[發明專利]一種雙向式汽車用電磁線圈灌膠裝置

有效

• 申請號: 202110233223.2
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN113117962B
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 卞剛強
• 申請（專利權）人: 東莞市立宇電子有限公司
• 主分類號: B05C5/00
• 分類號: B05C5/00;B05C13/02;B05C9/10;B05C11/10;H01F41/12
• 代理公司: 廣州中粵知識產權代理事務所(普通合伙) 44752
• 代理人: 李晨

本發明涉及一種汽車用電磁線圈領域，尤其涉及一種雙向式汽車用電磁線圈灌膠裝置。本發明的技術問題是：提供一種雙向式汽車用電磁線圈灌膠裝置。一種雙向式汽車用電磁線圈灌膠裝置，包括有底架、預處理組件、涂膠組件、再處理組件和控制屏等；預處理組件與涂膠組件相連接。本發明使用時實現了自動將電磁線圈U形處翹起的金屬線頭壓平，杜絕了金屬線頭干擾灌膠操作的問題，還實現了同時對兩個電磁線圈進行灌膠操作，大大提高了效率，同時避免了膠水溢入至電磁線圈中部的“十”字形小孔中的問題，還實現了自動將電磁線圈圓環部分較多的膠水刮至膠水量較小的U形處。

技術領域

本發明涉及一種汽車用電磁線圈領域，尤其涉及一種雙向式汽車用電磁線圈灌膠裝置。

背景技術

電感線圈是利用電磁感應的原理進行工作的器件。當有電流流過一根導線時，就會在這根導線的周圍產生一定的電磁場，而這個電磁場的導線本身又會對處在這個電磁場范圍內的導線發生感應作用。對產生電磁場的導線本身發生的作用，叫做“自感“，即導線自己產生的變化電流產生變化磁場，這個磁場又進一步影響了導線中的電流；對處在這個電磁場范圍的其他導線產生的作用，叫做“互感”。

現有技術中，其中一種汽車用電磁線圈由塑料外殼、線圈和圓柱小塊組成，圓柱小塊中部設置有“十”型小孔，線圈纏繞在中部的圓柱小塊外表面同時位于塑料外殼內側，塑料外殼由一個圓弧環和一個U形小塊組成，線圈的線頭從塑料外殼U形處向上翹起，工廠對電磁線圈灌膠增加其絕緣性能，現有裝置進行罐膠操作時，只能對電磁線圈一個一個地罐膠，效率低下，同時，電磁線圈線頭位置不一，現有裝置進行灌膠操作時，會使部分電磁線圈線頭粘上膠水，同時，現有裝置進行灌膠操作時，會使部分膠水溢入至“十”型小孔中，同時，現有裝置進行灌膠時，無法將膠水均勻地灌至線圈中，導致電磁線圈圓環處膠水過多，電磁線圈U形小塊處膠水過少。

綜上，需要研發一種雙向式汽車用電磁線圈灌膠裝置，來克服上述問題。

發明內容

為了克服現有技術中，其中一種汽車用電磁線圈由塑料外殼、線圈和圓柱小塊組成，圓柱小塊中部設置有“十”型小孔，線圈纏繞在中部的圓柱小塊外表面同時位于塑料外殼內側，塑料外殼由一個圓弧環和一個U形小塊組成，線圈的線頭從塑料外殼U形處向上翹起，工廠對電磁線圈灌膠增加其絕緣性能，現有裝置進行罐膠操作時，只能對電磁線圈一個一個地罐膠，效率低下，同時，電磁線圈線頭位置不一，現有裝置進行灌膠操作時，會使部分電磁線圈線頭粘上膠水，同時，現有裝置進行灌膠操作時，會使部分膠水溢入至“十”型小孔中，同時，現有裝置進行灌膠時，無法將膠水均勻地灌至線圈中，導致電磁線圈圓環處膠水過多，電磁線圈U形小塊處膠水過少的缺點，本發明的技術問題是：提供一種雙向式汽車用電磁線圈灌膠裝置。

一種雙向式汽車用電磁線圈灌膠裝置，包括有底架、預處理組件、涂膠組件、再處理組件、控制屏、第一電動滑軌、第一滑塊和第一模具；底架與預處理組件相連接；底架與涂膠組件相連接；底架與再處理組件相連接；底架與控制屏相連接；底架與第一電動滑軌相連接；預處理組件與涂膠組件相連接；第一電動滑軌與第一滑塊相連接；第一滑塊與第一模具相連接。