[發(fā)明專利]一種垃圾處理用固液分離裝置

有效

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• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN113018962B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 鄧師廣
• 申請（專利權）人: 鄧師廣
• 主分類號: B01D36/00
• 分類號: B01D36/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種垃圾處理用固液分離裝置，包括有支撐腿、分離工作臺、長滑軌、盛放箱、兩個及兩個以上的支撐腿固定式安裝于分離工作臺的兩側，分離工作臺上設有濾網，長滑軌固定連接在分離工作臺兩側上，盛放箱固定連接在分離工作臺上，盛放箱底部通透，其特征在于：還包括有液體過濾機構、自動推垃圾裝置、擠壓液體裝置和齒輪組件，液體過濾機構部分組件與分離工作臺固定連接，自動推垃圾裝置部分組件與分離工作臺固定連接，擠壓液體裝置部分組件與自動推垃圾裝置部分組件接觸，齒輪組件中的部分零件轉動連接在擠壓液體裝置上;

液體過濾機構有第一固定架、液體收集箱和活性炭過濾網，在分離工作臺的兩側固定安裝有三個依次排列的第一固定架，液體收集箱設在分離工作臺下并在兩側開有出液口，液體收集箱通過第一固定架與分離工作臺連接，可更換的活性炭過濾網設在液體收集箱兩側出液口處;

自動推垃圾裝置有伸縮氣缸、第一長板、橫板、第二長板、刀片、L形支撐臂、斜塊、短桿和第一彈簧，伸縮氣缸固定連接在分離工作臺的兩側，兩側的伸縮氣缸伸縮桿上固定連接有第一長板，第一長板的兩側上開有凹槽，橫板的一側固定連接在第一長板上，橫板的另一側固定連接在第二長板上，第二長板則通過分離工作臺兩側的長滑軌與其滑動連接，刀片可更換的設在第二長板上，刀片與分離工作臺滑動連接，L形支撐臂滑動連接在兩側第一長板的凹槽內，斜塊固定連接在兩側L形支撐臂上，短桿一端與兩側L形支撐臂固定連接，短桿另一端穿設式滑動在第一長板兩側的凹槽內，短桿以第一長板豎直方向的中心線為對稱，第一長板兩側凹槽內的短桿上套有第一彈簧，L形支撐臂上的斜塊在前進時會與擠壓液體裝置中的部分組件接觸，在接觸時L形支撐臂通過擠壓短桿上套有的第一彈簧會向第一長板左右兩側滑動;

擠壓液體裝置依靠其兩側設有固定連接的支撐腿安裝于液體收集箱上方并緊貼在分離工作臺一側，擠壓液體裝置有第二固定架、第一限位塊、第三固定架、短滑軌、第三長板、擠壓板、過濾板、第一圓桿、第一固定板、第二固定板和第一拉簧，第二固定架固定連接在兩側的支撐腿上，在第二固定架的一側兩邊設有一字槽，第二固定架的另一側與分離工作臺接觸，第一限位塊固定連接在第二固定架上，第三固定架固定連接在第二固定架上，短滑軌固定連接在第三固定架的一側，第三長板通過短滑軌與第三固定架滑動連接，第三長板的兩側設有斜面，擠壓板固定連接在第三長板的一側，過濾板的兩側安裝有與其轉動連接的齒輪組件中的部分零件，過濾板通過設有的齒輪組件滑動連接在第二固定架內，兩個第一圓桿固定連接在過濾板的一側，第一圓桿滑動連接在第二固定架的一字槽內，兩個第一固定板均固定連接在第三固定架上，兩個第二固定板均固定連接在擠壓板上，第一固定板和第二固定板之間均設有第一拉簧;

齒輪組件有U形架、第一轉軸、第二轉軸、棘輪、棘爪、第二彈簧、第一齒輪、第三轉軸、第二齒輪、斜板、第二拉簧和第二限位塊，U形架固定連接在第三長板的一側，第一轉軸轉動連接在U形架的兩側，第二轉軸轉動連接在U形架靠近第一轉軸的一側上，棘輪固定連接在第一轉軸上，棘爪固定連接在第二轉軸上，棘輪與棘爪配合，第二彈簧套在棘爪下的第二轉軸上，第一齒輪固定連接在第一轉軸靠近棘輪的一端，過濾板的兩側設有轉動連接的第三轉軸，兩側的第三轉軸穿設于第二固定架并與其轉動連接，第二齒輪固定連接在第三轉軸兩端靠近第二固定架側壁外，第二齒輪與第一齒輪嚙合，斜板固定連接在第二固定架上靠近分離工作臺的下側，在過濾板和斜板之間設有第二拉簧，第二限位塊固定連接在第二固定架靠近斜板的一側內壁上，過濾板與第二限位塊接觸。

2.如權利要求1所述的一種垃圾處理用固液分離裝置，其特征在于：還包括有輔助擠壓機構，輔助擠壓機構有擋板、第四固定架、第二圓管、第三彈簧和薄板，在擋板的兩側上安裝有小轉軸，擋板通過小轉軸轉動連接在第二固定架上，兩側的第四固定架一側固定連接在第二固定架一側靠近盛放箱的位置上，第四固定架的另一側則滑動連接有第二圓管，薄板與擋板接觸并固定連接在第二圓管的一端，薄板與第四固定架之間的第二圓管上套有第三彈簧。

3.如權利要求2所述的一種垃圾處理用固液分離裝置，其特征在于：還包括有收集裝置，收集裝置有第三固定板、支撐座、垃圾收集箱、合頁和滑板，第三固定板固定連接在擠壓液體裝置上的支撐腿之間，支撐座的一側固定連接在第三固定板上，垃圾收集箱固定連接在支撐座上，滑板一側通過合頁和緩沖組件鉸接在垃圾收集箱一側，滑板另一側則延伸至擠壓液體裝置和液體收集箱的縫隙間，滑板與第一圓桿接觸。