[發(fā)明專利]一種汽車尾氣處理裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110204768.0
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112814772A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 史付燦
• 申請（專利權）人: 史付燦
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/04;F01N3/021;F01N3/08;F01N13/08;F01N11/00
• 代理公司: 北京沃知思真知識產(chǎn)權代理有限公司 11942
• 代理人: 周俊華

本發(fā)明涉及汽車尾氣處理技術領域，且公開了一種汽車尾氣處理裝置，包括水箱，所述水箱的內(nèi)部設置有入箱管和集氣管，所述入箱管的末端固定安裝有進氣管，所述進氣管設置在水箱的外部，所述集氣管的末端延伸至水箱的外部并固定連接有濕潤箱，所述濕潤箱的內(nèi)部設置有連接彎管。汽車尾氣通過進氣管和入箱管通入水箱，被水箱內(nèi)的水潤濕之后通過集氣管、連接彎管和輸送管輸送到過濾箱中，潤濕的油灰可以粘在濾芯上，達到去除尾氣中油灰的效果，通氣管中的活性炭能夠進一步的對尾氣進行過濾，去除其中的有害物質(zhì)，最終尾氣經(jīng)過測量儀的測量之后被排出。本發(fā)明設計新穎，結構簡單，具有過濾效果好、能夠有效去除尾氣中油灰的優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車尾氣處理技術領域，具體為一種汽車尾氣處理裝置。

背景技術

作為空氣污染的主要來源之一，汽車尾氣中含有大量的有害物質(zhì)，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等。成為社會關注焦點的PM2.5就屬于固體懸浮顆粒的范疇。汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍首之一，光化學煙霧就是其主要影響之一。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發(fā)生，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長。

對汽車尾氣進行處理對于環(huán)境保護以及人體健康具有極其重要的作用。但是，目前的汽車尾氣處理裝置結構都比較簡單，處理效果也不夠理想，難以去除尾氣中的油灰，因此仍然需要改進。

基于此，我們提出了一種汽車尾氣處理裝置，希冀解決現(xiàn)有技術中的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽車尾氣處理裝置，具備過濾效果好、能夠有效去除尾氣中油灰的優(yōu)點。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述過濾效果好、能夠有效去除尾氣中油灰的目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種汽車尾氣處理裝置，包括水箱，所述水箱的內(nèi)部設置有入箱管和集氣管，所述入箱管的末端固定安裝有進氣管，所述進氣管設置在水箱的外部；

所述集氣管的末端延伸至水箱的外部并固定連接有濕潤箱，所述濕潤箱的內(nèi)部設置有連接彎管，所述連接彎管延伸至濕潤箱的外部并橫穿過水箱，所述連接彎管的末端固定連接有輸送管，所述輸送管的末端固定連接有過濾箱，所述過濾箱的右側(cè)設置有測量儀。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述入箱管底部的下方設置有平板，所述平板的底部固定安裝有立柱，所述立柱固定安裝在水箱的內(nèi)底壁上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述進氣管和連接彎管的外壁均貫通連接有水箱彎頭，所述水箱彎頭的底部延伸至水箱的內(nèi)部。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述水箱是密閉箱體，所述水箱的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有兩塊立板，兩塊所述立板的頂部與水箱的內(nèi)頂壁之間留有空隙，兩塊所述立板將水箱的內(nèi)部分割成三個區(qū)域，兩個所述水箱彎頭和集氣管分別設于三個區(qū)域內(nèi)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述濕潤箱是密閉箱體，所述濕潤箱的內(nèi)底壁固定安裝有兩個人字型隔板，兩個所述人字型隔板的頂部與濕潤箱的內(nèi)頂壁之間留有空隙，所述集氣管和連接彎管分別設于兩個人字型隔板的兩側(cè)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述過濾箱的內(nèi)部均勻設置有濾芯，所述濾芯的內(nèi)部填充有尼龍材料。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述測量儀與過濾箱之間連接有通氣管，所述通氣管的內(nèi)部填充有活性炭。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提供了一種汽車尾氣處理裝置，具備以下有益效果：