[發(fā)明專利]建材桿件整平裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110211038.3
• 申請(qǐng)日: 2021-02-25
• 公開（公告）號(hào): CN113000632A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李倫偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李倫偉
• 主分類號(hào): B21D3/05
• 分類號(hào): B21D3/05
• 代理公司: 重慶信航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50218
• 代理人: 孫章虎

本發(fā)明涉及一種建材桿件整平裝置，包括箱體，所述箱體一側(cè)為進(jìn)口端，一側(cè)為出口端，所述進(jìn)口端設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)鉸接在箱體的連接桿，所述連接桿端部設(shè)有送料滾球，所述連接桿沿圓周方向均勻間隙設(shè)置；所述箱體內(nèi)設(shè)有整平機(jī)構(gòu)，所述整平機(jī)構(gòu)包括沿圓周方向均勻設(shè)置的若干整平輥，整平輥的表面設(shè)有向內(nèi)凹陷的螺旋紋路，所述的若干整平輥直線形成環(huán)形通道，所述整平輥的端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)環(huán)；本發(fā)明能避免桿件在整平時(shí)收到的壓力一成不變導(dǎo)致的整平效果差或者突然增大導(dǎo)致的桿件被破壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于整平技術(shù)領(lǐng)域，具體的講涉及一種建材桿件整平裝置。

背景技術(shù)

建筑施工中經(jīng)常會(huì)使用到桿件，鋼管，圓管，鐵絲，鋼絲等都是是建筑材料的一種，桿件會(huì)因?yàn)楦鞣N情況出現(xiàn)不平直，或者部分區(qū)域彎曲的情況，隨著桿件在建筑領(lǐng)域日益增大的需求，桿件的快速整平是促進(jìn)鋼材應(yīng)用的重要手段。然而現(xiàn)有的桿件整平設(shè)備大部分只是對(duì)桿件進(jìn)行壓平，壓力恒定不變且沖擊力大，容易對(duì)桿件產(chǎn)生損壞，產(chǎn)生應(yīng)力疲勞。

因此，有必要提供新的一種建材桿件整平設(shè)備來解決上面問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種建材桿件整平裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種建材桿件整平裝置，包括箱體，所述箱體一側(cè)為進(jìn)口端，一側(cè)為出口端，所述進(jìn)口端設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)鉸接在箱體的連接桿，所述連接桿端部設(shè)有送料滾球，所述連接桿沿圓周方向均勻間隙設(shè)置；所述箱體內(nèi)設(shè)有整平機(jī)構(gòu)，所述整平機(jī)構(gòu)包括沿圓周方向均勻設(shè)置的若干整平輥，整平輥的表面設(shè)有向內(nèi)凹陷的螺旋紋路，所述的若干整平輥直線形成環(huán)形通道，所述整平輥的端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)環(huán)。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)架設(shè)在所有整平輥的外部，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)和每個(gè)整平輥之間均設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)球，所述傳動(dòng)球分別與驅(qū)動(dòng)環(huán)內(nèi)壁和整平輥外壁相接。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)球外部設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與驅(qū)動(dòng)環(huán)內(nèi)壁固定連接，所述導(dǎo)向槽的底壁設(shè)有單向棘齒。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)外的外壁設(shè)有一圈齒輪，所述箱體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪的電機(jī)。

進(jìn)一步地，每個(gè)整平輥的外部對(duì)稱設(shè)置弧形限位板，對(duì)稱的兩個(gè)弧形限位板之間形成放置整平輥的環(huán)腔，所述弧形限位板的弧長(zhǎng)小于整平輥的1/4。

本發(fā)明的工作原理的效果如下：

本方案中需要對(duì)建材桿件進(jìn)行整平時(shí)，可搬動(dòng)連接桿，使得連接桿向遠(yuǎn)離箱體中心的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，是的進(jìn)口端通道露出，將待整平的桿件放入進(jìn)口端通道后松開連接桿，連接桿重新復(fù)位，此時(shí)連接桿端部的送料滾球與桿件表面相抵。

桿件進(jìn)入箱體，箱體內(nèi)設(shè)有整平機(jī)構(gòu)，所述整平機(jī)構(gòu)包括沿圓周方向均勻設(shè)置的若干整平輥，整平輥的表面設(shè)有向內(nèi)凹陷的螺旋紋路，所述的若干整平輥直線形成環(huán)形通道，所述整平輥的端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)環(huán)；啟動(dòng)箱體上的電機(jī)，使得驅(qū)動(dòng)環(huán)被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)球轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)球轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)與整平輥表面接觸，整平輥的表面設(shè)有向內(nèi)凹陷的螺旋紋路，因而傳動(dòng)球轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)逐漸帶動(dòng)整平輥轉(zhuǎn)動(dòng)，而整平輥周向分布，圓周方向的整平輥將共同對(duì)桿件進(jìn)行擠壓實(shí)現(xiàn)整平，而整平輥表明凹陷的紋路存在，也會(huì)驅(qū)動(dòng)桿件一邊轉(zhuǎn)動(dòng)一邊向著箱體的出口端移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)送料和出料以及整平。

轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)將會(huì)帶動(dòng)導(dǎo)向槽一起轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)環(huán)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而位于導(dǎo)向槽中的傳動(dòng)球因?yàn)閼T性和離心力的作用其運(yùn)動(dòng)將會(huì)滯后，因而導(dǎo)向槽和傳動(dòng)球之間出現(xiàn)相對(duì)位移，導(dǎo)向槽的底壁設(shè)有單向棘齒，因此傳動(dòng)球只能向著靠近整平輥的一端移動(dòng)，隨著驅(qū)動(dòng)環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)球?qū)?huì)逐漸移動(dòng)，傳動(dòng)球移動(dòng)時(shí)將會(huì)對(duì)整平輥進(jìn)行擠壓，使得整平輥對(duì)桿件的壓力逐漸增大，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)性加壓整平，而且壓力的增加是連續(xù)均勻的，不會(huì)出現(xiàn)突變或者突然增大的整平壓力，很好的保護(hù)了桿件，避免桿件在整平時(shí)收到的壓力一成不變導(dǎo)致的整平效果差或者突然增大導(dǎo)致的桿件被破壞。

附圖說明