[發明專利]一種多傳輸通道網關及多功能智慧桿有效
| 申請號: | 202110208497.6 | 申請日: | 2021-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN112984441B | 公開(公告)日: | 2023-03-31 |
| 發明(設計)人: | 劉劍祥;劉劍飛;扶福家;曾凱旋;賀宇;陳莉 | 申請(專利權)人: | 深圳市博遠科技創新發展有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V33/00;G09F9/33;H02S20/32;F21W131/103 |
| 代理公司: | 深圳市道勤知酷知識產權代理事務所(普通合伙) 44439 | 代理人: | 何兵;呂詩 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區龍城街道黃*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 傳輸 通道 網關 多功能 智慧 | ||
本發明公開了一種多傳輸通道網關及多功能智慧桿,包括支撐桿本體,所述支撐桿本體的側面固定連接有LED顯示屏,所述支撐桿本體的頂部固定連接有環境監測模塊,所述支撐桿本體上靠近頂部的側面固定連接有照明燈,所述支撐桿本體的側面固定連接有自適應調節裝置,所述自適應調節裝置包括后置支架和支撐盒體。本發明,通過上述結構之間的配合使用,解決了在實際使用過程中,由于傳統的智慧桿大多由外接電源進行供電,少量采用太陽能電池板將光能轉化為電能進行供電;傳統的用于智慧桿上的太陽能電池板難以自動調整角度,使得陽光直射在太陽能電池板的板面上,難以充分的利用太陽能,造成能源的損耗,給使用帶來不便的問題。
技術領域
本發明涉及市政工程技術領域,具體為一種多傳輸通道網關及多功能智慧桿。
背景技術
隨著智慧城市的建設,數量龐大的路燈成為智慧城市建設的重要載體。為了在智慧城市中充當最廣泛、最均勻的物聯網角色,路燈桿實現了從單一照明路燈桿到多功能智慧路燈桿的蛻變。智慧路燈桿需要承載很多功能,例如包括路燈照明控制系統、基站設備、視頻監控管理系統、廣告屏播控系統、城市環境實時監測系統、緊急呼叫系統以及充電設備等。
傳統的智慧桿大多由外接電源進行供電,少量采用太陽能電池板將光能轉化為電能進行供電;傳統的用于智慧桿上的太陽能電池板難以自動調整角度,使得陽光直射在太陽能電池板的板面上,難以充分的利用太陽能,造成能源的損耗,給使用帶來不便。
發明內容
本發明的目的在于提供一種多傳輸通道網關及多功能智慧桿,具備根據眼光照射角度的改變而對太陽能電池板的板面角度進行自適應調整的優點,解決了背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種多傳輸通道網關及多功能智慧桿,包括支撐桿本體,所述支撐桿本體的側面固定連接有LED顯示屏,所述支撐桿本體的頂部固定連接有環境監測模塊,所述支撐桿本體上靠近頂部的側面固定連接有照明燈,所述支撐桿本體的側面固定連接有自適應調節裝置。
所述自適應調節裝置包括后置支架和支撐盒體,所述后置支架和支撐盒體的右側均與支撐桿本體的左側固定連接,所述后置支架的前側固定連接有半圓柱塊,所述半圓柱塊的弧形輪廓上徑向開設有通槽,所述通槽的內壁設有頂出裝置,所述半圓柱塊的弧形輪廓上滑動連接有牽拉帶,所述牽拉帶的底部固定連接有橫板,所述橫板的上表面固定連接有壓簧,所述壓簧的頂部與半圓柱塊的下表面固定連接,所述橫板的下表面固定連接有升降板,所述后置支架上設有傳動裝置一,所述傳動裝置一的后側定軸轉動連接有齒輪一,所述齒輪一的后側固定連接有太陽能電池板,所述升降板內設有傳動裝置二。
優選的,所述頂出裝置包括支撐框體,所述支撐框體的表面與通槽的內壁固定連接,所述支撐框體的內壁固定連接有導熱隔板,所述導熱隔板的表面固定連接有記憶合金螺旋桿一,所述記憶合金螺旋桿一上遠離導熱隔板的一端固定連接有撐板,所述撐板上遠離記憶合金螺旋桿一的一側與牽拉帶的下表面滑動連接。
優選的,所述傳動裝置一包括支撐柱,所述支撐柱貫穿后置支架并與后置支架限位轉動連接,所述支撐柱的底部開設有矩形孔并通過矩形孔上下限位滑動連接有矩形桿,所述升降板的左側固定連接有連接板一,所述連接板一被矩形桿貫穿且與矩形桿限位轉動連接,所述矩形桿的頂部固定連接有連接板二,所述連接板二的下表面固定連接有齒板,所述齒板的右側與齒輪一上的齒牙嚙合。
優選的,所述傳動裝置二包括導熱隔板上的四個記憶合金螺旋桿二,所述半圓柱塊內開設有空腔并通過空腔限位轉動連接有半球塊,所述通槽與空腔連通,四個所述記憶合金螺旋桿二的一端與導熱隔板的表面固定連接,四個所述記憶合金螺旋桿二的另一端與半球塊的表面活動連接,所述半球塊的底部固定連接有轉動桿,所述轉動桿的表面貫穿半圓柱塊的下表面并與半圓柱塊轉動連接,所述轉動桿的底部貫穿橫板和升降板的上表面并與橫板和升降板上下限位滑動連接,所述轉動桿的表面固定連接有齒輪二,所述齒輪二的表面嚙合有齒輪三,所述齒輪三的內壁與矩形桿的表面固定連接。
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