[發明專利]混合動力組件和車輛

在審

• 申請號: 202110228558.5
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN112793409A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 潘國揚;林健;李玉鋒;劉育;譚向君;孫潤;張森;李金澤
• 申請（專利權）人: 浙江萬里揚股份有限公司
• 主分類號: B60K6/26
• 分類號: B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/442
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏;王淑梅

1.一種混合動力組件，其特征在于，包括：

傳動組件，所述傳動組件包括輸入軸、離合器和輸入輪，所述輸入輪套設于所述輸入軸上，所述離合器的第一側與所述輸入軸相連接，第二側與所述輸入輪相連接；

第一電動組件，所述第一電動組件與所述輸入軸相連接；

第二電動組件，所述第二電動組件與所述輸入輪相連接。

2.根據權利要求1所述的混合動力組件，其特征在于，

所述第一電動組件包括第一電機和第一齒輪，所述第一電機包括第一轉軸，所述第一齒輪套設于所述第一轉軸上；

所述傳動組件還包括第二齒輪，所述第二齒輪套設于所述輸入軸上，與所述第一齒輪相嚙合，所述第二齒輪與所述離合器的第一側相連接。

3.根據權利要求2所述的混合動力組件，其特征在于，所述第一電機還包括：

第一轉子，所述第一轉軸插設于所述第一轉子上；

第一定子，套設于所述第一轉子的外部，以驅動所述第一轉子轉動。

4.根據權利要求2所述的混合動力組件，其特征在于，所述離合器包括：

外轂，所述外轂與所述輸入輪相連接；

內轂，所述內轂與所述第二齒輪相連接；

主動離合片，所述主動離合片與所述內轂相連接；

從動離合片，所述從動離合片與所述外轂相連接。

5.根據權利要求4所述的混合動力組件，其特征在于，所述離合器還包括：

彈性件，所述彈性件的一端與所述外轂相連接；

活塞，所述活塞與所述彈性件的另一端相連接，并與所述主動離合片相接觸。

6.根據權利要求1所述的混合動力組件，其特征在于，所述第二電動組件包括：

第二定子；

第二轉子，所述第二轉子插設于所述第二定子內；

連接架，所述連接架與所述第二轉子相連接，并與所述輸入輪相連接。

7.根據權利要求6所述的混合動力組件，其特征在于，

所述第二定子和所述第二轉子沿所述輸入軸的周向設置。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的混合動力組件，其特征在于，所述輸入輪包括第一固定塊和第一滑動塊，所述第一滑動塊和所述第一固定塊之間設置有第一V型槽，所述傳動組件還包括：

傳動軸；

傳動輪，所述傳動輪套設于所述傳動軸上，所述傳動輪包括第二固定塊和第二滑動塊，所述第二滑動塊和所述第二固定塊之間設置有第二V型槽；

傳動帶，所述傳動帶同時套設于所述第一V型槽和所述第二V型槽內。

9.根據權利要求1至7中任一項所述的混合動力組件，其特征在于，還包括：

第一鏈輪，所述第一鏈輪套設于所述輸入軸上；

油泵，所述油泵包括驅動軸和第二鏈輪，所述第二鏈輪套設于所述驅動軸上；

鏈條，所述鏈條同時套設于所述第一鏈輪和第二鏈輪上。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1至9中任一項所述的混合動力組件。