[發(fā)明專利]一種新型物流推車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110234213.0
• 申請(qǐng)日: 2021-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112849242A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李明學(xué);張芳;趙振東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東理工職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 陳月婷

1.一種新型物流推車(chē)，其特征在于：包括支撐架體(1)、設(shè)于支撐架體(1)上行走機(jī)構(gòu)(2)以及與行走機(jī)構(gòu)(2)配合的推車(chē)機(jī)構(gòu)(3)；

所述支撐架體(1)底端設(shè)有底板(4)，任意一側(cè)設(shè)有側(cè)擋板(5)；

所述行走機(jī)構(gòu)(2)包括設(shè)于底板(4)上的第一萬(wàn)向輪組件(6)以及設(shè)于側(cè)擋板(5)上的第二萬(wàn)向輪組件(7)；

所述推車(chē)機(jī)構(gòu)(3)包括設(shè)于支撐架體(1)上中部與側(cè)擋板(5)相對(duì)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推手(8)以及設(shè)于支撐架體(1)頂端與側(cè)擋板(5)相對(duì)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推手(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流推車(chē)，其特征在于：所述支撐架體(1)內(nèi)自上而下設(shè)有陣列分布的支撐板(10)且不少于三個(gè)，所述支撐板(10)兩兩之間與側(cè)擋板(5)以及底板(4)形成置物區(qū)(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型物流推車(chē)，其特征在于：所述與底板(4)相鄰的支撐板(10)側(cè)面設(shè)有與第一推手(8)配合的彈性限位片(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流推車(chē)，其特征在于：所述側(cè)擋板(5)上設(shè)有與第二推手(9)配合的限位板(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流推車(chē)，其特征在于：所述第一萬(wàn)向輪組件(6)內(nèi)萬(wàn)向輪分別設(shè)置于底板(4)四角。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流推車(chē)，其特征在于：所述第二萬(wàn)向輪組件(7)內(nèi)萬(wàn)向輪分別設(shè)置于側(cè)擋板(5)四角。