[發(fā)明專利]盾構(gòu)大坡度磨洞門施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110207859.X | 申請日: | 2021-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN112901188B | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳時光 | 申請(專利權(quán))人: | 中建八局軌道交通建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06;E21D9/093 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
| 地址: | 210046 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盾構(gòu) 坡度 磨洞門 施工 方法 | ||
1.一種盾構(gòu)大坡度磨洞門施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
按照隧道設(shè)計坡度,放坡盾構(gòu)始發(fā)坡度,所述盾構(gòu)始發(fā)坡度不大于所述隧道設(shè)計坡度;
根據(jù)所述盾構(gòu)始發(fā)坡度在洞門施工時放低洞門區(qū)域,滿足放坡后的盾構(gòu)機(jī)切削穿越所述洞門區(qū)域,所述洞門區(qū)域設(shè)置有玻璃纖維筋和預(yù)埋洞門鋼環(huán);
在始發(fā)井內(nèi)按照所述盾構(gòu)始發(fā)坡度放置始發(fā)托架、反力架和反力架支撐;
將盾構(gòu)機(jī)放置在所述始發(fā)托架上,實測實量盾構(gòu)機(jī)實際坡度與隧道設(shè)計坡度的位置關(guān)系,模擬出刀盤頂部刀具接觸掌子面時,刀盤底部距掌子面長度為L1;
優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),計算刀盤頂部距離掌子面最高點L2時,提前轉(zhuǎn)動刀盤,控制刀盤的轉(zhuǎn)速以及推進(jìn)速度低于盾構(gòu)直線磨洞門時的參數(shù),使得推進(jìn)油缸均勻受力,穩(wěn)住盾構(gòu)姿態(tài),刀盤以所述轉(zhuǎn)速和推進(jìn)速度切削掌子面;
盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)L1后,刀盤整體接觸掌子面,按照正常始發(fā)推進(jìn),盾構(gòu)機(jī)在所述始發(fā)托架上大坡度下坡始發(fā);
所述隧道的設(shè)計坡度為45‰,放坡后的所述盾構(gòu)始發(fā)坡度為30‰;
在洞門施工時洞門區(qū)域比原設(shè)計放低70mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)大坡度磨洞門施工方法,其特征在于,還包括:在盾構(gòu)機(jī)大坡度下坡始發(fā)完全進(jìn)入土體后,開始糾偏調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài),使盾構(gòu)姿態(tài)貼近隧道設(shè)計軸線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)大坡度磨洞門施工方法,其特征在于,所述始發(fā)托架的坡度為30‰,所述反力架以30‰的傾斜度設(shè)置在所述始發(fā)托架的尾部。
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