[發明專利]一種負流量外控電液系統及方法有效
| 申請號: | 202110226079.X | 申請日: | 2021-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN112982543B | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發明(設計)人: | 陳根龍;宋剛;邵玉濤;崔淑英;牛慶磊 | 申請(專利權)人: | 中國地質科學院勘探技術研究所 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22;E02F9/20 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 韓雪梅 |
| 地址: | 300300 天津市東麗*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 流量 外控電液 系統 方法 | ||
本發明涉及一種負流量外控電液系統及方法,系統包括:控制手柄、PLC控制器、先導泵、電比例閥組、主泵、負流量閥組、回轉馬達以及油缸;控制手柄用于操控挖掘機的各個動作;PLC控制器,PLC控制器用于接收控制手柄的控制信號,根據控制信號進行開關量控制、模擬量控制、運動控制、數據采集以及信號監控;先導泵與電比例閥組連接,先導泵用于給電比例閥組供油;主泵與負流量閥組連接,主泵用于給負流量閥組供油;負流量閥組還與電比例閥組連接;回轉馬達與負流量閥組連接;油缸與負流量閥組連接。本發明中的上述方法及系統能夠在駕駛室外對挖掘機進行遠程控制。
技術領域
本發明涉及PLC控制領域,特別是涉及一種負流量外控電液系統及方法。
背景技術
目前,國際上主流挖掘機普遍采用負流量液壓系統,負流量控制系統能夠實現液壓系統流量的動態匹配。
正流量控制系統與負流量控制系統的區別,主要在于負流量控制系統輸入信號xi的采樣點在操作閥的中位流量輸出端,相對于操作閥的主油路來說是旁通回路。由于輸入信號xi的采樣點不同,造成了負流量控制系統的輸入信號xi與輸出信號yo是成反比的。因此兩者所對應的電控程序也完全不同。
負流量控制技術在挖機行業起步較早,液控系統成熟,技術積累非常雄厚。這也使得挖機行業中,絕大多數的挖機都采用負流量控制技術,與之相對應的還有正流量控制技術。所謂正、負流量控制,針對的是變量泵的控制方式,變量泵有一個變量機構控制口,如果這個控制口的控制壓力越高,泵的排量越大,就是正流量控制,反之就是負流量控制。正、負流量系統的控制思路都是依據負載的需求對泵的排量進行控制。
正、負流量系統中,泵的功率不可以大于發動機功率,不然就會“憋車”,最佳的設計方案就是泵功率盡可能的趨近于發動機功率,那么就需要采用恒功率泵。對于泵來講,功率=壓力×流量。功率是定值,那么重載時流量少,輕載時流量多。各自特點如下:
1.負流量系統:在挖機上應用最為成熟,多路閥組與負載的匹配已經優化的很好,能充分利用發動機的功率,挖機各動作穩定性很好,配件容易購買,維修方便,同時成本較低,經濟效益非常顯著。當然,也存在一些缺點,譬如:挖機做復合動作時,負載壓力不算穩定,泵的流量變化較大,導致了其調速性能不穩定,操縱性能差一些;再者,閥中位無動作時仍有30-50L/min的流量卸掉,節能性差一些。
2.正流量系統:泵的控制信號采集于二次先導,此信號的采集,有兩種手段。液壓手段為通過一長串梭閥選取最高壓力;電控手段為通過諸多傳感器選取最高壓力。此壓力信號會同時發送到液壓泵和主控閥,兩者動作幾乎是同步進行的,與負流量相比,操作敏感性好。但是由于泵的排量只與負載有關,無負載時,泵斜盤擺角最小,功耗損失小,負載加重時,排量才相應上升,當有復合動作,負載小的動作也會得到大流量,這就使得負載小的動作異常迅速,
其中負流量系統應用最為廣泛,日系的挖機全部采用,技術也比較成熟穩定,大小挖機都適合。
負流量系統為液壓先導控制,諸多先控制油管需連接在駕駛室的操作桿上,挖機操作手只能在駕駛室內進行操作,無法在駕駛室外進行控制。這就有了一些局限性,譬如挖機一些特殊工況,要求操作手不能在駕駛室內操作(如工作地形較為危險),這是傳統負流量系統的挖機無所做到的。
針對這一點,我們設計一套電比例閥組,每片閥的動作均可通過PLC控制器完成,將對應的控制油路引到負流量主閥組的各個先導控制油口,以此控制主閥來完成相應的動作。如此,相當于采用PLC控制器來控制主閥來完成各動作,也就是說將電子控制技術引入到負流量控制系統中,形成了一種負流量外控電液系統。這樣,就可以加裝無線/有線遙控器,從而控制挖機的各個動作。
發明內容
本發明的目的是提供一種負流量外控電液系統及方法,可實現在駕駛室外對挖掘機進行遠程控制。
為實現上述目的,本發明提供了如下方案:
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