[發明專利]一種能自動開合的汽車側裙及相應的高端迎賓汽車

在審

• 申請號: 202110208625.7
• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN112644402A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 趙洪強
• 申請（專利權）人: 趙洪強
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B62D35/00
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所(普通合伙) 13113
• 代理人: 楊亞慧;張帆

1.一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：包括側裙本體和用于使側裙本體開合的傳動裝置；

所述側裙本體包括與汽車下邊梁連接的固定板、通過轉軸轉動連接于固定板上的擋泥板和轉動連接于擋泥板上的遮塵盒；

所述固定板上轉動連接有用于支撐遮塵盒的聯動裝置，所述聯動裝置包括轉動連接于固定板上的第一連板和轉動連接于固定板上的第二連板，所述第一連板未連接固定板的一側穿過遮塵盒，與遮塵盒活動連接，所述第二連板未連接固定板的一側與遮塵盒的內壁轉動連接，用于防止遮塵盒在打開時晃動；

所述傳動裝置驅動轉軸轉動。

2.根據權利要求1所述的一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：所述遮塵盒朝向固定板的一面為斜坡。

3.根據權利要求1或2所述的一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：汽車的下邊梁上固設有密封件，所述密封件的位置與遮塵盒的邊壁扣合在下邊梁上的位置相同。

4.根據權利要求3所述的一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：所述傳動裝置包括轉動連接于車體上的第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸和第四傳動軸；

所述第一傳動軸的一端與車門軸通過齒牙嚙合，另一端固設有第一轉盤，所述第一轉盤的端面上設有下齒牙；

所述第二傳動軸的一端通過過載保護裝置套接有第二轉盤，所述第二轉盤的端面上設有與下齒牙配合的上齒牙，其另一端通過連接裝置與第三傳動軸可拆卸連接；

所述第三傳動軸通過連接件與第四傳動軸固定連接；

所述第四傳動軸通過換向齒輪組帶動轉軸轉動。

5.根據權利要求4所述的一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：所述過載保護裝置包括固設于第二傳動軸端部的擋片、設于第二轉盤內壁上的通槽、設于第二傳動軸外壁上與通槽配合的凸塊，所述通槽與凸塊配合用于限制周向轉動；還包括套接于第二傳動軸上的彈簧和螺紋連接于第二傳動軸上的螺母，所述螺母設有兩個，所述彈簧的一端抵在第二轉盤上，另一端抵在螺母上。

6.根據權利要求4或5所述的一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：所述連接裝置包括套筒和頂針，所述第二傳動軸和第三傳動軸上均設有外螺紋，所述套筒的內壁上設有與外螺紋配合的內螺紋，所述頂針螺紋連接于套筒的外側壁上，并抵在第二傳動軸或第三傳動軸上。

7.根據權利要求6所述的一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：所述齒輪換向組包括固設于第四傳動軸上的齒盤和設于轉軸端面上的齒牙，所述齒盤上的齒牙繞齒盤的周向設置，齒盤與轉軸上的齒牙嚙合帶動擋泥板轉動；

所述連接件為萬向節。

8.根據權利要求3所述的一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：所述傳動裝置包括剪叉結構，所述剪叉結構的一端設有第一自由端和第二自由端，另一端在鉸接點處延長，形成第三自由端，其中第一自由端設于車體上，第二自由端通過卡扣可拆卸地設于車門上；所述第三自由端上通過球頭關節軸承連接有齒條，所述球頭關節軸承與齒條連接的一端套接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端抵在齒條上，所述轉軸上設有與齒條配合的齒牙。

9.根據權利要求8所述的一種能自動開合的汽車側裙，其特征在于：所述車體上和車門上均設有插孔，所述卡扣為彈性材料，其一端為封閉端，能收縮在插孔內，另一端通過動力能向內收縮，在彈力作用下也能向外張開。

10.一種高端迎賓汽車，其特征在于：包括車體、轉動連接于車體上的車門和固設于車體的下邊梁上的權利要求1-9中任意一項所述的汽車側裙。