[發明專利]一種零件加工用具有分選結構的環形零件搬運裝置

在審

• 申請號: 202110207331.2
• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN113002608A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 夏爽爽
• 申請（專利權）人: 夏爽爽
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及環形零件生產技術領域，尤其涉及一種零件加工用具有分選結構的環形零件搬運裝置，包括搬運裝置主體，所述搬運裝置主體的表面設置有限位機構，所述限位機構包括固定擋板，所述搬運裝置主體的兩側表面固定連接有固定擋板，且固定擋板的表面固定連接有固定框。本發明通過設置有第一夾板與滾動柱，通過滾動柱可以輔助環形零件在搬運裝置主體的表面移動，方便環形零件可以自動進料，并通過設置有多組第一夾板，可以同時將不同尺寸的環形零件進行限位，便于不同尺寸的零件在搬運裝置主體的表面進行移動，起到輔助定位的作用，防止環形零件在搬運裝置主體的表面移動時，發生偏移，影響不同尺寸的環形零件進行分選處理。

技術領域

本發明涉及環形零件生產技術領域，尤其涉及一種零件加工用具有分選結構的環形零件搬運裝置。

背景技術

零件是機器組成的基本要素，可以概括地分為兩大類，一類是在各種機器中都能用到的零件，稱為通用零件；另一類是在一定類型的機器中才會用到的零件，稱為專用零件；此外還把一些協同工作的零件組成的零件組合體稱為部件或組件，零件的形狀多組多樣，分為圓形、矩形、異形以及環形等等。

如中國專利授權公告號為：CN202010537404.X一種用于零件搬運的轉運裝置，涉及零件轉運技術領域。本發明包括轉運支撐機構，轉運支撐機構上固定有承載機構，承載機構包括車廂、廂門、一組固定桿、齒輪和電機，廂門頂端通過一組合葉與車廂一表面轉動連接，車廂底部固定有一組擋板和若干齒柱。本發明通過承載機構中的電機帶動齒輪轉動，使得齒輪與車廂上的若干齒柱嚙合，帶動車廂上移，給零件騰出更大的卸料空間，且在車廂上移過程中，一組固定桿可以推動廂門通過其上的合葉繞著車廂轉動，且車廂的底部為傾斜結構，使得車廂中的零件可以更好的從分離后車廂與廂門之間的縫隙滑出，完成零件的高效卸料及轉運處理，使得零件在轉運過程中的卸料更加省事省力，但該裝置在使用時，成品的環形零件在生產后，會有不同尺寸的零件，從而該裝置在搬運時，會使不同規格尺寸的零件混合在一起，導致后期在使用時難以進行分選，需要消耗大量的時間和勞動力對零件進行分類，會造成加強勞動人員的勞動強度和零件的生產成本提高，同時該裝置內部的零件在取出時，會使大量的零件同時滑出裝置內部，從而會導致大量的零件堆積，造成多組成品零件之間相互發生碰撞摩擦，從而使多組零件表面產生受損，影響零件后期的使用壽命，當受損嚴重時，會造成零件直接報廢，因此需要一種零件加工用具有分選結構的環形零件搬運裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的不同尺寸的零件混合在一起，導致后期難以進行分選和零件在取出時，導致零件堆積，造成多組成品零件之間相互發生碰撞摩擦，從而會使多組零件表面產生受損問題，而提出的一種零件加工用具有分選結構的環形零件搬運裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：