[發(fā)明專利]一種膜卷小車、覆膜系統(tǒng)及覆膜方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110233495.2
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN113002834A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張振;陳正安;張征
• 申請（專利權(quán)）人: 北京首鋼國際工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B65B11/02
• 分類號: B65B11/02;B65B25/24;B65B41/12;B65B41/16;B65B41/18;B65B45/00;B65H16/06;B65H23/26
• 代理公司: 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 馬苗苗

本發(fā)明公開一種膜卷小車、覆膜系統(tǒng)及覆膜方法，膜卷小車包括：固定架，固定架包括相對設(shè)置的兩塊壁板；卡扣機構(gòu)，卡扣機構(gòu)設(shè)置在兩塊壁板上，卡扣機構(gòu)包括卡扣支架，每個壁板上均設(shè)置有一個卡扣支架，兩個卡扣支架相對設(shè)置，卡扣支架沿其長度方向開設(shè)有滑槽。本申請?zhí)峁┑哪ぞ硇≤嚒⒏材は到y(tǒng)及覆膜方法，將覆膜輥可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在兩塊所述壁板之間，固定架設(shè)置在環(huán)形軌道上，使固定架在環(huán)形軌道上行走，待包裝的物品設(shè)置在環(huán)形軌道中，覆膜纏繞在待包裝的物品表面上，通過膜卷小車的多圈行走，使覆膜將待包裝的物品進(jìn)行包裹，覆膜層層纏繞在物品上，使覆膜與物品表面接觸更緊密，通過多層覆膜覆蓋在物品表面上，使物品包裝的氣密性及防護效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種膜卷小車、覆膜系統(tǒng)及覆膜方法。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，冷軋薄板特別是高附加值的優(yōu)質(zhì)板(汽車板、彩板鍍鋅板和電工鋼板等)占的比重及產(chǎn)量提高，鋼卷包裝對確保安全儲運、提升產(chǎn)品檔次的重要性日益突出，用戶對鋼卷包裝質(zhì)量要求大幅提高。

目前，鋼卷包裝防銹工藝普遍使用防銹紙包裹加塑料袋封裝的形式，這種包裝工藝容易將空氣包裹其中，并且氣密性不佳，長時間運輸存放導(dǎo)致空氣和水進(jìn)入內(nèi)部，造成鋼卷生銹。

發(fā)明內(nèi)容

本申請?zhí)峁┮环N膜卷小車、覆膜系統(tǒng)及覆膜方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鋼卷包裝效果差的技術(shù)問題。

本申請?zhí)峁┮环N膜卷小車，所述膜卷小車包括：

可在環(huán)形軌道上行走的固定架，所述固定架包括相對設(shè)置的兩塊壁板；纏繞有覆膜的覆膜輥可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在兩塊所述壁板之間。

在一些實施例中，所述膜卷小車還包括引導(dǎo)機構(gòu)，所述引導(dǎo)機構(gòu)包括兩根相對設(shè)置的第一引導(dǎo)輥，兩根所述第一引導(dǎo)輥的兩端分別與所述壁板轉(zhuǎn)動連接，兩根所述第一引導(dǎo)輥之間設(shè)置有縫隙，兩根所述第一引導(dǎo)輥在所述壁板長度方向并排設(shè)置；

所述引導(dǎo)機構(gòu)還包括兩根相對設(shè)置的第二引導(dǎo)輥和兩根相對設(shè)置的第三引導(dǎo)輥，所述第二引導(dǎo)輥和第三引導(dǎo)輥均在兩塊所述壁板之間可轉(zhuǎn)動設(shè)置，兩根所述第二引導(dǎo)輥在所述壁板高度方向一一對應(yīng)設(shè)置，兩根所述第三引導(dǎo)輥在所述壁板高度方向一一對應(yīng)設(shè)置，所述第一引導(dǎo)輥和所述第三引導(dǎo)輥位于所述第二引導(dǎo)輥的兩側(cè)，所述覆膜輥與所述第一引導(dǎo)輥位于所述第三引導(dǎo)輥的兩側(cè)，所述第二引導(dǎo)輥和第三引導(dǎo)輥依次上下錯位設(shè)置。

在一些實施例中，所述膜卷小車還包括輪系機構(gòu)，所述輪系機構(gòu)包括：

基板，每塊所述壁板上均鉸接設(shè)置有兩塊基板，兩塊所述壁板上的所述基板相對應(yīng)設(shè)置；

第一壓緊輪和第二壓緊輪，所述第一壓緊輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述壁板上，所述第一壓緊輪設(shè)置在所述壁板與所述基板的鉸接點處，所述第二壓緊輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述基板上，所述第一壓緊輪和第二壓緊輪相對設(shè)置，所述第一壓緊輪和第二壓緊輪在所述基板高度方向并排設(shè)置，所述第一壓緊輪和第二壓緊輪的轉(zhuǎn)軸均與所述基板垂直，所述第一壓緊輪和第二壓緊輪之間設(shè)置有縫隙；

側(cè)導(dǎo)輪，所述側(cè)導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述基板上，所述側(cè)導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)軸沿所述基板高度方向設(shè)置，所述基板對應(yīng)所述第一壓緊輪和第二壓緊輪之間開設(shè)有通孔，所述側(cè)導(dǎo)輪設(shè)置在所述通孔中。

在一些實施例中，所述輪系機構(gòu)還包括：

第一彈性件，所述第一彈性件的兩端分別與同一塊壁板上的兩塊基板連接；

輔助輪，所述輔助輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述基板上，所述輔助輪的轉(zhuǎn)軸與所述基板垂直，所述輔助輪設(shè)置在兩塊所述基板相互接近的一端；

所述基板與所述壁板轉(zhuǎn)動連接。

在一些實施例中，所述膜卷小車還包括蓄能機構(gòu)，所述蓄能機構(gòu)包括：