[發明專利]診斷裝置、診斷系統、診斷方法及程序在審
| 申請號: | 202110210016.5 | 申請日: | 2021-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN113320389A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 數野修一 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B60L3/00 | 分類號: | B60L3/00;B60L58/10 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金國;吳啟超 |
| 地址: | 日本東*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 診斷 裝置 系統 方法 程序 | ||
1.一種診斷裝置,其對設置在電動車輛上的二次電池進行診斷,具備:
估算部,其估算前述二次電池的劣化狀態;
導出部,其導出指標值,所述指標值表示用于估算前述劣化狀態的數據的有效性;及,
通知部,其在根據前述指標值判斷由前述估算部產生的估算值的精度較低時,通知使前述估算值的精度降低的原因。
2.一種診斷系統,其利用服務器對設置在電動車輛上的二次電池進行診斷,
前述服務器具備:
估算部,其利用與前述電動車輛的無線通信而產生的數據通信來獲取數據并估算前述二次電池的劣化狀態;
導出部,其導出指標值,所述指標值表示用于估算前述劣化狀態的數據的有效性;及,
通知部,其在根據前述指標值判斷由前述估算部產生的估算值的精度較低時,將使前述估算值的精度降低的原因通知給前述電動車輛。
3.根據權利要求2所述的診斷系統,其中,當與前述服務器之間的數據通信中發生異常時,前述電動車輛將前述異常的發生通知給駕駛員。
4.一種診斷方法,其對設置在電動車輛上的二次電池進行診斷,所述診斷方法包含下述:
估算前述二次電池的劣化狀態,
導出指標值,所述指標值表示用于估算前述劣化狀態的數據的有效性,
并在根據前述指標值判斷前述劣化狀態的估算精度較低時,通知使前述估算精度降低的原因。
5.一種程序,其藉由執行運算處理電路來執行規定的處理工序,并對設置在電動車輛上的二次電池進行診斷,
前述處理工序包括以下步驟:
估算步驟,估算前述二次電池的劣化狀態;
導出步驟,導出指標值,所述指標值表示用于估算前述劣化狀態的數據的有效性;及,
通知步驟,在根據前述指標值判斷由前述估算步驟產生的估算值的精度較低時,通知使前述估算值的精度降低的原因。
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