[發(fā)明專利]一種駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端確定方法、裝置及計算機設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110207244.7
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112882809A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 褚文博;杜孝平;宋柄逸;方達(dá)龍;黃冠富;熊秋池
• 申請（專利權(quán)）人: 國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司
• 主分類號: G06F9/48
• 分類號: G06F9/48;G06F9/50;G06Q50/30
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 李博洋

本發(fā)明公開了一種駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端確定方法、裝置及計算機設(shè)備，其中，該方法包括如下步驟：獲取目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛?cè)蝿?wù)；確定所述目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車對應(yīng)的計算終端處理所述駕駛?cè)蝿?wù)所使用的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況；根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況，對處理所述駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端進(jìn)行優(yōu)先級排序；根據(jù)計算終端優(yōu)先級排序結(jié)果，確定處理所述駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端。本發(fā)明通過確定駕駛?cè)蝿?wù)在對應(yīng)的計算終端的資源消耗情況，進(jìn)而對這些計算終端的優(yōu)先級進(jìn)行排序，根據(jù)計算終端優(yōu)先級確定處理每個駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端，避免了只根據(jù)距離確定計算終端導(dǎo)致任務(wù)處理有延時的問題，提高了網(wǎng)聯(lián)汽車可靠性和駕駛?cè)蝿?wù)處理的高效性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端確定方法、裝置及計算機設(shè)備。

背景技術(shù)

在網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛場景中，網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛?cè)蝿?wù)(例如，感知任務(wù)、控制任務(wù)、車載娛樂任務(wù)等)需要使用計算終端(例如，網(wǎng)聯(lián)汽車自身車端和云端的邊緣節(jié)點)的資源。相關(guān)技術(shù)中的資源分配方法為根據(jù)任務(wù)的源頭與計算終端的距離進(jìn)行分配，例如，將最靠近任務(wù)數(shù)據(jù)源頭的計算終端的資源分配給該任務(wù)。但是在上下班等高峰的駕駛場景中，駕駛車輛的數(shù)量增多，相應(yīng)的駕駛?cè)蝿?wù)也會增加，導(dǎo)致某個計算終端的資源可能會被大量占用，因此網(wǎng)聯(lián)汽車某個任務(wù)分配到的計算終端可能會超出計算終端的載荷，使得該任務(wù)的處理有延遲。故亟待提出一種駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端確定方法以保證網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛?cè)蝿?wù)可以分配到合適的計算終端，保證網(wǎng)聯(lián)汽車的各項任務(wù)可以順利進(jìn)行，同時保證了網(wǎng)聯(lián)汽車的高效性以及可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中按照距離分配資源導(dǎo)致某個駕駛?cè)蝿?wù)分配到的計算終端可能會超出載荷，導(dǎo)致駕駛?cè)蝿?wù)處理不及時的缺陷，從而提供一種駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端確定方法、裝置及計算機設(shè)備。

根據(jù)第一方面，本發(fā)明實施例公開了一種駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端確定方法，包括如下步驟：獲取目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛?cè)蝿?wù)；確定所述目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車對應(yīng)的計算終端處理所述駕駛?cè)蝿?wù)所使用的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況；根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況，對處理所述駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端進(jìn)行優(yōu)先級排序；根據(jù)計算終端優(yōu)先級排序結(jié)果，確定處理所述駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端。

可選地，所述方法還包括：獲取所述駕駛?cè)蝿?wù)的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源需求；根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源需求對所述駕駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行優(yōu)先級排序；根據(jù)所述計算終端優(yōu)先級和駕駛?cè)蝿?wù)優(yōu)先級排序結(jié)果，確定處理所述駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端。

可選地，所述確定所述目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車對應(yīng)的計算終端處理所述駕駛?cè)蝿?wù)所使用的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況，包括：獲取與當(dāng)前時刻相鄰的歷史目標(biāo)時長，每一個所述計算終端的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況；將所述與當(dāng)前時刻相鄰的歷史目標(biāo)時長每一個所述計算終端的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況輸入到預(yù)設(shè)的深度置信網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行預(yù)測，得到所述目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車對應(yīng)的計算終端的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源信息，根據(jù)所述目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車對應(yīng)的計算終端的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源信息確定所述目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車對應(yīng)的計算終端處理所述駕駛?cè)蝿?wù)所使用的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況。

可選地，所述根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況，對處理所述駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端進(jìn)行優(yōu)先級排序，包括：獲取駕駛?cè)蝿?wù)的任務(wù)類型對應(yīng)的預(yù)設(shè)網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源需求閾值；根據(jù)預(yù)設(shè)網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源需求閾值和目標(biāo)網(wǎng)聯(lián)汽車對應(yīng)的計算終端處理所述駕駛?cè)蝿?wù)所使用的網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況，篩選得到初始計算終端集合；根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)資源和算力資源消耗情況對所述初始計算終端集合中的各個計算終端進(jìn)行優(yōu)先級排序。

可選地，所述根據(jù)所述計算終端優(yōu)先級排序結(jié)果和駕駛?cè)蝿?wù)排序結(jié)果，確定處理所述駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端，包括：獲取所述駕駛?cè)蝿?wù)的第一預(yù)設(shè)權(quán)重和資源消耗程度的第二預(yù)設(shè)權(quán)重，所述第一預(yù)設(shè)權(quán)重根據(jù)所述任務(wù)優(yōu)先級排序結(jié)果確定，所述第二預(yù)設(shè)權(quán)重根據(jù)所述計算終端優(yōu)先級排序結(jié)果確定；根據(jù)所述第一預(yù)設(shè)權(quán)重和所述第二預(yù)設(shè)權(quán)重確定匹配權(quán)重；根據(jù)最大權(quán)重匹配方法，確定處理所述駕駛?cè)蝿?wù)的計算終端。