[發(fā)明專利]一種汽車后備箱攝像頭總成裝配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110206257.2 | 申請日: | 2021-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN112937466B | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 郭藍天;王峰;秦浩華;王明甲;馮宇平;池榮虎;邵巍;姚文龍;生寧 | 申請(專利權)人: | 青島科技大學 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04 |
| 代理公司: | 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 康晨 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后備 攝像頭 總成 裝配 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車后備箱攝像頭總成裝配裝置,包括:安裝組件,所述安裝組件包括安裝板和安裝塊,所述安裝塊固定配置于所述安裝板的一側,且遠離安裝板的一側開設有安裝槽;攝像組件,所述攝像組件包括安裝外殼和保護外殼,所述安裝外殼內部安裝有攝像頭內部元件,所述保護外殼采用透明材質制成,用于保護攝像頭的鏡頭;其中,所述保護外殼由分為保護部和安裝部,所述保護部為半球殼形狀,所述安裝部為筒狀結構,所述安裝部一體設置于所述保護部的開口端,所述安裝外殼也為筒狀結構。當有貨物與保護外殼產(chǎn)生碰撞時,保護外殼受力均能順勢向上滑動,從而起到卸力緩沖的效果,進而降低自身受到的撞擊,避免出現(xiàn)破裂損壞的概率。
技術領域
本發(fā)明屬于攝像頭技術領域,尤其涉及一種汽車后備箱攝像頭總成裝配裝置。
背景技術
小型汽車一般配備有后備箱,由此用戶可以將其不方便放在車內的物品放在后備箱內,從而擴展了小型汽車的容量。為了提高使用的方便性,可在汽車后備箱內配置攝像頭,便于司機直接觀察檢查后備箱內的貨物情況,同時也可起到防盜竊的效果。
目前的攝像頭一般直接固定安裝于汽車后備箱中,導致其自我防護性能比較差。比如在裝卸貨物時,由于使用者的操作不當,導致貨物與攝像頭產(chǎn)生碰撞,剛性碰撞易對攝像頭造成損傷。同時采用螺釘?shù)裙潭惭b攝像頭,使得攝像頭的拆裝操作比較繁瑣,進而不方便使用者檢修攝像頭。
發(fā)明內容
基于背景技術存在的技術問題,比如在裝卸貨物時,由于使用者的操作不當,導致貨物與攝像頭產(chǎn)生碰撞,剛性碰撞易對攝像頭造成損傷,本發(fā)明提出了一種汽車后備箱攝像頭總成裝配裝置。
本發(fā)明提出的一種汽車后備箱攝像頭總成裝配裝置,包括:
安裝組件,所述安裝組件包括安裝板和安裝塊,所述安裝塊固定配置于所述安裝板的一側,且遠離安裝板的一側開設有安裝槽;
攝像組件,所述攝像組件包括安裝外殼和保護外殼,所述安裝外殼內部安裝有攝像頭內部元件,所述保護外殼采用透明材質制成,用于保護攝像頭的鏡頭;
所述安裝外殼遠離保護外殼的一端外側一體套設有安裝環(huán),所述安裝環(huán)外殼設置有外螺紋,所述安裝槽為圓柱狀,且內端側壁設置有與外螺紋匹配的內螺紋;
所述安裝外殼外壁上固定套設有限位環(huán),所述限位環(huán)外側作磨砂處理,所述安裝槽側壁開設有第一滑槽,所述第一滑槽內密封滑動配置有限位塊,當所述攝像組件完全安裝時,所述限位環(huán)與所述第一滑槽處于同一高度,所述安裝塊的側壁內部開設有第二滑槽,所述第二滑槽的一端與第一滑槽內端連通,另一端與外部連通,所述第二滑槽內密封滑動配置有滑塊,所述滑塊靠近第一滑槽的一端固定連接有通電彈簧,所述通電彈簧遠離滑塊的一端固定設置,所述安裝塊內部還配置有生電組件,所述生電組件與所述通電彈簧電性連接,所述生電組件被配置于感應車輛顛簸時生電;
所述生電組件包括電磁線圈和條狀的永磁體,所述安裝塊的側壁內部開設有安裝腔,所述電磁線圈固定配置于所述安裝腔內,且與所述通電彈簧電性連接,所述永磁體同軸設置于所述電磁線圈內部,且彈性滑動配置于所述安裝腔內;
所述安裝腔內還固定配置有滑桿,所述滑桿處于電磁線圈內部且與其同軸設置,所述永磁體滑動套設于所述滑桿上,且一端通過彈性件與所述安裝腔端壁固定連接。
其中,所述保護外殼分為保護部和安裝部,所述保護部為半球殼形狀,所述安裝部為筒狀結構,所述安裝部一體設置于所述保護部的開口端,所述安裝外殼也為筒狀結構,且一端同軸設置有環(huán)狀結構的插槽,所述安裝部遠離保護部的一端滑動插設于所述插槽內。
優(yōu)選地,所述彈性件為線性彈簧,所述線性彈簧套設于所述滑桿上,且一端與永磁體固定連接,另一端與所述安裝腔端壁固定連接。
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