修補施工工藝，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種即修即通預制瀝青面層修補施工工藝，以解決上述背景技術中提出的目前道路修補施工主要使用層間噴灑的乳化瀝青，但乳化瀝青破乳凝固所需要的時間長，干燥速度慢，維修效率低，不具備快速進行修補的維修功能的問題。

本發明一種即修即通預制瀝青面層修補施工工藝的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種即修即通預制瀝青面層修補施工工藝，該施工工藝采用一種修補結構，該結構包括：瀝青板體；所述瀝青板體的主體為兩組拼接的瀝青預制結構，瀝青板體的內部設置有空倉，瀝青板體內固定設置有骨架；所述瀝青板體還包括有澆筑孔和側槽；所述瀝青板體的頂部中間開設有澆筑孔；瀝青板體的兩端開設有側槽；瀝青板體的兩側底部貫穿側槽開設有過料槽。瀝青板體還包括有填充槽、錐型孔和底部粘槽；瀝青板體的底部兩側開設有填充槽；瀝青板體的頂部貫穿填充槽開設有錐型孔；瀝青板體的底部中間開設有底部粘槽。修補時，將損壞道路按照瀝青板體的長寬高進行切除，將破損的路面部分挖出，然后將瀝青板體鋪設在挖設出的埋槽內，然后通過錐型孔將瀝青進行澆筑，在完成澆筑后，將瀝青錐樁放置在錐型孔的頂部通過沖擊填充，瀝青錐樁底部進入填充槽將瀝青穿過側槽和側通槽將道路縫隙進行填充，使瀝青板體整體僅邊側為粘合狀態，對于瀝青縫隙可以直接快速烘干，相比原有的修補方式更為快捷；最終瀝青錐樁、側槽、側通槽和底部粘槽均通過瀝青完成粘合，將溢出的瀝青刮掉即可完成修補。

進一步的，所述瀝青板體的兩側底部向外延伸，瀝青板體的頂部兩側設置為波紋狀結構，且波紋狀底部位置貫穿瀝青板體設置有側通槽，且側通槽與填充槽連通，側通槽與錐型孔位置交錯。

進一步的，所述骨架還包括有橫梁架、底槽、連接桿和側塊；橫梁架的底部開設有底槽；橫梁架與連接桿交錯固定連接；連接桿的兩端均固定設置有側塊，側塊與瀝青板體的內部空倉卡設固定。