[發(fā)明專利]熱軋帶鋼輥道軸承狀態(tài)診斷裝置及診斷方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110231767.5
• 申請(qǐng)日: 2021-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN113029564B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒中升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶賽迪上海工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/04
• 分類號(hào): G01M13/04;G01K5/50;G01K1/024
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

本發(fā)明涉及一種熱軋帶鋼輥道軸承狀態(tài)診斷裝置及診斷方法，屬于冶金設(shè)備檢測領(lǐng)域。該診斷裝置中，膠管居中插裝在導(dǎo)熱殼體中，膠管的外側(cè)面與導(dǎo)熱殼體的內(nèi)壁面間配合形成一個(gè)密閉空腔，該密閉空腔中填充有石蠟；透蓋扣在膠管頂部并與導(dǎo)熱殼體相扣合，透蓋與膠管上對(duì)應(yīng)設(shè)有插入推桿的插裝孔，推桿穿過透蓋并伸入進(jìn)膠管中。本方案利用石蠟在其熔點(diǎn)溫度附近具有很大的膨脹系數(shù)，以石蠟作為膨脹材料，通過采集軸承在失效末期發(fā)熱或外界環(huán)境造成的非正常工作溫度，驅(qū)動(dòng)推桿，在故障發(fā)生前通過目視及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，即可充分利用零星停機(jī)時(shí)間及時(shí)安排設(shè)備檢修，大大降低了軸承失效造成的輥道卡死故障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于冶金設(shè)備檢測領(lǐng)域，具體涉及一種熱軋帶鋼輥道軸承狀態(tài)診斷裝置及診斷方法。

背景技術(shù)

鋼鐵生產(chǎn)過程中運(yùn)輸設(shè)備中會(huì)用到大量的滾動(dòng)軸承，特殊設(shè)備的軸承多采用“安裝振動(dòng)傳感器”的方式對(duì)軸承狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，但輥道軸承由于數(shù)量多、分布廣，全部安裝振動(dòng)傳感器會(huì)帶來線路復(fù)雜、成本高的問題，是不現(xiàn)實(shí)的。因此，目前并未對(duì)軸承狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，通常是等輥道軸承失效后出現(xiàn)卡死、電機(jī)電流增大報(bào)警后再臨時(shí)停機(jī)進(jìn)行處理。

通過對(duì)滾動(dòng)軸承的失效過程進(jìn)行研究分析發(fā)現(xiàn)：軸承附近的溫度是一個(gè)關(guān)鍵的、綜合的指標(biāo)，無論是由于冷卻水原因、潤滑原因還是軸承失效摩擦發(fā)熱，當(dāng)軸承附近溫度出現(xiàn)高溫后，都會(huì)導(dǎo)致輥道軸承失效卡死，這極大地影響了正常生產(chǎn)節(jié)奏。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種熱軋帶鋼輥道軸承狀態(tài)診斷裝置及診斷方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輥道軸承的非正常狀態(tài)，避免其對(duì)生產(chǎn)造成影響。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種熱軋帶鋼輥道軸承狀態(tài)診斷裝置，包括導(dǎo)熱殼體、膠管、透蓋與推桿；膠管居中插裝在導(dǎo)熱殼體中、且膠管的外側(cè)面與導(dǎo)熱殼體的內(nèi)壁面間配合形成一個(gè)密閉空腔，該密閉空腔中填充有石蠟；透蓋扣在膠管頂部并與導(dǎo)熱殼體相扣合，透蓋與膠管上對(duì)應(yīng)設(shè)有插入推桿的插裝孔，推桿穿過透蓋并伸入進(jìn)膠管中。

進(jìn)一步，還包括指示桿與安裝殼；導(dǎo)熱殼體固設(shè)在安裝殼上，安裝殼上通過螺套設(shè)有指示桿，該指示桿對(duì)應(yīng)設(shè)置在推桿的頂部處、且該指示桿可在推桿的推動(dòng)下伸出螺套。

進(jìn)一步，還包括復(fù)位機(jī)構(gòu)，該復(fù)位機(jī)構(gòu)為拉簧，推桿的頂部設(shè)有連接套A，拉簧一端鉤掛在連接套A上，另一端對(duì)應(yīng)鉤掛在安裝殼上。

進(jìn)一步，還包括復(fù)位機(jī)構(gòu)，該復(fù)位機(jī)構(gòu)包括連接套A、連接套B、彈簧以及連接套C；連接套A設(shè)置在推桿的頂部處，連接套B安裝在連接套A的下方，連接套C與連接套B相對(duì)設(shè)置、且連接套C的下端固設(shè)在安裝殼上，連接套C與連接套B配合形成一個(gè)腔室，彈簧設(shè)置在該腔室內(nèi)。

進(jìn)一步，安裝殼主要由底座板與壓蓋組成，其中底座板設(shè)置在連接套C的外側(cè)并與連接套C相扣接，壓蓋罩扣在底座板上并通過連接件與底座板相連；導(dǎo)熱殼體固設(shè)在位于連接套C內(nèi)側(cè)的止口上。

進(jìn)一步，推桿的擠壓端為錐狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，導(dǎo)熱殼體為一端封閉的管狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，指示桿上設(shè)有色環(huán)與刻度。

基于熱軋帶鋼輥道軸承狀態(tài)診斷裝置的診斷方法，具體包括以下步驟：

S1、將診斷裝置安裝在軸承座的側(cè)面，安裝時(shí)，導(dǎo)熱殼體及其內(nèi)部的石蠟、膠管靠近軸承區(qū)域，用于監(jiān)測軸承座外圈的溫度；

S2、當(dāng)軸承工作區(qū)域溫度出現(xiàn)超出軸承工作溫度的異常情況時(shí)，熱量通過導(dǎo)熱殼體傳遞至石蠟，石蠟受熱膨脹擠壓膠管，膠管將推桿推出導(dǎo)熱殼體一定距離，伸出的推桿推動(dòng)指示桿；

S3、停機(jī)后軸承座溫度冷卻至室溫，推桿在彈簧的作用下恢復(fù)至原位，指示桿則停留在故障指示位置；

S4、故障排除后手動(dòng)將指示桿壓回到正常狀態(tài)，再次對(duì)軸承進(jìn)行監(jiān)測。