[發明專利]一種輪轂的高效加工設備及方法

在審

• 申請號: 202110232895.1
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN113020570A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 胡華良;伊國雄;林建華
• 申請（專利權）人: 福建申利卡鋁業發展有限公司
• 主分類號: B22D19/04
• 分類號: B22D19/04;B60B25/02
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙) 35221
• 代理人: 黃旭君

本發明提出一種輪轂的高效加工設備，包括成型輪轂，以及生產成型輪轂的生產組件；所述成型輪轂沿輪轂圓周面分割形成兩個相匹配的第一輪轂和第二輪轂。本發明的一種輪轂的高效加工設備，將單個的輪轂分成兩個輪轂進行生產，將輪胎放置在兩個輪轂之間，兩個輪轂貼合，然后通過裝配件進行組合在一起，在要更換輪胎時直接拆下裝配件，更換輪胎再裝上裝配件即可，實現快速更換輪胎。本發明提出一種輪轂的高效加工方法，包括如下步驟：a.通過第一模具和第二模具壓制成型第一輪轂和第二輪轂；b.通過配件生產器生產裝配件。本發明的一種輪轂的高效加工方法，能夠快速轉配輪胎和更換輪胎，提高效率。

技術領域

本發明涉及汽車生產配件技術領域，具體涉及一種輪轂的高效加工設備及方法。

背景技術

在現有的車輪更換輪胎過程中，通常要通過多種工具將輪胎翹起，再脫離輪轂，然后更換新的輪胎，先定位再通多種工具將輪胎套在輪轂的輪輞上，拆裝過程較為麻煩且較為費時。

鑒于此，本案發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。

發明內容

本發明的其一目的在于提供一種輪轂的高效加工設備能夠生產快速更換輪胎的輪轂。

本發明的其二目的在于提供一種輪轂的高效加工方法能夠拆分輪轂快速更換輪胎。

為了達到上述目的，本發明采用這樣的技術方案：

一種輪轂的高效加工設備，包括成型輪轂，以及生產成型輪轂的生產組件；所述成型輪轂沿輪轂圓周面分割形成兩個相匹配的第一輪轂和第二輪轂，以及將第一輪轂和第二輪轂連接在一起的裝配件；所述生產組件包括包括生產第一輪轂的第一模具，生產第二輪轂的第二模具，以及生產裝配件的配件生產器；所述配件生產器包括水切成型的水切機，以及鑄造成型的鑄膜。

所述第一輪轂包括用于安裝輪胎的第一輪輞，以及支撐第一輪輞的第一輪輻。

所述第二輪轂包括安裝輪胎并與第一輪輞貼合的第二輪輞，以及支撐第一輪輞并與第一輪輻對應貼合的第二輪輻。

所述第一輪輻和第二輪輻形成有用于安裝裝配件的固定孔，且第一輪輻的固定孔和第二輪輻的固定孔相互連通。

所述第一模具包括向下擠壓的第一上模具，以及容納材料與第一上模具配合的第一下模具。

所述第二模具包括向下擠壓的第二上模具，以及容納材料與第二上模具配合的第二下模具。

所述裝配件包括貫穿第一輪轂和第二輪轂輪輻的鎖緊螺桿，安裝在第一輪轂上卡住鎖緊螺桿回退的防松件，以及安裝在防松件上將第一輪轂和第二輪轂輪輻貼合更緊的抵頂件。

所述防松件包括貼合第一輪轂的固定板，固定在鎖緊螺桿轉動端的棘輪，以及擺動安裝在固定板上與棘輪配合的棘爪，以及蓋設在固定板的穩定板。

所述抵頂件包括將固定板和穩固板夾持的貼合的夾持環，形成在夾持環上與第一輪轂輪輻固定連接的固定桿，以及安裝于夾持環與第一輪轂之間的彈簧。

一種輪轂的高效加工方法，包括如下步驟：

a.通過第一模具和第二模具壓制成型第一輪轂和第二輪轂；

b.通過配件生產器生產裝配件；

c.將第一輪轂和第二輪轂貼合在在一起，安裝上裝配件，使得第一輪轂和第二輪轂穩定固定在一起。

在步驟b中，通過水切機生成固定板和穩定板，再通過鑄膜生產夾持環。

在步驟c中，將第一輪轂和第二輪轂貼合，固定板貼合在第一輪轂上，鎖緊螺桿貫穿固定板、第一輪轂和第二輪轂鎖緊，通過棘爪卡住棘輪防止鎖緊螺桿回旋，扣上卡勾將第一輪轂和第二輪轂緊緊固定在一起。