[發明專利]一種共享用車方法、車輛及電子設備

在審

• 申請號: 202110216176.0
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN112884489A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 沈剛;孫小冬
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: G06Q30/00
• 分類號: G06Q30/00;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 許振新

1.一種共享用車方法，其特征在于，包括：

目標車輛采集目標用戶的生物識別信息，并將所述生物識別信息發送至車聯網服務器，使得所述車聯網服務器基于所述生物識別信息進行車聯網賬號識別，得到賬號識別結果，其中，所述車聯網服務器存儲有車聯網賬戶與生物識別信息之間的對應關系；

所述目標車輛獲取所述車聯網服務器反饋的所述賬號識別結果；

所述目標車輛基于所述賬號識別結果，激活用車功能以便所述目標用戶使用，其中，所述車聯網服務器在所述目標用戶結束針對所述目標車輛的使用后，基于識別到的所述目標車聯網賬戶發起結算操作。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

所述目標車輛在激活用車功能后開啟定位，以使所述車聯網服務器確定所述目標用戶使用所述目標車輛的行車信息，并基于所述目標用戶使用所述目標車輛的行車信息確定所述目標用戶的用車費用。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

所述目標車輛在激活用車功能后，若識別到所述目標用戶結束用車，則向所述車聯網服務器發起用車結算請求，以使所述車聯網服務器基于識別到的所述目標車聯網賬戶發起結算操作。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，

所述目標車輛設置有觸發結束用車的結算按鈕，所述目標車輛在激活用車功能若識別到所述目標用戶按下所述結算按鈕，則向所述車聯網服務器發起用車結算請求。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，

所述目標車輛設置有：座椅傳感器和車門傳感器；所述方法還包括：

所述目標車輛在識別到所述目標用戶按下所述結算按鈕后，若基于所述座椅傳感器和所述車門傳感器確定所述目標用戶開啟車門離開所述目標車輛，則關閉用車功能。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述目標車輛設置有：外部生物采集裝置和內部生物采集裝置；

所述目標車輛采集目標用戶的生物識別信息包括：所述目標車輛基于外部生物采集裝置，在所述目標用戶進入所述目標車輛前所采集到的的第一生物識別信息，以及，所述目標車輛基于內部生物采集裝置，在所述目標用戶進入所述目標車輛后所采集到的第二生物識別信息；

所述目標車輛基于所述賬號識別結果，激活用車功能以便所述目標用戶使用，包括：

所述目標車輛在所述第一生物識別信息對應的賬號識別結果有效時，解鎖車門以便所述目標用戶進入所述目標車輛；以及，

所述目標車輛在所述第二生物識別信息對應的賬號識別結果與所述第一生物識別信息的賬號識別結果一致時，對整車控制器上電以便所述目標用戶使用。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

所述目標車輛獲取所述車聯網服務器提供的所述目標車聯網賬戶關聯的車載配置信息，以在激活用車功能后基于獲取到的所述目標車聯網賬戶關聯的車載配置信息進行車載配置。

8.一種車輛，其特征在于，包括：

采集模塊，用于采集目標用戶的生物識別信息，并將所述生物識別信息發送至車聯網服務器，使得所述車聯網服務器基于所述生物識別信息進行車聯網賬號識別，得到賬號識別結果，其中，所述車聯網服務器存儲有車聯網賬戶與生物識別信息之間的對應關系；

獲取模塊，用于獲取所述車聯網服務器反饋的所述賬號識別結果；

控制模塊，用于基于所述賬號識別結果，激活用車功能以便所述目標用戶使用，其中，所述車聯網服務器在所述目標用戶結束針對所述目標車輛的使用后，基于識別到的所述目標車聯網賬戶發起結算操作。

9.一種電子設備包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被所述處理器執行如權利要求1至7任一項所述方法的步驟。

10.一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至7任一項所述方法的步驟。