[發(fā)明專利]一種船舶制造用鉆孔裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110235541.2 | 申請日: | 2021-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN112958807A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫墨林;黃振凱 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東海洋大學 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 王晶 |
| 地址: | 524088 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 制造 鉆孔 裝置 | ||
1.一種船舶制造用鉆孔裝置,其特征在于,包括鉆孔箱(1)、冷卻液箱(4)、鉆孔冷卻機構(gòu)、冷卻液回收機構(gòu)和吹氣趕渣機構(gòu),所述鉆孔箱(1)內(nèi)部設(shè)置有加工腔,所述鉆孔箱(1)內(nèi)部底端設(shè)置有鉆孔平臺(2),所述鉆孔箱(1)底端對稱連通設(shè)置有兩組滲透網(wǎng)板(3),所述冷卻液箱(4)頂端與鉆孔箱(1)底端緊固連接,所述冷卻液箱(4)內(nèi)部設(shè)置有存液腔,所述鉆孔冷卻機構(gòu)固定安裝在鉆孔箱(1)內(nèi)部,所述冷卻液回收機構(gòu)安裝在冷卻液箱(4)中以用于回收鉆孔冷卻液,所述吹氣趕渣機構(gòu)固定安裝在冷卻液箱(4)頂端,所述冷卻液回收機構(gòu)包括導引斜板(5)、過濾板(6)、收集網(wǎng)盒(7)、提拉板(8)和鎖緊螺栓(9),所述導引斜板(5)右端與冷卻液箱(4)內(nèi)部右側(cè)壁緊固連接,所述過濾板(6)頂端與導引斜板(5)底端左側(cè)緊固連接,所述過濾板(6)底端與冷卻液箱(4)內(nèi)部底端緊固連接,所述過濾板(6)左端設(shè)置有凹槽,所述收集網(wǎng)盒(7)放置在過濾板(6)左端,并且收集網(wǎng)盒(7)右端滑動插裝在過濾板(6)左端凹槽中,所述提拉板(8)底端與收集網(wǎng)盒(7)頂端緊固連接,所述鎖緊螺栓(9)穿過提拉板(8)螺裝在冷卻液箱(4)左側(cè)壁頂端。
2.如權(quán)利要求1所述的一種船舶制造用鉆孔裝置,其特征在于,所述冷卻鉆孔機構(gòu)包括鉆孔調(diào)節(jié)電機(10)、吊裝軸承座(11)、鉆孔調(diào)節(jié)螺桿(12)、鉆孔調(diào)節(jié)螺塊(13)、鉆機(14)、抽液泵(15)、抽液管(16)、冷卻液輸送管(17)、冷卻液噴頭(18)和噴頭固定環(huán)(19),所述鉆孔調(diào)節(jié)電機(10)固定安裝在鉆孔箱(1)內(nèi)部上端右側(cè),所述吊裝軸承座(11)固定安裝在鉆孔箱(1)內(nèi)部上端,所述鉆孔調(diào)節(jié)螺桿(12)輸入端與鉆孔調(diào)節(jié)電機(10)輸出端緊固連接,所述鉆孔調(diào)節(jié)螺桿(12)轉(zhuǎn)動安裝在吊裝軸承座(11)上,所述鉆孔調(diào)節(jié)螺塊(13)螺裝在鉆孔調(diào)節(jié)螺桿(12)上,所述鉆機(14)頂端與鉆孔調(diào)節(jié)螺塊(13)底端緊固連接,所述抽液泵(15)底端與鉆孔箱(1)頂端右側(cè)緊固連接,所述抽液管(16)輸入端與冷卻液箱(4)連通,所述抽液管(16)輸出端與抽液泵(15)右端連通,所述冷卻液輸送管(17)輸入端與抽液泵(15)左端連通,所述冷卻液輸送管(17)輸出端與冷卻液噴頭(18)連通,所述噴頭固定環(huán)(19)固定安裝在鉆機(14)側(cè)端,并且所述噴頭固定環(huán)(19)固定環(huán)套在冷卻液噴頭(18)上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種船舶制造用鉆孔裝置,其特征在于,所述吹氣趕渣機構(gòu)包括傳動機箱(20)、吹氣趕渣電機(21)、主動齒輪(22)、吹氣趕渣螺桿(23)、從動齒輪(24)、吹氣趕渣螺塊(25)、吹氣管(26)和輸氣管(27),所述傳動機箱(20)固定安裝在鉆孔箱(1)與冷卻液箱(4)右端,所述吹氣趕渣電機(21)固定安裝在傳動機箱(20)中,所述主動齒輪(22)緊固套裝在吹氣趕渣電機(21)輸出軸上,所述吹氣趕渣螺桿(23)轉(zhuǎn)動安裝在冷卻液箱(4)內(nèi)部上側(cè),所述從動齒輪(24)緊固套裝在吹氣趕渣螺桿(23)上,所述從動齒輪(24)與主動齒輪(22)嚙合配合,所述吹氣趕渣螺塊(25)螺裝在吹氣趕渣螺桿(23)上,所述吹氣管(26)固定安裝在吹氣趕渣螺塊(25)底端,所述輸氣管(27)輸出端與吹氣管(26)連通,并且所述輸氣管(27)與外界壓縮氣泵連通。
4.如權(quán)利要求3所述的一種船舶制造用鉆孔裝置,其特征在于,還包括輸氣管卷繞輥(28)、從動輪盤(29)、主動輪盤(30)、傳動帶(31)和導向輪盤(32),所述輸氣管卷繞輥(28)轉(zhuǎn)動安裝在傳動機箱(20)中,并且所述輸氣管(27)盤繞在輸氣管卷繞輥(28)上,所述從動輪盤(29)左端與輸氣管卷繞輥(28)右端緊固連接,所述主動輪盤(30)左端與吹氣趕渣螺桿(23)右端緊固連接,所述從動輪盤(29)與主動輪盤(30)通過傳動帶(31)傳動連接,所述導向輪盤(32)固定安裝在傳動機箱(20)中,所述輸氣管(27)繞搭設(shè)置在導向輪盤(32)上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種船舶制造用鉆孔裝置,其特征在于,還包括液位觀察管(33),所述液位觀察管(33)連通安裝在冷卻液箱(4)左端。
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