[發明專利]一種基于空天協同技術的運行線路實時火災監測方法在審
| 申請號: | 202110208885.4 | 申請日: | 2021-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN113034839A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 劉文杰;范桂有;鄭雅清;吳松華;陳閩江;陳興寶;李熙;翁孫賢;黃凱;陳驍航;周曉剛;鄭杰東;肖永欽;鄭奮成;龔劍輝;陳華論;郭凌宇 | 申請(專利權)人: | 國網福建省電力有限公司檢修分公司;國網福建省電力有限公司 |
| 主分類號: | G08B17/12 | 分類號: | G08B17/12;G08B25/10;H04W4/029 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 錢莉;蔡學俊 |
| 地址: | 350000 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 協同 技術 運行 線路 實時 火災 監測 方法 | ||
1.一種基于空天協同技術的運行線路實時火災監測方法,其特征在于,包括以下步驟:
利用衛星遙感進行線路周邊環境火點監測,從衛星遙感圖像中發現火點;
根據運行線路位置提取位于預設的線路告警距離內的火點,并對提取出的火點進行篩選;
通過手機APP推送篩選后的火點信息給工作人員;
采用無人機對APP推送的火點信息進行進一步的定位與圖像采集。
2.根據權利要求1所述的一種基于空天協同技術的運行線路實時火災監測方法,其特征在于,所述利用衛星遙感進行線路周邊環境火點監測,從衛星遙感圖像中發現火點具體為:
利用氣象衛星搭載傳感器的中紅外通道和遠紅外通道對地表溫度變化的敏感性進行火點識別,若存在像元滿足以下條件,則判定該像元為火點:
CH3mix-CH3bg>TH3
CH3mix-CH4mix-CH34bg>TH34
CH1mix<CH1c;CH4mix<CH4c;
式中,CH3mix、CH4mix分別為判識像元的中紅外通道、遠紅外通道亮度溫度,CH3bg、CH4bg分別為周圍背景像元的中紅外、遠紅外通道亮度溫度,CH34bg=CH3bg-CH4bg,CH1mix為近紅外通道反射率,CH1c、CH4c為云判識門檻值;TH3為判識像元與背景像元的中紅外通道亮溫差值閾值,TH34為判識像元的中紅外、遠紅外通道亮溫差值與背景像元對應差值之差的閾值。
3.根據權利要求1所述的一種基于空天協同技術的運行線路實時火災監測方法,其特征在于,協同在軌運行的多顆衛星同時進行線路周邊環境火點監測,進行30min/次的火點監測。
4.根據權利要求1所述的一種基于空天協同技術的運行線路實時火災監測方法,其特征在于,所述對提取出的火點進行篩選具體包括:
結合光學遙感影像剔除虛假火點;
結合數字搞成數據DEM,剔除與輸變電運行線路存在高大山脈阻隔的火點;
結合河流、水系分布數據,剔除與輸變電運行線路存在河流阻礙的火點。
5.根據權利要求4所述的一種基于空天協同技術的運行線路實時火災監測方法,其特征在于,所述結合光學遙感影像剔除虛假火點具體為:剔除常年高溫地物目標;剔除包括城鎮、村鎮在內的發生火災概率小且發生火情后能夠及時撲滅的區域。
6.根據權利要求1所述的一種基于空天協同技術的運行線路實時火災監測方法,其特征在于,通過手機APP推送的篩選后的火點信息包括火點的坐標、火點的強度、火點與運行線路間的距離以及預測受火點影響的桿塔號。
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