[發明專利]燃煤電廠多熱源互補式空氣預熱器防堵塞系統及方法

在審

• 申請號: 202110233055.7
• 申請日: 2021-03-01
• 公開（公告）號: CN113280363A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 周燁
• 申請（專利權）人: 周燁
• 主分類號: F23L15/04
• 分類號: F23L15/04;F28G9/00
• 代理公司: 北京君尚知識產權代理有限公司 11200
• 代理人: 李文濤

1.一種燃煤電廠多熱源互補式空氣預熱器防堵塞系統，其特征在于，包括防堵塞分倉、熱一次風連接風道、熱二次風連接風道、三通和循環風機；該防堵塞分倉設置在三氧化硫和硫酸氫銨沉積的冷端；該三通的出口通過管道連接防堵塞分倉的進風口；熱一次風連接風道一端連接于燃煤電廠的熱一次風主風道，另一端連接于三通的一入口，用于輸送熱一次風主風道的熱風；熱二次風連接風道一端連接于燃煤電廠的熱二次風主風道，另一端連接于三通的另一入口，用于輸送熱二次風主風道的熱風；循環風機設置于熱二次風連接風道上，提供輸氣壓力；在熱一次風連接風道和熱二次風連接風道上分別設有調節風量的自動閥門，在熱一次風連接風道上設有減壓裝置。

2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，在熱一次風連接風道、熱二次風連接風道以及三通的出口管道上均設有自動插板閥，自動插板閥的閥門控制信號接入DCS；所述自動閥門為自動調節閥，該自動調節閥的閥門控制信號接入DCS。

3.如權利要求2所述的系統，其特征在于，自動插板閥和自動調節閥的調節開度范圍均為0-100％。

4.如權利要求1所述的系統，其特征在于，熱一次風連接風道上的減壓裝置選用節流孔板。

5.如權利要求1所述的系統，其特征在于，防堵塞分倉的分倉位置位于冷一次風倉與冷二次風倉之間，或者位于冷一次風倉、冷二次風倉與煙氣主風道之間。

6.如權利要求1所述的系統，其特征在于，防堵塞分倉的進風口為元件中溫扇區吹掃倉入口；防堵塞分倉內氣體流速要求大于等于30m/s，不高于40m/s。

7.如權利要求1所述的系統，其特征在于，循環風機配置有變頻器或者永磁調速器。

8.一種燃煤電廠多熱源互補式空氣預熱器防堵塞方法，基于權利要求1-7任一項所述的系統，其特征在于，包括以下步驟：

通過熱一次風連接風道、熱二次風連接風道從熱一次風主風道、熱二次風主風道中同時輸出熱一次風、熱二次風，輸送到防堵塞分倉中；

熱一次風從熱一次風主風道中在壓差作用下自流，作為主風；熱二次風通過循環風機的抽力輸送，作為輔助風；

在正常情況下，熱一次風流量100％全開，通過計算所需熱風總流量減去熱一次風流量得到需要的熱二次風流量，通過循環風機調節熱二次風流量；

在特殊情況下，通過DCS對熱一次風連接風道的自動調節閥的閥門的開度進行干預，關閉一定的開度，然后通過控制循環風機對總風量進行補充；

在極端情況下，保持熱一次風流量和循環風機均處于100％全開狀態，提供正常情況下所需熱風總流量的2倍熱風，對防堵塞系統輸送熱量；

上述正常情況是指燃煤電廠機組負荷在50％-100％時的運行情況，上述特殊情況是指燃煤電廠機組負荷低于50％時的運行情況，上述極端情況是指燃煤電廠空氣預熱器發生堵塞，煙氣差壓大于2.5Kpa的情況。

9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，熱一次風和熱二次風均按燃煤電廠機組滿負荷狀態下熱量計算所需的100％風量設計。

10.如權利要求8所述的方法，其特征在于，熱一次風連接風道上的減壓裝置減壓到4～5KPa，與循環風機出口壓力相等。