[發明專利]一種車載屏下攝像頭防竄光裝置

在審

• 申請號: 202110217419.2
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN112822384A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 李碩;李燕;李闖
• 申請（專利權）人: 延鋒偉世通電子科技（上海）有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N5/235;H04N5/33;B60R11/04
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

一種車載屏下攝像頭防竄光裝置，屏下攝像頭模組設置在由上殼及底板組成的殼體內，上殼頂部設置有入射開口及出射開口，透明蓋板設置于上殼之上，透明蓋板與上殼之間設置有黑色硅膠套，黑色硅膠套在上殼入射開口處構成底部及側面將紅外攝像頭模塊包裹在內，且頂部緊貼透明蓋板的開口腔體，使紅外攝像頭模塊與模組其它元件完全隔離，阻斷紅外LED補光燈的光線通過模組內縫隙、與透明蓋板之間的安裝間隙或透明蓋板內的折射、反射等途徑傳播進入到攝像頭的路徑，在攝像頭鏡頭和紅外LED補光燈安裝位置非常接近的情況下，保證了紅外LED補光燈的光線不干擾紅外攝像頭成像質量，使整體結構更加緊湊并且可以應用于厚度較大的透明蓋板。

技術領域

本發明涉及物理領域，尤其涉及顯示裝置，特別是一種車載屏下攝像頭防竄光裝置。

背景技術

目前，汽車座艙內攝像頭已成為汽車標配，車載屏下攝像頭模組是安裝在車載大屏儀表或者中控屏屏下的攝像頭，考慮到行車環境，通常都是采用紅外攝像頭，這樣在夜間也能拍攝到清晰的圖面。所以通常紅外攝像頭模組還帶有一個紅外LED補光模塊。因此，屏下攝像頭模組由紅外攝像頭鏡頭模塊及紅外LED補光模塊成。

在實際應用中，車載大屏總成上留給屏下攝像頭模組的可布置區域不大。所以要求屏下攝像頭模組視角大、結構緊湊、便于安裝。集成于屏幕透明蓋板下的紅外攝像頭模組，由于結構緊湊復雜，攝像頭的視角較大，所以，如圖2所示，光路7是紅外LED補光燈2向車內發射紅外光的路徑。光路8是外部光線進入到紅外攝像頭模塊5的路徑，紅外LED補光燈2的光線極易通過模組內縫隙即光路9，以及模組與透明蓋板1之間的間隙即光路10進入旁邊的紅外攝像頭模塊5內，同時紅外LED補光燈2的補光光線在透明蓋板1中產生折射、反射通過光路11也會進入紅外攝像頭模塊5，以上光路9~11都是非正常光路系統的光線，可不同程度影響攝像頭成像質量。實際試驗中發現這些雜散光直接在成像中形成白斑，嚴重影響攝像頭的成像質量，使算法無法對拍攝到的人、物形態進行正確的判斷。

發明內容

本發明針對現有技術中的上述缺陷，采用設置黑色硅膠套的方式，使攝像頭的鏡頭與模組其它元件完全隔離開，阻斷紅外LED補光燈的光線通過模組內縫隙傳播進入到攝像頭的路徑。黑色硅膠套也填充了屏下攝像頭與透明蓋板之間的安裝間隙，截斷紅外LED補光燈光線通過這個間隙進入到攝像頭的路徑。同時黑色硅膠套還可以有效減弱紅外LED補光燈的光線在透明蓋板內的折射、反射，有效消除雜散光對成像質量的影響。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種車載屏下攝像頭防竄光裝置，包括透明蓋板及屏下攝像頭模組，所述屏下攝像頭模組由紅外攝像頭模塊和紅外LED補光燈兩個模塊組成，其特征在于，所述屏下攝像頭模組設置在由上殼及底板組成的殼體內，所述上殼頂部設置有供所述紅外攝像頭模塊接收光線的入射開口及供所述紅外LED補光燈射出光線的出射開口，所述透明蓋板設置于所述上殼之上，所述透明蓋板與所述上殼之間設置有黑色硅膠套，所述黑色硅膠套在上殼的光線入射開口內包圍紅外攝像頭模塊的底部及側面、且頂部緊貼透明蓋板的底面。

進一步的，所述黑色硅膠套填充所述上殼和所述透明蓋板之間的縫隙，并在上殼的光線出射開口位置設置有開口。

進一步的，所述透明蓋板的材質為鋁硅玻璃。

本發明和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的，本發明相比現有的設計，在攝像頭鏡頭和補光LED安裝位置非常接近的情況下，保證了補光LED的光線不干擾紅外攝像頭成像質量，使整個屏下攝像頭模組的結構更加緊湊并且可以應用于厚度較大的透明蓋板。

附圖說明

圖1是本發明的屏下紅外攝像頭模組結構及光學系統示意圖。

圖2是現有技術的屏下紅外攝像頭模組結構及光學系統示意圖。

具體實施方式

實施例: