[發(fā)明專利]一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)流水線及工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110232893.2
• 申請(qǐng)日: 2021-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112828544A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳清森;伊國(guó)雄;林建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建申利卡鋁業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221
• 代理人: 黃旭君

本發(fā)明提出一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，本發(fā)明的一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，將單個(gè)的輪轂分成兩個(gè)輪轂進(jìn)行生產(chǎn)，將輪胎放置在兩個(gè)輪轂之間，兩個(gè)輪轂貼合，然后通過(guò)裝配件進(jìn)行組合在一起，在要更換輪胎時(shí)直接拆下裝配件，更換輪胎再裝上裝配件即可，實(shí)現(xiàn)快速更換輪胎。本發(fā)明提出一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：a.通過(guò)第一模具和第二模具壓制成型第一輪轂和第二輪轂；b.通過(guò)配件生產(chǎn)器生產(chǎn)裝配件；c.將第一輪轂和第二輪轂貼合在在一起，安裝上裝配件，使得第一輪轂和第二輪轂穩(wěn)定固定在一起。本發(fā)明的一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，方便裝配輪胎和更換輪胎。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)流水線及工藝。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的車輪更換輪胎過(guò)程中，通常要通過(guò)多種工具將輪胎翹起，再脫離輪轂，然后更換新的輪胎，先定位再通多種工具將輪胎套在輪轂的輪輞上，拆裝過(guò)程較為麻煩且較為費(fèi)時(shí)。

鑒于此，本案發(fā)明人對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的其一目的在于提供一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)流水線能夠生產(chǎn)快速更換輪胎的輪轂。

本發(fā)明的其二目的在于提供一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)工藝能夠拆分輪轂快速更換輪胎。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用這樣的技術(shù)方案：

一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，包括成型輪轂，以及生產(chǎn)成型輪轂的生產(chǎn)組件；所述成型輪轂沿輪轂圓周面分割形成兩個(gè)相匹配的第一輪轂和第二輪轂，以及將第一輪轂和第二輪轂連接在一起的裝配件；所述生產(chǎn)組件包括包括生產(chǎn)第一輪轂的第一模具，生產(chǎn)第二輪轂的第二模具，以及生產(chǎn)裝配件的配件生產(chǎn)器；所述配件生產(chǎn)器包括進(jìn)行激光切割的切割機(jī)，以及三維打印成型的打印機(jī)。

所述第一輪轂包括用于安裝輪胎的第一輪輞，以及支撐第一輪輞的第一輪輻。

所述第二輪轂包括安裝輪胎并與第一輪輞貼合的第二輪輞，以及支撐第一輪輞并與第一輪輻對(duì)應(yīng)貼合的第二輪輻。

所述第一輪輻和第二輪輻形成有用于安裝裝配件的固定孔，且第一輪輻的固定孔和第二輪輻的固定孔相互連通。

所述第一模具包括向下擠壓的第一上模具，以及容納材料與第一上模具配合的第一下模具。

所述第二模具包括向下擠壓的第二上模具，以及容納材料與第二上模具配合的第二下模具。

所述裝配件包括貫穿第一輪轂和第二輪轂輪輻的鎖緊螺桿，安裝在第一輪轂上卡住鎖緊螺桿回退的防松件，以及安裝在防松件上將第一輪轂和第二輪轂輪輻卡緊的卡緊件。

所述防松件包括貼合第一輪轂的固定板，固定在鎖緊螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)端的棘輪，以及擺動(dòng)安裝在固定板上與棘輪配合的棘爪。

所述卡緊件包括安裝在固定板上的穩(wěn)固板，固定在穩(wěn)定板上向著第二輪轂方向延伸扣住第二輪轂輪輻的卡勾。

一種汽車輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

a.通過(guò)第一模具和第二模具壓制成型第一輪轂和第二輪轂；

b.通過(guò)配件生產(chǎn)器生產(chǎn)裝配件；

c.將第一輪轂和第二輪轂貼合在在一起，安裝上裝配件，使得第一輪轂和第二輪轂穩(wěn)定固定在一起。

在步驟b中，通過(guò)切割機(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行切割形成固定板，然后再通過(guò)打印機(jī)打印出卡進(jìn)件。

在步驟c中，將第一輪轂和第二輪轂貼合，固定板貼合在第一輪轂上，鎖緊螺桿貫穿固定板、第一輪轂和第二輪轂鎖緊，通過(guò)棘爪卡住棘輪防止鎖緊螺桿回旋，扣上卡勾將第一輪轂和第二輪轂緊緊固定在一起。