[發明專利]帶有制動功能的絞車用彈簧缸及其工作方法、絞車

在審

• 申請號: 202110207399.0
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN112901687A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 李丹丹;趙厚侃;朱永
• 申請（專利權）人: 江蘇新邁機械有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;B66D5/28;F16D121/04;F16D125/02;F16D127/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種絞車用彈簧缸，其特征在于，包括：

依次連通設置的制動缸體、預壓縮缸體，位于預壓縮缸體上的調節組件；

所述調節組件適于將所述制動行程拓延至預壓縮缸體，以使絞車用彈簧缸解除制動狀態。

2.根據權利要求1所述的絞車用彈簧缸，其特征在于，

所述絞車用彈簧缸還包括貫穿預壓縮缸體的調節螺桿、位于調節螺桿上的鎖緊螺母；

所述調節螺桿與活塞桿首尾連接，并通過鎖緊螺母鎖緊在預壓縮缸體內；

所述調節組件包括：位于預壓縮缸體上的泄壓閥；

打開泄壓閥，預壓縮缸體內的壓力減小，此時活塞在壓縮彈簧的推力作用下沿調節螺桿運動至預壓縮缸體內，即將所述制動行程拓延至預壓縮缸體，以使絞車用彈簧缸解除制動狀態。

3.根據權利要求1或2所述的絞車用彈簧缸，其特征在于，

所述制動缸體適于為絞車用彈簧缸提供制動行程，以使絞車用彈簧缸處于制動狀態；

所述絞車用彈簧缸還包括位于制動缸體內的活塞桿、套設在活塞桿外側的壓縮彈簧、位于活塞桿上的活塞；

所述壓縮彈簧的兩端分別連接制動缸體底部和活塞，以通過彈簧推力推動活塞至活塞桿的末端，即絞車用彈簧缸處于制動狀態。

4.根據權利要求3所述的絞車用彈簧缸，其特征在于，

所述活塞桿的首端向外延伸出制動缸體底部，并通過保護套螺紋連接，以將活塞桿固定在制動缸體內。

5.根據權利要求4所述的絞車用彈簧缸，其特征在于，

所述保護套與制動缸體通過密封圈緊密配合。

6.根據權利要求5所述的絞車用彈簧缸，其特征在于，

所述調節螺桿的尾端外側還設有防護罩。

7.一種安裝有如權利要求1所述的絞車用彈簧缸的絞車。

8.一種如權利要求1所述的絞車用彈簧缸的工作方法，其特征在于，

當拆除絞車用彈簧缸時，通過調節組件將絞車用彈簧缸的制動行程拓延至預壓縮缸體內，以使絞車用彈簧缸解除制動狀態。