[發明專利]攝動軌道機動瞄準方法和裝置有效
| 申請號: | 202110209217.3 | 申請日: | 2021-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN112800548B | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 羅亞中;舒鵬;楊震;張進;周劍勇 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍國防科技大學 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司: | 長沙國科天河知識產權代理有限公司 43225 | 代理人: | 邱軼 |
| 地址: | 410073 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攝動 軌道 機動 瞄準 方法 裝置 | ||
本申請涉及攝動軌道機動瞄準方法和裝置,所述方法包括步驟:根據建立的微分代數攝動軌道遞推模型,提取得到航天器機動終端位置關于初始速度的高階狀態轉移多項式;根據高階狀態轉移多項式,建立微分代數反向映射攝動蘭伯特模型;根據微分代數反向映射攝動蘭伯特模型,建立微分代數同倫迭代攝動蘭伯特模型;獲取航天器的初始速度預測數據,輸入微分代數同倫迭代攝動蘭伯特模型進行求解,得到初始速度預測數據對應的攝動蘭伯特解;根據攝動蘭伯特解控制航天器進行攝動軌道機動瞄準。通過采用上述方案,可適應任意攝動模型,適用性較強且軌道求解效率高。
技術領域
本申請涉及航天器軌道機動與空間操控技術領域,特別是涉及一種攝動軌道機動瞄準方法和裝置。
背景技術
航天器在進行交會對接、在軌維修、碎片清除和編隊重構等任務的過程中,都需要進行軌道機動以轉移到特定的位置。目前大多數航天器的軌道機動可以視為脈沖機動,對蘭伯特問題進行求解可以得到所需的機動。在二體假設下,已經有比較成熟的蘭伯特問題求解算法。由于航天器的實際飛行總是受到各種攝動因素的影響,若忽視這些影響仍按二體假設的解施加機動,則會使得實際軌道偏離預期的位置,導致空間操作任務失敗。
對于攝動情況下的蘭伯特問題求解,目前已有一些方法被先后提出。在獲取二體軌道狀態轉移矩陣的基礎上,有學者提出了采用微分修正的方法求解攝動蘭伯特的解。另外,若不使用二體軌道轉移矩陣,采用數值微分技術構造微分修正矩陣,則使用牛頓迭代方法也可對該問題進行求解處理。然而,在實現本發明過程中,發明人發現該方法在軌道轉移時間較長的情況下收斂性較差,存在著適用性較差的技術問題。
發明內容
基于此,有必要針對上述技術問題,提供一種適用性較強的攝動軌道機動瞄準方法、一種攝動軌道機動瞄準裝置、一種計算機設備以及一種計算機可讀存儲介質。
為了實現上述目的,本發明實施例采用以下技術方案:
一方面,本發明實施例提供一種攝動軌道機動瞄準方法,包括步驟:
根據建立的微分代數攝動軌道遞推模型,提取得到航天器機動終端位置關于初始速度的高階狀態轉移多項式;
根據高階狀態轉移多項式,建立微分代數反向映射攝動蘭伯特模型;
根據微分代數反向映射攝動蘭伯特模型,建立微分代數同倫迭代攝動蘭伯特模型;
獲取航天器的初始速度預測數據,輸入微分代數同倫迭代攝動蘭伯特模型進行求解,得到初始速度預測數據對應的攝動蘭伯特解;
根據攝動蘭伯特解控制航天器進行攝動軌道機動瞄準。
另一方面,還提供一種攝動軌道機動瞄準裝置,包括:
多項式處理模塊,用于根據建立的微分代數攝動軌道遞推模型,提取得到航天器機動終端位置關于初始速度的高階狀態轉移多項式;
映射模型模塊,用于根據高階狀態轉移多項式,建立微分代數反向映射攝動蘭伯特模型;
同倫模型模塊,用于根據微分代數反向映射攝動蘭伯特模型,建立微分代數同倫迭代攝動蘭伯特模型;
求解處理模塊,用于獲取航天器的初始速度預測數據,輸入微分代數同倫迭代攝動蘭伯特模型進行求解,得到初始速度預測數據對應的攝動蘭伯特解;
機動瞄準模塊,用于根據攝動蘭伯特解控制航天器進行攝動軌道機動瞄準。
又一方面,還提供一種計算機設備,包括存儲器和處理器,存儲器存儲有計算機程序,處理器執行計算機程序時實現上述攝動軌道機動瞄準方法的步驟。
再一方面,還提供一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,計算機程序被處理器執行時實現上述攝動軌道機動瞄準方法的步驟。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國人民解放軍國防科技大學,未經中國人民解放軍國防科技大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110209217.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





