[發明專利]一種側翻式自卸車

有效

• 申請號: 202110222046.8
• 申請日: 2021-02-28
• 公開（公告）號: CN112874409B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 田忠猛;楊奉欽;郝璐雅;曾祥靜;韓兆斌;齊成魯
• 申請（專利權）人: 通亞汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P1/04
• 分類號: B60P1/04;B60P1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種側翻式自卸車，該側翻式自卸車的底板上設置有條形孔，條形孔上設置有鏈板組。鏈板組包括依次通過鉸鏈相連接的第一鏈板至第五鏈板，中部的第二鏈板落入條形孔或落入條形孔下部。側翻式自卸車還連接有頂起裝置，頂起裝置用于升降第二鏈板。上述一種側翻式自卸車，工作人員可通過操控頂起裝置，將鏈板組上的第二鏈板頂起，并使第一鏈板、第三鏈板、第四鏈板和第五鏈板活動，進而推鏟粘附在鏈板組和鏈板組兩側的物料，將殘余物料傾卸干凈。通過上述方式清理殘余物料清理效率高，也能避免工作人員靠近車廂卸貨側清理殘余物料時的危險。

技術領域

本發明涉及欄式車，特別涉及一種防止物料粘附在車廂底板的側翻式自卸車。

背景技術

現有的側翻式自卸車，包括車架，車架的一側安裝有液壓頂，車架上部安裝有車廂，在需要卸貨時，液壓頂將車廂的一側抬起，使車廂以另一側的鉸接部為軸翻轉，進而將貨物傾卸倒出。

然而，自卸車在卸貨過程中，當需要卸去的物料粘附性較大時，物料常粘附在車廂的底板上，導致卸貨不徹底。在實際操作過程中，工作人員當發現卸貨不徹底時，常會違規操作，通過鐵鍬、長桿等物品推鏟粘附在底板上的物料，而這樣操作必然會給工作人員帶來極大的安全隱患。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種側翻式自卸車，旨在解決的問題是：常規側翻式自卸車在卸貨時，常出現物料粘附在車廂底板上的狀況。

本發明提供一種側翻式自卸車，該側翻式自卸車包括底板和側板，所述底板上設置有沿車身方向延伸的條形孔，所述條形孔上設置有鏈板組。所述鏈板組包括中部的第一鏈板、第二鏈板和第三鏈板，所述第二鏈板落入所述條形孔或落入所述條形孔下部，所述第一鏈板和第三鏈板分別與所述第二鏈板通過鉸鏈連接，且所述第一鏈板和所述第三鏈板分別從條形孔兩側壁上端傾斜向下向所述第二鏈板延伸。所述第一鏈板和第三鏈板遠離所述條形孔中心軸的一側還分別鉸接有第四鏈板和第五鏈板，所述第四鏈板和所述第五鏈板滑動安裝在所述底板上。所述側翻式自卸車還連接有頂起裝置，所述頂起裝置用于升降所述第二鏈板。

優選的，所述鏈板組上涂覆有橡膠層。

優選的，所述底板和第四鏈板、以及所述底板和第五鏈板，均設置有滑動導向組件。

再優選的，所述滑動導向組件包括設置在所述底板上的燕尾槽，所述第四鏈板和所述第五鏈板分別設置有與所述燕尾槽相適配的滑塊。

優選的，所述頂起裝置包括位于所述條形孔下部的伸縮桿，所述伸縮桿連接有驅動所述伸縮桿往復運動的驅動裝置；

所述頂起裝置還包括頂桿，所述頂桿的上下兩端分別與所述第二鏈板和所述伸縮桿通過鉸鏈連接。

再優選的，所述底板下部的車架上固定有導向環，所述伸縮桿穿過所述導向環。

優選的，所述側板包括固定在所述底板上的立柱和鉸接在所述立柱上的側門，所述側門的上部通過鉸鏈連接在所述立柱的上部，所述側門的下部通過手控把手鎖在所述底板上或底板下的車架上；

所述側板上還設置有鎖桿，所述鎖桿位于側板的中部，且與所述側板上的側門相連接，所述鎖桿還通過可脫離的方式與所述立柱相連接。

再優選的，所述鎖桿包括位于所述側門外側的第一桿段和位于所述立柱外側的第二桿段，所述第一桿段轉動安裝在所述側門上，所述第二桿段為偏離所述第二桿段軸心的半圓柱體；

所述立柱上固定有開口朝下的U形槽；所述鎖桿連接有旋轉電機，在所述旋轉電機驅動所述鎖桿旋轉，且驅動所述第二桿段旋轉至側平面朝下時，所述第二桿段整體卡入所述U形槽；在所述旋轉電機驅動所述鎖桿旋轉，且驅動所述第二桿段旋轉至側平面朝上時，所述側平面位于所述U形槽的下部。

再優選的，所述側門的外側壁設置有整體呈長方形的安裝環，所述安裝環從上向下延伸，所述鎖桿插入所述安裝環，并能夠在安裝環內上下滑動；