[發(fā)明專(zhuān)利]拉鉚式補(bǔ)胎釘在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110229022.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112793195A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周靜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 周靜 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B29C73/08 | 分類(lèi)號(hào): | B29C73/08;B29C73/26;B29C73/24 |
| 代理公司: | 淮安菁聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32378 | 代理人: | 馮曉昀 |
| 地址: | 223300 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉鉚式 補(bǔ)胎 | ||
1.拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:包括釘體(1),所述釘體(1)的一端端部沿釘體(1)的軸向設(shè)有槽孔A(2),所述槽孔A(2)的槽底連通設(shè)有槽孔B(3),所述槽孔B(3)的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋,所述槽孔A(2)的內(nèi)徑大于等于槽孔B(3)的內(nèi)螺紋的大徑,所述釘體(1)設(shè)有槽孔A(2)的一端向外設(shè)有翻邊A(4),所述釘體(1)對(duì)應(yīng)于槽孔A(2)的部分、沿著從翻邊A(4)至槽孔B(3)的方向依次為加強(qiáng)部(5)和變形部(6),所述加強(qiáng)部(5)的強(qiáng)度大于變形部(6)的強(qiáng)度,所述釘體(1)對(duì)應(yīng)于槽孔B(3)的部分為受拉部(7);當(dāng)受拉部(7)受力向翻邊A(4)一側(cè)移動(dòng)的時(shí)候,所述變形部(6)的中部向外鼓起形成翻邊B(12),所述翻邊A(4)和翻邊B(12)將所補(bǔ)輪胎(15)的胎面底膠層至氣密層之間的胎體層(16)部分夾緊固定。
2.如權(quán)利要求1所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:所述釘體(1)位于翻邊A(4)的相對(duì)端為與釘體(1)的側(cè)壁光滑連接的弧面結(jié)構(gòu)B(8)。
3.如權(quán)利要求1所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:所述翻邊A(4)為多邊形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:所述加強(qiáng)部(5)與變形部(6)的分界處所形成的弧面結(jié)構(gòu)C以及槽孔A(2)的槽底的弧面結(jié)構(gòu)D均與翻邊A(4)的弧面結(jié)構(gòu)A同軸心。
5.如權(quán)利要求1所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:所述翻邊A(4)為與所補(bǔ)輪胎(15)的胎面底膠層的外側(cè)面貼合的弧面結(jié)構(gòu)A,所述加強(qiáng)部(5)與變形部(6)的分界處所形成的弧面結(jié)構(gòu)C與翻邊A(4)面向弧面結(jié)構(gòu)B(8)一側(cè)端面之間的軸向距離小于所補(bǔ)輪胎(15)的胎體層(16)的厚度。
6.如權(quán)利要求5所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:所述釘體(1)的外表面包覆有用于密封的密封套(9),所述密封套(9)的外表面、對(duì)應(yīng)于加強(qiáng)部(5)的位置處套置有保護(hù)套管(10),所述保護(hù)套管(10)的軸向長(zhǎng)度小于加強(qiáng)部(5)與變形部(6)的分界處與翻邊A(4)面向弧面結(jié)構(gòu)B(8)一側(cè)端面之間的軸向距離;所述保護(hù)套管(10)的兩端各自所在的弧面均與弧面結(jié)構(gòu)A同軸心。
7.如權(quán)利要求1所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:所述釘體(1)的外表面包覆有用于密封的密封套(9),所述密封套(9)為彈性材質(zhì),所述密封套(9)的外表面、對(duì)應(yīng)于加強(qiáng)部(5)的位置處套置有保護(hù)套管(10),所述保護(hù)套管(10)的軸向長(zhǎng)度小于加強(qiáng)部(5)與變形部(6)的分界處與翻邊A(4)面向弧面結(jié)構(gòu)B(8)一側(cè)端面之間的軸向距離。
8.如權(quán)利要求1所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:所述釘體(1)的側(cè)壁對(duì)應(yīng)于變形部(6)位置處沿軸向設(shè)有多個(gè)與槽孔A(2)內(nèi)連通的條形通孔(11),所述條形通孔(11)均勻分布于釘體(1)的側(cè)壁。
9.如權(quán)利要求8所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:所述變形部(6)形成翻邊B(12)的時(shí)候,所述條形通孔(11)內(nèi)填充有密封膠(20)。
10.如權(quán)利要求1所述的拉鉚式補(bǔ)胎釘,其特征在于:當(dāng)釘體(1)與所補(bǔ)輪胎(15)固定后,所述釘體(1)內(nèi)通過(guò)槽孔B(3)的內(nèi)螺紋固定有支撐螺栓(13),所述支撐螺栓(13)的螺帽(14)伸出槽孔A(2)、并且螺帽(14)的端面與所補(bǔ)輪胎(15)的軸心之間的距離小于等于所補(bǔ)輪胎(15)的磨損安全線與所補(bǔ)輪胎(15)的軸心之間的距離。
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