[發明專利]一種防止蹭臟衣物的非機動車踏板

在審

• 申請號: 202110224979.0
• 申請日: 2021-03-01
• 公開（公告）號: CN112874669A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 周東東
• 申請（專利權）人: 深圳市好立得商貿有限公司
• 主分類號: B62J25/04
• 分類號: B62J25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防止蹭臟衣物的非機動車踏板，包括有腳踏桿，所述腳踏桿下端安裝有電機，所述電機前端安裝有動力軸，所述電機能夠帶動所述動力軸轉動，所述動力軸中間安裝有不完全齒輪，本發明通過感應腳踏板上方位置是否存在物體來判斷使用者是否需要使用踏板，腳離開踏板，傳感器識別到后會將腳踏板快速收回并用罩子罩起來，當要使用時，只需要將腿放到識別區，腳踏就會伸出來，能夠有效的防止腳踏板不位于鞋底時會打到小腿蹭臟褲子，并且使帶腳踏板的車輛更方便停取，不會出現因腳踏板而產生的車與車之間的勾連現象。

技術領域

本發明涉及腳踏板領域，尤其是一種防止蹭臟衣物的非機動車踏板。

背景技術

在人們騎自行車以及帶腳踏板的電動車停車時，常常會遇到腳踏板打到自己腿的情況，腿不僅會被打的很疼，而且在下雨天尤其是道路泥濘時，腳上踩著的爛泥水漬就會粘在腳踏板上，然后打在人們的褲腿上，把人們的衣服弄得很臟很濕，很難清理干凈，而且車子伸出的腳踏板突出在外面很容易蹭到周圍的人，尤其在停車時，自行車的腳踏板十分的占位置，而且容易勾連，使在自行車隊列中停車取車都很困難。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防止蹭臟衣物的非機動車踏板，能夠克服現有技術的上述缺陷，從而提高設備的實用性。

在優選實施例中，包括有腳踏桿，所述腳踏桿下端安裝有電機，所述電機前端安裝有動力軸，所述電機能夠帶動所述動力軸轉動，所述動力軸中間安裝有不完全齒輪，所述不完全齒輪為不完全齒，所述動力軸轉動能夠帶動不完全齒輪轉動，所述不完全齒輪一側安裝有收回轉軸，所述收回轉軸能夠在所述腳踏桿上轉動，所述收回轉軸上安裝有腳踏軸，所述收回轉軸轉動能夠帶動腳踏軸，所述腳踏軸上安裝有腳踏板，所述腳踏板能夠在所述腳踏軸上轉動，位于所述腳踏軸前側的所述收回轉軸上安裝有收回齒輪，所述收回齒輪轉動能夠帶動收回轉軸轉動，初始狀態下，所述不完全齒輪與所述收回齒輪之間存在一段空行程，所述電機帶動所述動力軸轉動，所述動力軸轉動先帶動所述不完全齒輪轉動一段空行程，這段空行程中，所述不完全齒輪不帶動收回齒輪轉動，當過了這段空行程后，所述不完全齒輪轉動帶動腳踏軸逆時針轉動，。

在優選實施例中，位于所述不完全齒輪一側的所述動力軸上安裝有第一單向不完全錐齒輪，所述第一單向不完全錐齒輪為不完全齒，所述第一單向不完全錐齒輪與所述動力軸之間安裝有棘輪機構，所述動力軸順時針轉動能夠帶動所述第一單向不完全錐齒輪轉動，所述第一單向不完全錐齒輪一側的所述腳踏桿上安裝有貫穿所述腳踏桿的開門軸，所述開門軸與所述腳踏桿之間安裝有扭簧，所述開門軸一端安裝有錐齒輪，所述錐齒輪與所述開門軸之間通過摩擦的方式連接，也就是當錐齒輪轉動一定角度后，所述錐齒輪會克服摩擦力在所述開門軸上空轉。

在優選實施例中，所述第一單向不完全錐齒輪與所述錐齒輪之間安裝有錐齒輪機構，位于所述錐齒輪機構一側的所述動力軸上安裝有與所述第一單向不完全錐齒輪相同的單向不完全錐齒輪，所述單向不完全錐齒輪含有的棘輪機構與所述第一單向不完全錐齒輪的效果相反，所述第一單向不完全錐齒輪順時針轉動能夠帶動錐齒輪轉動，所述單向不完全錐齒輪逆時針轉動能夠帶動錐齒輪轉動，并且在初始狀態下，所述第一單向不完全錐齒輪不與所述錐齒輪機構連接，所述開門軸一端安裝有防蹭門，所述防蹭門一側的所述腳踏桿上安裝有后殼，所述開門軸轉動能夠帶動所述防蹭門轉動，所述防蹭門一側安裝有卡塊，只允許防蹭門轉動一定角度，在所述不完全齒輪轉動消除空行程的時間內，所述第一單向不完全錐齒輪先于傳動錐齒輪嚙合，帶動錐齒輪轉動，然后錐齒輪帶動開門軸轉動打開防蹭門，所述防蹭門抵住卡塊，然后所述錐齒輪繼續在所述開門軸上空轉，在所述防蹭門完全打開后，所述不完全齒輪才能帶動收回齒輪轉動。

在優選實施例中，位于所述腳踏桿內的所述開門軸一側安裝有插銷收回轉軸，所述插銷收回轉軸能夠在所述腳踏桿上轉動，所述插銷收回轉軸與所述開門軸之間安裝有交叉皮帶輪機構，所述開門軸轉動通過所述交叉皮帶輪機構能夠帶動所述插銷收回轉軸轉動，所述插銷收回轉軸上安裝有插銷齒輪，所述插銷收回轉軸一側安裝有齒條插銷，所述齒條插銷能夠在所述腳踏桿上滑動，并且在如圖所示狀態，所述齒條插銷能夠插入腳踏軸中，所述插銷齒輪轉動能夠帶動齒條插銷移動。