[發明專利]一種信號處理方法及裝置

有效

• 申請號: 202110205794.5
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號: CN113067790B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 馮志勇;黃賽;趙藝帆;張奇勛;尉志青
• 申請（專利權）人: 北京郵電大學
• 主分類號: H04L27/26
• 分類號: H04L27/26;H04L5/00
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 馬敬;趙元

本發明實施例提供了一種信號處理方法及裝置，第一設備基于對數據信號劃分得到的第一子數據信號中的數據比特，確定導頻序列在第一頻域信號中的目標插入位置；按照目標插入位置對導頻序列和對數據信號劃分得到的第二子數據信號進行組合，得到第一頻域信號；向第二設備發送第一頻域信號對應的脈沖信號。第二設備確定脈沖信號對應的第一頻域信號中的導頻序列，并確定每一導頻序列在第一頻域信號中的插入位置對應的數據比特，得到第一子數據信號；對第一頻域信號中除導頻序列外的其他子載波進行解調處理得到第二子數據信號；對第一子數據信號和第二子數據信號進行拼接得到對應的數據信號。基于上述處理，可以提高頻譜資源的利用率。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，特別是涉及一種信號處理方法及裝置。

背景技術

基于雷達通信一體化技術的車聯網系統中的一個車輛(可以稱為第一車輛)，可以生成攜帶有雷達信號和數據信號的脈沖信號，并向另一個車輛(可以稱為第二車輛)發送脈沖信號，脈沖信號到達第二車輛時會向第一車輛反射回波信號。進而，第一車輛可以根據該回波信號，確定與第二車輛之間的距離，以及第二車輛當前相對于第一車輛的行駛速度。

現有技術中，可以生成包含導頻序列和數據信號的頻域信號，其中，導頻序列作為雷達信號，導頻序列為頻域信號中的指定子載波和指定OFDM(Orthogonal FrequencyDivision Multiplexing，正交頻分復用)符號，一個子載波為頻域信號的一個行向量，一個OFDM符號為頻域信號的一個列向量。頻域信號中，除上述指定子載波和指定OFDM符號以外的其他元素均為待傳輸的數據信號。然后，對該頻域信號進行快速離散傅里葉逆變換，得到脈沖信號。

然而，由于將頻域信號中的一個子載波和一個OFDM符號設置為導頻序列，為了能夠發送完整的數據信號，則需要增加頻域信號包含的子載波和OFDM符號的數目，也就是說，需要增加傳輸數據信號所使用頻譜資源，進而，導致頻譜資源的利用率較低。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種信號處理方法及裝置，以提高頻譜資源的利用率。具體技術方案如下：

第一方面，為了達到上述目的，本發明實施例提供了一種信號處理系統，所述信號處理系統包括：第一設備和第二設備，其中：所述第一設備，用于基于多個預設的導頻序列的數目，對待傳輸的數據信號中的數據比特進行劃分，得到第一子數據信號和第二子數據信號；基于所述第一子數據信號中的數據比特，以及預設的插入位置與數據比特的對應關系，確定各個導頻序列各自在待生成的第一頻域信號中的插入位置，作為目標插入位置；按照所述目標插入位置，對各個導頻序列和所述第二子數據信號進行組合，得到所述第一頻域信號；其中，所述第二子數據信號位于所述第一頻域信號中除所述目標插入位置以外的其他插入位置；對所述第一頻域信號進行快速離散傅里葉逆變換，得到脈沖信號；向所述第二設備發送所述脈沖信號；所述第二設備，用于對所述脈沖信號進行離散傅里葉變換，得到所述脈沖信號對應的頻域信號，作為第一頻域信號；針對所述第一頻域信號中的每一子載波，對該子載波與所述第二設備本地存儲的所述導頻序列進行相關處理，得到該子載波對應的向量，作為目標向量；如果所述目標向量中存在目標元素，則將該子載波確定為導頻序列；其中，所述目標元素大于所述目標向量中與所述目標元素相鄰的元素；針對每一導頻序列在所述第一頻域信號中的插入位置，在預設的插入位置與數據比特的對應關系中，確定該插入位置對應的數據比特，得到第一子數據信號；對所述第一頻域信號中除所述導頻序列外的其他子載波進行解調處理，得到第二子數據信號；對所述第一子數據信號和所述第二子數據信號進行拼接，得到所述第一設備發送的數據信號。