[發明專利]一種自動化智能倉儲物流設備在審
| 申請號: | 202110231448.4 | 申請日: | 2021-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN113023199A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 呂小祥;徐壽巧;段培友 | 申請(專利權)人: | 蘇州快捷機器人有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65D81/05;B65D81/07;B65G1/127 |
| 代理公司: | 蘇州智品專利代理事務所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 王利斌 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳中*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 智能 倉儲 物流 設備 | ||
本發明公開了一種自動化智能倉儲物流設備,包括底板、頂板、傳動機構,頂板表面安裝有從動機構;傳動機構包括支撐板、第一轉軸、第一齒輪、調速電機和鏈條,從動機構包括第二轉軸和第二齒輪,調速電機通過支撐板固定在底板上,調速電機的動力輸出端與第一轉軸相連,第一齒輪套設在第一轉軸上,第二齒輪套設在第二轉軸上且與第一齒輪垂直對齊,鏈條嚙合在第一齒輪、第二齒輪外側;鏈條外側安裝有多個鋼板,且多個鋼板之間轉動連接,鋼板外側表面對稱焊接有兩個第一支桿,兩個第一支桿之間設有箱體。本發明通過鏈條的運轉可使多個箱體配合鋼板運轉,方便調節箱體的高度,不僅方便放置物品,而且極大的降低了登高的危險性。
技術領域
本發明涉及倉儲物流技術領域,具體為一種自動化智能倉儲物流設備。
背景技術
倉儲物流,就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲,是現代物流系統中的倉儲。
但是,現有的倉儲物流設備主要存在以下缺點:
現有的倉儲物流設備在放置物品時,需要借助升降機對存放在高處的物品拿取和存放,不僅操作繁瑣,而且危險性高。
為此,我們提出一種自動化智能倉儲物流設備。
發明內容
本發明的目的在于提供一種自動化智能倉儲物流設備,以解決上述背景技術中現有的倉儲物流設備在放置物品時,需要借助升降機對存放在高處的物品拿取和存放,不僅操作繁瑣,而且危險性高的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種自動化智能倉儲物流設備,包括底板、頂板以及設于底板與頂板之間的傳動機構,所述頂板表面開設有第二通孔,所述第二通孔內側安裝有從動機構;所述傳動機構包括支撐板、第一轉軸、第一齒輪、調速電機和鏈條,所述從動機構包括第二轉軸和第二齒輪,所述調速電機通過支撐板固定在底板上,調速電機的動力輸出端與第一轉軸相連,第一齒輪套設在第一轉軸上,所述第二齒輪套設在第二轉軸上且與所述第一齒輪垂直對齊,所述鏈條嚙合在第一齒輪、第二齒輪外側;所述鏈條外側安裝有多個鋼板,且多個鋼板之間轉動連接,所述鋼板外側表面對稱焊接有兩個第一支桿,兩個所述第一支桿之間設有箱體,所述箱體內腔底部對稱安裝有彈簧伸縮桿,所述彈簧伸縮桿頂端安裝有載板。
優選的,所述支撐板對稱設有兩個,所述第一轉軸轉動安裝在兩個所述支撐板之間。
優選的,所述第一轉軸下方設有第一通孔,且第一通孔設置在底板中部,通過設置第一通孔可防止箱體在運轉過程中撞擊到底板上。
優選的,所述鋼板兩側外壁均焊接有固定銷,所述固定銷端部安裝有限位板,所述固定銷外壁安裝有連接件,通過連接件將相鄰鋼板之間的固定銷連接在一起,使相鄰的兩個鋼板之間可轉動,從而使多個鋼板可配合鏈條運轉。
優選的,所述第一支桿另一端外壁設有斜桿,且斜桿端部與鋼板,通過第一支桿端部外壁焊接有斜桿,可有效的增強第一支桿的強度和剛性以及抗扭能力,可克服第一支桿因壁厚差別帶來的應力不均所造成的制品歪扭變形,以增加結合面的強度,從而提高第一支桿的支撐力。
優選的,所述圓柱軸端部與箱體外壁頂端焊接相連,圓柱軸與箱體外壁中部上方固定連接,因此箱體在重力的作用下,箱體頂部開口處始終向上,因此防止在箱體內側的物品不會因為箱體的運轉而掉落。
優選的,所述載板上表面粘接有橡膠墊,且橡膠墊內側呈中空設置,通過在載板上表面設置橡膠墊,通過物品在與橡膠墊相接觸時,通過橡膠墊自身柔軟的特性可有效的隔離振動并吸收沖擊力,從而防止易碎的物品破損。
優選的,所述第一通孔與第二通孔相對應,通過設置第二通孔可防止箱體在運轉過程中撞擊到頂板上。
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