[發(fā)明專(zhuān)利]一種懸浮滑動(dòng)儲(chǔ)物箱蓋

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110213720.6
• 申請(qǐng)日: 2021-02-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112896052A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉成剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R7/04
• 分類(lèi)號(hào): B60R7/04
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發(fā)明公開(kāi)了一種懸浮滑動(dòng)儲(chǔ)物箱蓋，旨在解決現(xiàn)在的汽車(chē)儲(chǔ)物箱蓋的蓋體較周邊面板更低，造型感官較差的不足。該發(fā)明包括面板、蓋體以及儲(chǔ)物盒本體，面板上設(shè)有軌道，蓋體與軌道滑動(dòng)連接，蓋體通過(guò)在軌道上的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物盒本體的啟閉，蓋體兩側(cè)較軌道更寬且更高，蓋體呈懸浮狀。蓋體懸浮式的設(shè)計(jì)具有更好的美感，卷簧、迷宮鎖合理布置在儲(chǔ)物箱本體上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種懸浮滑動(dòng)儲(chǔ)物箱蓋。

背景技術(shù)

目前的汽車(chē)內(nèi)部?jī)?chǔ)物箱有鉸接式、滑動(dòng)式的，其中滑動(dòng)式的大多采用蓋體較周邊面板更低的方式，該造型造型呆板，層次感較差。為了實(shí)現(xiàn)較好的內(nèi)飾感官，亟需一種造型更時(shí)尚，具有更豐富層次感的懸浮式滑動(dòng)儲(chǔ)物箱蓋。

中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)CN203819137U，名稱(chēng)為一種汽車(chē)扶手儲(chǔ)物箱，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種汽車(chē)扶手儲(chǔ)物箱，包括儲(chǔ)物箱主體、設(shè)于儲(chǔ)物箱主體上且與儲(chǔ)物箱主體鉸接的箱蓋，其中，所述的儲(chǔ)物箱主體下部設(shè)有與汽車(chē)連接的安裝機(jī)構(gòu)，所述的安裝機(jī)構(gòu)為穿過(guò)儲(chǔ)物箱主體底部與汽車(chē)連接的螺絲。它具有蓋體較周邊面板更低，造型感官較差的不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)在的汽車(chē)儲(chǔ)物箱蓋的蓋體較周邊面板更低，造型感官較差的不足，提供了一種懸浮滑動(dòng)儲(chǔ)物箱蓋，它采用了懸浮式的結(jié)構(gòu)，具有豐富的層次感，造型更為時(shí)尚。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種懸浮滑動(dòng)儲(chǔ)物箱蓋，包括面板、蓋體以及儲(chǔ)物盒本體，面板上設(shè)有軌道，蓋體與軌道滑動(dòng)連接，蓋體通過(guò)在軌道上的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物盒本體的啟閉，蓋體兩側(cè)較軌道更寬且更高，蓋體呈懸浮狀。

懸浮式的實(shí)現(xiàn)方式為：將蓋體設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu)，下層與軌道滑動(dòng)連接，上層向兩側(cè)伸出較軌道更寬且更高，從而隱藏下層與軌道連接的部分，在視覺(jué)上起到懸浮式的形狀。

作為優(yōu)選，面板軌道方向的兩端分別為開(kāi)啟端和關(guān)閉端，儲(chǔ)物盒本體靠近開(kāi)啟端的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卷軸，卷軸上卷繞有卷簧，卷簧一端固定連接在蓋體上，卷簧將蓋體拉向關(guān)閉端。本結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu)，在沒(méi)有外力的情況下，卷簧趨向于使儲(chǔ)物盒本體關(guān)閉，防止外部的灰塵侵入到儲(chǔ)物盒本體中，利用彈性力作為復(fù)位力量，卷簧在最大拉出位置的復(fù)位力最大，在最小拉出位置復(fù)位力最小，該結(jié)構(gòu)可以避免蓋體撞擊儲(chǔ)物箱蓋本體和面板。卷簧一端固定連接在卷軸上另一端固定連接在蓋體上，當(dāng)卷簧完全收縮時(shí)，蓋體剛好關(guān)閉儲(chǔ)物盒本體的開(kāi)口。

作為優(yōu)選，面板上固定連接有滑道，滑道分別連接在蓋體的寬度方向的兩側(cè)，滑道上設(shè)有滑槽。滑道經(jīng)超聲波焊焊接到面板的背面，蓋體兩側(cè)插入到滑槽中，具有很好的隱蔽性，可以避免在面板上直接看到滑槽。

作為優(yōu)選，蓋體包括外蓋、中蓋和內(nèi)蓋，外蓋、中蓋和內(nèi)蓋經(jīng)卡接件固定連接，內(nèi)蓋兩側(cè)設(shè)有向外側(cè)伸出的滑動(dòng)外緣，面板上固定連接有滑道，滑道上設(shè)有滑槽，滑動(dòng)外緣與滑槽滑動(dòng)連接。中蓋和外蓋形成懸浮式的結(jié)構(gòu)，內(nèi)蓋與滑道滑動(dòng)連接。滑動(dòng)外緣呈L字形。

作為優(yōu)選，內(nèi)蓋遠(yuǎn)離外蓋的一面上設(shè)有沿長(zhǎng)度方向布置的齒條，儲(chǔ)物箱本體上設(shè)有齒輪阻尼器，齒輪阻尼器與齒條嚙合。阻尼器為開(kāi)合蓋體提供一定的阻尼，提升手感，具體的，內(nèi)蓋的背面一側(cè)具有齒條，齒條與齒輪式阻尼器嚙合，蓋體在長(zhǎng)度方向的滑動(dòng)帶動(dòng)齒條與齒輪式阻尼器的運(yùn)動(dòng)，由阻尼器帶來(lái)的蓋體移動(dòng)需要克服一定的阻力。阻尼器同樣卡接在儲(chǔ)物箱蓋體上。

作為優(yōu)選，還包括有鎖定結(jié)構(gòu)，鎖定結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在蓋體上的迷宮鎖和固定連接在儲(chǔ)物盒本體上的迷宮結(jié)構(gòu)，迷宮鎖與迷宮結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)，迷宮鎖上設(shè)有鎖定桿，蓋體上設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖定桿的導(dǎo)向槽，鎖定桿在導(dǎo)向槽中滑動(dòng)，鎖定桿隨蓋體移動(dòng)進(jìn)入到迷宮結(jié)構(gòu)中鎖止以鎖定蓋體。該結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了蓋體的到位鎖定，當(dāng)其拉到完全打開(kāi)位置后，迷宮鎖與迷宮結(jié)構(gòu)鎖止，該結(jié)構(gòu)克服卷簧的力保持儲(chǔ)物箱打開(kāi)，當(dāng)迷宮鎖與迷宮結(jié)構(gòu)解鎖，在卷簧的作用下，蓋體復(fù)位，儲(chǔ)物箱關(guān)閉。