[發(fā)明專利]一種電梯補償鏈導向控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110220037.5
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN112938691B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設計）人: 孫文桂;范衛(wèi)東;崔曉劍
• 申請（專利權）人: 南通普思曼機械有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04;B66B7/06
• 代理公司: 南京司南專利代理事務所(普通合伙) 32431
• 代理人: 于淼

本發(fā)明公開了一種電梯補償鏈導向控制裝置，屬于補償鏈導向裝置領域，一種電梯補償鏈導向控制裝置，本方案中，一對導向輥的存在會對補償鏈形成約束，減小補償鏈整體的晃動，而通過對輥主體表面的進行處理，通過利用鋪設的填充球增加輥主體表面的彈性，減小補償鏈與輥主體之間的磨損，對于位于填充槽內(nèi)的填充球，可以通過相鄰填充球之間的填充纖維的配合以及填充纖維與強化網(wǎng)之間的連接，使得多個填充球在填充槽內(nèi)保持平鋪的狀態(tài)，易于保持多個填充球相對穩(wěn)定的結(jié)構，可以實現(xiàn)大幅縮減電梯補償鏈使用過程中的損耗，不易造成電梯使用過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，減小電梯工作損耗，不易影響電梯壽命，不易造成乘客人員傷亡。

技術領域

本發(fā)明涉及補償鏈導向裝置領域，更具體地說，涉及一種電梯補償鏈導向控制裝置。

背景技術

電梯平衡補償鏈為升降式載人電梯設置的平衡曳引機牽引用鋼絲繩及隨行電纜而設置的一種平衡補償裝置，在電梯升降過程中補償鏈一端連接于對重，另一端懸掛于轎箱下方，當電梯上升時補償鏈隨轎箱上升，而對重側(cè)及鋼絲繩組偏向于對重一邊，而產(chǎn)生不平衡力，不平衡力還有可能造成電梯沖頂事，因此需要對電梯平衡補償鏈進行補償，以保持電梯的平衡。

補償鏈的常規(guī)結(jié)構為鐵鏈外裹PVC橡膠復合材料，主要包括：裹纖維補償鏈、全塑補償鏈和包塑補償鏈三大類，其中裹纖維補償鏈可用至4m/s的梯速，能在各種寒冷惡劣環(huán)境下使用，是性能最好的補償鏈；全塑補償鏈，可用至3m/s的梯速，外表為纜狀PVC結(jié)構，使用時電梯運行能達到平穩(wěn)靜音的效果；包塑補償鏈，可用至2m/s的梯速，外表為扁形PVC結(jié)構。

補償鏈在使用過程中最容易出現(xiàn)的問題便是使用過程中的磨損問題，一方面，過量磨損的補償鏈與導向裝置之間易出現(xiàn)間隙會造成補償鏈運行過程中發(fā)生晃動、造成電梯整體不夠穩(wěn)定，增加電梯工作損耗，影響電梯壽命，甚至誘發(fā)電梯事故，造成人員傷亡。

發(fā)明內(nèi)容

1.要解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種電梯補償鏈導向控制裝置，可以實現(xiàn)大幅縮減電梯補償鏈使用過程中的損耗，不易造成電梯使用過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，減小電梯工作損耗，不易影響電梯壽命，不易誘發(fā)電梯事故，不易造成乘客人員傷亡。

2.技術方案

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術方案。

一種電梯補償鏈導向控制裝置，包括安裝機架和連接柱，所述連接柱固定連接在安裝機架的側(cè)壁上，所述連接柱遠離安裝機架的一端與電梯井側(cè)壁固定連接，所述安裝機架上固定連接有兩對固定架，兩對所述固定架之間均連接有導向輥，所述導向輥包括輥主體和轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸與固定架固定連接，所述輥主體套設在轉(zhuǎn)動軸的外側(cè)，且輥主體以轉(zhuǎn)動軸為軸心自由轉(zhuǎn)動，一對所述導向輥之間插設有補償鏈，所述補償鏈的外壁上固定連接有與自身相匹配的PE層，所述輥主體的外端開鑿有填充槽，所述填充槽的開口處固定連接有自身相匹配的密封膠，所述填充槽內(nèi)填充有填充球，所述填充球在填充槽內(nèi)鋪設有一層，所述填充球包括球殼，所述球殼內(nèi)開鑿有填充腔，所述填充腔內(nèi)填充有強化纖維簇，所述強化纖維簇內(nèi)相互交錯形成三維立體空間結(jié)構，且強化纖維簇內(nèi)部存在多個相互連通的空腔，所述密封膠的內(nèi)壁固定連接有強化網(wǎng)，所述填充球的外壁固定連接有填充纖維，相鄰所述填充纖維之間相互纏繞在一起，所述填充纖維靠近強化網(wǎng)的一端與強化網(wǎng)固定連接，可以實現(xiàn)大幅縮減電梯補償鏈使用過程中的損耗，不易造成電梯使用過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，減小電梯工作損耗，不易影響電梯壽命，不易誘發(fā)電梯事故，不易造成乘客人員傷亡。

進一步的，所述輥主體與轉(zhuǎn)動軸之間連接有轉(zhuǎn)動軸承，所述轉(zhuǎn)動軸承與輥主體固定連接，減小輥主體與轉(zhuǎn)動軸之間的磨損，增加導向輥整體的使用壽命。

進一步的，所述填充纖維呈三維螺旋狀，所述填充纖維遠離填充球的一端相互纏繞在一起，增加多個填充球保持相對位置的能力，延長導向輥的有效實用時間。