[發明專利]一種高空架線防墜落滑輪車在審
| 申請號: | 202110228702.5 | 申請日: | 2021-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN112843521A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 安亞博 | 申請(專利權)人: | 杭州字潛電子商務有限公司 |
| 主分類號: | A62B35/00 | 分類號: | A62B35/00;H02G1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高空 架線 墜落 滑輪 | ||
1.一種高空架線防墜落滑輪車,包括夾緊機構,其特征在于:所述夾緊機構可以實現本發明在單根高壓線上可以不轉動,且可以沿高壓線移動,且所述夾緊機構分為兩部分,可以實現單獨夾緊,通過連接機構可以實現所述夾緊機構的一部分夾緊后,所述夾緊機構的另一部分沿高壓線移動;
所述夾緊機構包括托板朝向高壓線端面位置設置的兩個第一夾緊半環,每個所述第一夾緊半環都配備有一個位于高壓線另一側的第一托環,及腳踏板朝向高壓線端面位置設置的兩個所述第二夾緊半環,每個所述第二夾緊半環都配備有一個位于高壓線另一側的第二托環,每個所述第一夾緊半環與每個第二托環上都固定設有一個第一保護墊,每個所述第二夾緊半環與第二托環上都固定設有第二保護墊,所述第一托環的一側鉸連接在一個固定板,所述第二托環的一側鉸連接在支撐板上,所述第一托環與所述第二托環的另一側通過對應的第一活塞分別與另一個所述固定板與支撐板連接,所述夾緊機構的所述腳踏板的部分夾緊后所述夾緊機構的所述托板部分可移動,所述夾緊機構的所述托板的部分夾緊后所述夾緊機構的所述腳踏板部分可移動。
2.根據權利要求 所述的一種高空架線防墜落滑輪車,其特征在于;兩個所述固定板與兩個所述支撐板都屬于固定機構,其中一個所述支撐板鉸連接有兩個所述第二夾緊半環,其中一個所述固定板鉸連接有兩個所述第一夾緊半環,另一個所述固定板與另一個所述支撐板內都固定設有兩個第一液壓缸與第二液壓缸,所述第二液壓缸內都滑動設有一個第二活塞,所述第一活塞滑動設在所述第一液壓缸內,所述第二活塞都與所述第一夾緊半環的另一端接觸連接,兩個所述固定板上固定在一個所述托板,兩個所述支撐板上固定在一個所述腳踏板。
3.根據權利要求 所述的一種高空架線防墜落滑輪車,其特征在于:所述連接機構包括兩個第一連接桿與兩個第二連接桿,兩個所述第一連接桿關于所述第一夾緊半環對稱鉸連接在所述所述第一托環靠近所述第一夾緊半環的一側,兩個所述第二連接桿關于所述第二夾緊半環對稱鉸連接在所述所述第二托環靠近所述第二夾緊半環的一側,所述第一連接桿與第二鏈接桿的另一側都轉動連接在連接軸上。
4.根據權利要求 所述的一種高空架線防墜落滑輪車,其特征在于:所述第一夾緊半環與第二夾緊半環靠近所述第二活塞的一側都通過復位彈簧與所述固定板連接。
5.根據權利要求 所述的一種高空架線防墜落滑輪車,其特征在于:所述腳踏板內設有兩個腳控開關,所述腳控開關可以控制所述支撐板內的所述第二活塞的伸出與收縮。
6.根據權利要求所述的一種高空架線防墜落滑輪車,其特征在于:所述托板上關于所述第一保護墊對稱設有四個安全帶扣。
7.根據權利要求 所述的一種高空架線防墜落滑輪車,其特征在于:所述固定機構還包括連接所述夾緊機構兩部分的動力彈簧。
8.根據權利要求 所述的一種高空架線防墜落滑輪車,其特征在于:所述托板上還設有控制所述固定板內的所述第二活塞的伸出與收縮的開關按鈕。
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