[發明專利]一種防前瀉的新型安全閥

在審

• 申請號: 202110235244.8
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN113090791A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 董豐;舒遠;劉利利;郭禹
• 申請（專利權）人: 江蘇八方工業裝備有限公司
• 主分類號: F16K17/06
• 分類號: F16K17/06;F16K17/04;F16K27/02;F16K27/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 李翩

本發明公開了一種防前瀉的新型安全閥，包括閥體、上閥蓋、下閥蓋、閥瓣、閥桿，閥體與下閥蓋間連接支撐蓋，上閥蓋頂部設第二調整桿，下閥蓋頂部設第一調整桿，支撐蓋頂部滑動連接滑套，滑套上端與下閥蓋內壁滑動連接，支撐蓋上端面、下閥蓋內壁以及滑套外壁間形成中腔室，支撐蓋與閥體之間嵌入固定導向套，導向套開有中孔，閥瓣滑動連接在中孔下端，中孔上端固定夾頭，夾頭上端與滑套下端設有能夠讓閥桿抱死的斜面切口，閥體上設有連通進口腔和中腔室的導管，上閥蓋內設有用于加載閥桿受力的第一彈簧，下閥蓋內設有用于加載閥桿受力第二彈簧，本安全閥能夠大大提高現有安全閥密封試驗壓力，防止前瀉，節約能源。

技術領域

本發明涉及安全閥領域，具體涉及一種防前瀉的新型安全閥。

背景技術

安全閥作為最后一道超壓保護裝置，當承壓設備的壓力達到預定值時，安全閥開啟，排放多余的介質，防止設備超壓；當壓力下降到一定值時，安全閥自動關閉，以防止介質的進一步排放。隨著經濟的發展，對節約能源的要求也越來越高。GB/T 12243-2005《彈簧直接載荷式安全閥》要求安全閥密封試驗壓力為開啟壓力的90％，當設備壓力超過密封壓力時，安全閥不可避免的會前瀉。而安全閥的開啟壓力一般設定為承壓設備的設計壓力，也正因如此，承壓設備的正常操作壓力也只能在設計壓力的90％以下運行。不斷提高密封試驗壓力，防止前瀉，對節約能源，乃至對承壓設備壁厚的減小都具有重大意義。

發明內容

針對上述存在的技術不足，本發明的目的是提供一種防前瀉的新型安全閥，其大大提高了現有安全閥密封試驗壓力，能夠防止前瀉，節約能源。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：本發明提供一種防前瀉的新型安全閥，包括閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿，其特征在于，所述閥蓋包括連接在一起的上閥蓋和下閥蓋，所述閥體與下閥蓋之間固定連接支撐蓋，所述上閥蓋頂部螺紋連接有將其貫穿的第二調整桿，所述下閥蓋頂部螺紋連接有將其貫穿的第一調整桿，所述支撐蓋頂部滑動連接有將其貫穿的滑套，所述滑套上端與下閥蓋內壁滑動連接，所述支撐蓋上端面、下閥蓋內壁以及滑套外壁之間形成有中腔室，所述中腔室受力面積大于閥體進口腔的受力面積，所述支撐蓋與閥體之間嵌入固定導向套，所述導向套開有中孔，所述閥瓣滑動連接在中孔下端，中孔上端螺紋固定有夾頭，所述夾頭上端與所述滑套下端設有相互適配的能夠讓閥桿抱死的斜面切口，所述閥桿穿過第二調整桿、上閥蓋、第一調整桿、下閥蓋、滑套、夾頭后深入導向套中孔并抵在閥瓣上端，所述閥體上還設有用于連通進口腔和中腔室的導管，所述上閥蓋內的閥桿部分與第二調整桿之間設有用于加載閥桿受力的第二彈簧，所述下閥蓋內的閥桿部分與第一調整桿之間設有用于加載閥桿受力的第一彈簧。

優選地，所述閥桿上端與第二調整桿底部上均設有用于固定連接第二彈簧的第二彈簧座，所述第一調整桿底部設有第一彈簧座，所述第一彈簧兩端分別固定在第一彈簧座與滑套上。

優選地，所述下閥蓋內壁與滑套之間設有第三O型圈，所述支撐蓋與滑套之間設有第二O型圈，所述下閥蓋與支撐蓋連接處設有第一O型圈。

優選地，所述夾頭上端與閥桿之間采用間隙配合。

優選地，所述滑套上端開有供第一彈簧嵌入固定的凹槽。

優選地，所述滑套下端還開有環腔，所述環腔內徑大于閥桿外徑，所述環腔下端開口邊緣與夾頭上端設置相互適配的能夠讓閥桿抱死的斜面切口。

優選地，所述閥體與支撐蓋通過螺栓固定連接，所述支撐蓋與下閥蓋采用螺紋連接。

優選地，所述閥瓣下端設有調節圈。

本發明的有益效果在于：

1、本發明內中腔室的受力面積大于進口腔的受力面積，提高了安全閥的反應靈敏度，尤其對低壓力更是如此。

2、本發明內通過夾頭對閥桿的抱死，能夠明顯減弱閥門的前瀉，安全閥在其進口腔壓力在開啟設計壓力98％的前提下，也不會出現前瀉現象，遠遠高于標準要求的90％密封試驗壓力。