[發明專利]一種基于無損檢測道路橋梁維護方法

在審

• 申請號: 202110232960.0
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN113030259A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 戎志博;董新心;何康
• 申請（專利權）人: 戎志博
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/12;G01N29/07
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 劉文靜;王瑞紅

1.一種基于無損檢測道路橋梁維護方法，其特征在于，包括：

S100采用無損檢測技術對現有道路橋梁某一結構進行探測，在所述結構表面作用一個效用短的持續力，形成聲波；

S101所述聲波利用所述結構外表面或者缺陷處進行反射，不同的反射波抵達沖擊表面后生成不同反射波的表面移置，提取所述反射波的頻率與振幅，并且通過設有的某一傳感器記錄所述表面移置；

S102評定所述道路橋梁某一空洞檢測，并提取最小側向的孔洞尺寸；

S103在所述結構表面上，通過力錘施加瞬時的垂直沖擊，生成一組以震源為中心向四周傳播的瑞雷面波；通過調整力錘重量或不同的錘頭獲取包含各種頻率成分的瑞雷面波信號，在不同位置設有的傳感器檢測所述瑞雷面波的傳播頻率，借助于頻域的互普分析和相干分析技術，測試不同深度分層介質力學參數；

S104將所述道路橋梁某一結構提取的表面移置數據、最小側向的空洞尺寸以及不同深度分層介質力學參數進行集中數據處理分析。

2.根據權利要求1所述的一種基于無損檢測道路橋梁維護方法，其特征在于：所述無損檢測包括電化學測試法和機敏混凝土測試法；所述電化學測試法，根據評析混凝土中鋼筋化學反應的方式來評價混凝土中鋼筋的腐蝕程度；所述機敏混凝土測試法，通過摻雜納米粒子或者短切碳纖維的方式，改變混凝土中混合結構，通過預設的機敏混凝土應力-變力傳感器對所述結構進行分析檢測。

3.根據權利要求2所述的一種基于無損檢測道路橋梁維護方法，其特征在于：所述電化學測試法，通過半電池電位法分析混凝土中的碳化深度，綜合分析道路橋梁結構的腐蝕程度。

4.根據權利要求1所述的一種基于無損檢測道路橋梁維護方法，其特征在于：所述無損檢測技術的實現得益于無損檢測系統，所述無損檢測系統包括激勵部件、采集部件和探頭，所述激勵部件連接至所述探頭，并向所述探頭提供能量；所述探頭向待檢測結構件發射第一信號并接收與所述第一信號相對應的第二信號；所述采集部件連接至所述探頭，并從所述探頭采集所述第一信號和所述第二信號；其中，所述無損檢測裝置還包括探頭外圍組件，所述探頭外圍組件包圍所述探頭，從而在所述探頭的外圍形成使得所述探頭與外部環境隔絕的第一空間。

5.根據權利要求4所述的一種基于無損檢測道路橋梁維護方法，其特征在于：通過所述無損檢測系統，將所述探頭和所述探頭外圍組件一起設置于待檢測結構件附近的工作位置；通過激勵部件，向所述探頭提供能量；通過所述探頭，向所述待檢測結構件發射第一信號并接收與所述第一信號相對應的第二信號；以及通過采集部件，從所述探頭采集所述第一信號和所述第二信號。

6.根據權利要求4所述的一種基于無損檢測道路橋梁維護方法，其特征在于：所述無損檢測系統還包括溫控組件，所述溫控組件設置在所述第一空間中，并且包括探頭外罩和溫控元件；所述探頭外罩包圍所述探頭并與所述探頭緊密接觸；所述溫控元件設置在所述探頭外罩上，與所述激勵部件和所述采集部件連接，通過所述激勵部件的激勵而產生熱量，并且將檢測到的溫度傳遞至所述采集部件，從而實現對所述第一空間的溫度控制。