[發明專利]一種薄板鈑金件激光打孔設備

有效

• 申請號: 202110232628.4
• 申請日: 2021-03-03
• 公開（公告）號: CN112975169B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 劉運輝
• 申請（專利權）人: 贛州市恒邦金屬制品有限公司
• 主分類號: B23K26/382
• 分類號: B23K26/382;B23K26/70;B23K37/04
• 代理公司: 贛州捷信協利專利代理事務所(普通合伙) 36141
• 代理人: 吳余琴

本發明涉及一種打孔設備，尤其涉及一種薄板鈑金件激光打孔設備。本發明提供一種能夠自動推動鈑金進行間距打孔，且能夠對鈑金進行夾緊的薄板鈑金件激光打孔設備。本發明提供了這樣一種薄板鈑金件激光打孔設備，包括：底板，底板上設置有支架；移動機構，兩個支架之間設置有移動機構；打孔機構，底板上設置有打孔機構。當薄板鈑金放置在移動機構之后，通過移動機構移動帶動薄板鈑金移動至對需要打孔的位置，通過打孔機構向下移動對薄板鈑金進行打孔。

技術領域

本發明涉及一種打孔設備，尤其涉及一種薄板鈑金件激光打孔設備。

背景技術

鈑金，一種加工的工藝，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據國外某專業期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工的工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。

在對鈑金制造加工的過程中需要對其進行打孔，但是一般的打孔設備操作復雜，且功能單一，不能夠自動推動鈑金進行間距打孔，而且還不能夠對鈑金進行夾緊，人工推動鈑金進行間距打孔存在很大的安全隱患，沒有進行夾緊的鈑金在打孔時容易晃動，使得打孔位置偏離，影響鈑金的質量。

因此亟需設計一種能夠自動推動鈑金進行間距打孔，且能夠對鈑金進行夾緊的薄板鈑金件激光打孔設備，用于解決上述問題。

發明內容

為了克服一般的打孔設備不能夠自動推動鈑金進行間距打孔，而且還不能夠對鈑金進行夾緊，人工推動鈑金進行間距打孔存在很大的安全隱患，沒有進行夾緊的鈑金在打孔時容易晃動，使得打孔位置偏離，影響鈑金的質量的缺點，本發明的目的是提供一種能夠自動推動鈑金進行間距打孔，且能夠對鈑金進行夾緊的薄板鈑金件激光打孔設備。

技術方案：一種薄板鈑金件激光打孔設備，包括：底板，底板上設置有支架；移動機構，其中兩側的支架之間設置有移動機構；打孔機構，支架上設置有打孔機構。

作為上述方案的改進，移動機構包括：第一滑槽板，兩個支架之間對稱設置有第一滑槽板；第一滑塊，兩個第一滑槽板之間對稱滑動式設置有第一滑塊；第一固定桿，兩個第一滑塊之間設置有第一固定桿。

作為上述方案的改進，打孔機構包括：第一導桿，一側的支架頂部設置有第一導桿；第二滑塊，第一導桿上滑動式設置有第二滑塊；激光打孔裝置，第二滑塊端部設置有激光打孔裝置；第二導桿，同一側的支架兩側均設置有第二導桿；第三滑塊，兩個第二導桿上均滑動式設置有第三滑塊；連桿，兩個第三滑塊背向一側與第二滑塊兩側之間均轉動式設置有連桿；固定塊，兩個第一滑槽板底部均設置有固定塊；氣缸，兩個固定塊之間設置有氣缸，氣缸內滑動式設置有伸縮桿；第二固定桿，兩個連桿底端與氣缸的伸縮桿一端兩側之間均設置有第二固定桿。

作為上述方案的改進，還包括：第一齒條，兩個第一滑塊相同一端之間均設置有第一齒條；軸承座，兩個第一滑槽板底部均設置有軸承座；轉軸，兩個軸承座之間轉動式設置有轉軸；第一齒輪，轉軸兩端均設置有第一齒輪，兩個第一齒輪與兩個第一齒條相互嚙合；手柄，轉軸一端設置有手柄。

作為上述方案的改進，還包括：第四滑塊，第一固定桿上對稱滑動式設置有第四滑塊；卡塊，兩個第四滑塊上均設置有卡塊；第一彈性件，兩個第四滑塊之間設置有第一彈性件。

作為上述方案的改進，還包括：單項軸承，轉軸另一端設置有單項軸承，單項軸承內圈與轉軸連接；第二齒輪，單項軸承外圈設置有第二齒輪；第三導桿，同一側的第一滑槽板底部設置有第三導桿；第五滑塊，第三導桿上滑動式設置有第五滑塊；第二齒條，第五滑塊上設置有第二齒條；第二彈性件，第五滑塊一側與第三導桿一側之間設置有第二彈性件。