[發明專利]一種基于電子停車收費通信系統

在審

• 申請號: 202110220016.3
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN112884927A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 賀胤
• 申請（專利權）人: 北京郵電大學
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G08G1/042;H04L29/08
• 代理公司: 北京沃知思真知識產權代理有限公司 11942
• 代理人: 周俊華

本發明公開了一種基于電子停車收費通信系統，屬于車聯網和電子通信技術領域，包括車輛感應模塊、電子標簽模塊、RFID讀寫模塊、出入控制模塊、停車管理端、攝像監控模塊、GPS定位模塊、停車管理平臺和用戶手機端；其中，停車管理端包括車輛入庫識別單元、車輛出庫識別單元、計費單元、車位場景單元和顯示單元；停車管理平臺包括車位預定單元、電子地圖單元、賬單生成單元、電子支付單元、電子發票單元和信息存儲單元；本發明利用物聯網技術實現車輛與停車管理端之間的無線通信，并且將繳費和登記行為通過停車管理平臺進行操作，極大程度上提高停車場出入庫的效率，有利于避免停車擁堵問題的發生。

技術領域

本發明涉及車聯網和電子通信技術領域，尤其涉及一種基于電子停車收費通信系統。

背景技術

經檢索，中國專利號CN108961437A公開了一種電子停車通信系統，該發明雖然經濟環保，但不僅浪費人力且效率較低，并且無法解決停車擁堵問題；隨著城市化的發展，城市的汽車保有量越來越大，車主開車到達目的地之后，需要將車輛停放在停車場，停車場提供車輛停放管理，一般需要收取車輛停放管理費，現有的停車場收費系統主要依靠人工操作，在車主駕車到達停車場入口時工作人員需要手動發卡并記錄進場時間，而在車主駕車離開停車場時出口工作人員手動收卡并計算車輛停放時長，并根據車輛類型計算出停車費用，然后在由車主進行現金繳費，此種收費模式不僅浪費人力且效率較低，而且經常會在停車場的出口和入口造成車輛排隊擁擠，甚至還有可能會導致停車場入口附近道路的交通堵塞；因此發明出一種基于電子停車收費通信系統變得尤為重要。

現有的停車通信系統大多采用人工收費方式，此種方式不僅浪費人力且效率較低，而且經常會在停車場的出口和入口造成車輛排隊擁擠，甚至還有可能會導致停車場入口附近道路的交通堵塞；為此，我們提出一種基于電子停車收費通信系統。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺陷，而提出的一種基于電子停車收費通信系統。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種基于電子停車收費通信系統，包括車輛感應模塊、電子標簽模塊、RFID讀寫模塊、出入控制模塊、停車管理端、攝像監控模塊、GPS定位模塊、停車管理平臺和用戶手機端；

其中，所述停車管理端包括車輛入庫識別單元、車輛出庫識別單元、計費單元、車位場景單元和顯示單元；所述停車管理平臺包括車位預定單元、電子地圖單元、賬單生成單元、電子支付單元、電子發票單元和信息存儲單元；所述用戶手機端主要包括注冊登錄單元。

進一步地，所述車輛感應模塊具體為地面感應線圈，安裝在停車場的入庫和出庫的底下，用于對車輛進行感應檢測，得到車輛信號；所述電子標簽模塊設置于車輛車體上，用于存儲車輛相關信息；所述車輛相關信息包括車主姓名和車牌號；所述RFID讀寫模塊具體為RFID讀寫器，安裝在停車場的入庫和出庫處，用于接收車輛信號，并對電子標簽模塊中的車輛相關信息進行數據提取。

進一步地，所述注冊登錄單元用于用戶通過上傳個人信息方式進行停車管理平臺的賬號注冊；所述車位預定單元用于進行停車場車位事先預定登記，形成預定登記信息，所述預定登記信息包括車主姓名和車牌號；所述出入控制模塊用于控制入庫和出庫道閘的啟閉；所述信息存儲單元用于存儲車輛相關信息和預定登記信息。

進一步地，所述車輛入庫識別單元用于將電子標簽模塊中的車輛相關信息和預定登記信息進行比對識別，其具體入庫識別過程如下：

S1：通過RFID讀寫模塊對車輛車體上的電子標簽模塊進行無線掃描，獲取車輛相關信息；

S2：同時調用信息存儲單元中的預定登記信息；

S3：對車輛相關信息和預定登記信息做比較；

S4：若信息一致，則車輛識別成功，同時通過出入控制模塊開啟道閘，使車輛入庫停車，并記錄車輛入庫時間信息和入庫車牌信息。