[發明專利]一種省力的反靠裝置

在審

• 申請號: 202110234474.2
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN113001153A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 榮俊林
• 申請（專利權）人: 天永機械電子（太倉）有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 上海助之鑫知識產權代理有限公司 31328
• 代理人: 吳紅艷

本發明公開了一種省力的反靠裝置，包括驅動機構，驅動機構的一側設置有固定板；所述固定板上設置有導向機構，導向機構上安裝有楔塊；所述驅動機構傳動連接楔塊；所述固定板上安裝有支架，支架上安裝有豎向的導套；導套內滑動安裝有導向軸；所述導套的上端設置有端蓋，端蓋的上端安裝有支撐塊；所述導向軸傳動連接支撐塊；所述導套的下端設置有滾輪，滾輪的下端接觸楔塊；所述導套內設置有對應導向軸的反力軸。本發明通過帶有銷軸和滾輪的導向軸，還配有備用的反力軸，實現反靠，且反力穩定，同時，還具有選用更小的氣缸，裝置工作效率，整體占用空間小，操作方便靈活，維護簡單的優點，適應多種需要反力的場合。

技術領域

本發明涉及設備反靠機構領域，具體而言，涉及一種省力的反靠裝置。

背景技術

行業內大部分反靠裝置是滑動摩擦，需要推進或者拔出的作用力大，從而需要較大的氣缸，或者彈簧等其他輔助。還有，一些反靠裝置的反靠軸，在反靠過程中會發生轉動，影響反力效果。

鑒于此，本公司設計了一種省力的反靠裝置，解決上了上述技術存在的問題。

發明內容

本發明針對現有技術的缺點，提供了一種省力的反靠裝置，解決了上述技術的缺陷。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種省力的反靠裝置，其特征在于：包括驅動機構，驅動機構的一側設置有固定板；所述固定板上設置有導向機構，導向機構上安裝有楔塊；所述驅動機構傳動連接楔塊；所述固定板上安裝有支架，支架上安裝有豎向的導套；導套內滑動安裝有導向軸；所述導套的上端設置有端蓋，端蓋的上端安裝有支撐塊；所述導向軸傳動連接支撐塊；所述導套的下端設置有滾輪，滾輪的下端接觸楔塊；所述導套內設置有對應導向軸的反力軸。

改進的技術方案，所述驅動機構包括氣缸支架以及安裝在氣缸支架上的氣缸，氣缸的活塞桿傳動連接有傳動桿，傳動桿傳動連接楔塊。

改進的技術方案，所述導向機構包括安裝在固定板上的導向板，導向板上安裝有導軌；所述楔塊滑動安裝在導軌上。

改進的技術方案，所述導向軸和導套之間的上部設置有隔套；所述導向軸和導套之間的中部設置有無油襯套；所述導向軸和導套之間的下部設置有彈簧和彈簧墊片。

改進的技術方案，所述滾輪通過銷軸安裝在導向軸的下端。

改進的技術方案，所述隔套通過圓柱銷軸安裝在導向軸上。

反靠裝置是一種廣泛應用于動力裝配線的反力機構，廣泛適用于壓裝類等各種設備，輸出穩定，從而滿足動力裝配線的裝配技術要求，反靠裝置要求承受的反力穩定，操作簡單，易于維護。

由于采用了上述技術，與現有技術相比較，本發明的有益效果是：

本發明通過帶有銷軸和滾輪的導向軸，還配有備用的反力軸，實現反靠，且反力穩定，同時，還具有選用更小的氣缸，裝置工作效率，整體占用空間小，操作方便靈活，維護簡單的優點，適應多種需要反力的場合。

附圖說明

圖1為本發明一種實施例的結構示意圖；

圖2為本發明一種實施例的截面結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

如圖1-2所示，一種省力的反靠裝置，包括驅動機構，驅動機構的一側設置有固定板4。所述固定板4上設置有導向機構，導向機構上安裝有楔塊3。所述驅動機構傳動連接楔塊3。驅動機構包括氣缸支架2以及安裝在氣缸支架2上的氣缸1，氣缸1的活塞桿傳動連接有傳動桿，傳動桿傳動連接楔塊。所述導向機構包括安裝在固定板上的導向板5，導向板5上安裝有導軌。所述楔塊滑動安裝在導軌上。